艾安将接手广汽研究院纯电动新能源研发人员
05-16
中国汽车新闻网1月12日电 今年车市虽然受疫情严重影响，但长安汽车集团却创下强劲增长“红”线”。
尤其是自主细分市场陆续推出热销车型，全新打造的UNI高端产品系列成为车市新亮景。
作为UNI系列首款车型，UNI-T真正实现了对年轻消费者的强大“引力”，销量连续六个月突破万台。
显然，面对已经成为红海、竞争异常激烈的SUV市场，UNI-T的成功体现了其超高的“含金量”。
走在街上，我看到UNI-T停在路边。
外观和内饰设计如此前卫，相信大多数人都会忍不住驻足细看。
长安推出UNI系列的目标远不止于此。
不断突破品牌和产品天花板一直是长安汽车的志向。
随着UNI-K的正式亮相，关注度再次引发“沸腾”。
在这款车型上，长安汽车“共创模式”的造车理念也正在逐步得到实现。
在新车上市之前，UNI-K就已经开始与潜在车主的频繁互动。
近日，UNI-K响应长安重力APP“粉丝”的请求，首次通过直播展示了这款新品的动态表现。
这种以消费者为主导的信息传播方式，获得了更多粉丝的认可和肯定。
舒适空间大，还有惊喜。
UNI-K在设计上继续延续家族式设计。
无边框进气格栅、星战舰大灯、V型扰流板等成为融合时尚与未来的新标签。
UNI-K绝不只是UNI-T的“PLUS”版本，而是瞄准了新车的更高定位，在设计上进行了全新调整，增加整体的力量感和精致感。
更大的前格栅和星舰翼三叉戟式日间行车灯的运用，再加上车尾贯穿式的尾灯，充分凸显了高品质和高品位。
虽然一款车型的外观设计是决定关注度的重要因素，但舒适度和大空间仍然是真正决定消费者是否购买的决定性因素之一。
舒适性涵盖的范围很广，不仅包括车辆座椅的舒适性、使用各种显示和功能的舒适性，还包括底盘传递路面振动的舒适性、车辆的安静性等。
而这也是判断车辆价值和品质的直接参考。
UNI-K 对座椅舒适度的关注令人印象深刻。
零重力座椅设计不仅外表采用了媲美豪华车的NAPPA皮革材质，内部还采用了新一代泡沫配方填充系统，并利用数字分析人体骑行压力分布，实现最佳包裹性和支撑效果，几乎取代了客厅的沙发。
平移到车上。
此外，后排座椅还具有两级角度调节，确保乘客保持舒适的坐姿。
车辆的静音效果是公认的“卡车在手”，这也是UNI-K高端定位的认可。
据长安工程师在直播中介绍，UNI-K采用了26种声学材料，全车覆盖率高达99.34%，能够承受全车时速50公里/小时的风噪测试。
车内极其安静，让前后排乘客可以舒适地翘起二郎腿，享受14扬声器索尼高级汽车音响系统，带来音乐厅般的现场体验。
共创思维带来新突破。
UNI-K车内亮点众多，如超大全景天窗、主驾专属头枕扬声器、增加的仪表板高度，以及车辆最新的车联网系统、驾驶辅助系统、动力性能和四驱系统的信息将陆续公布，最终让UNI-K成为最强组合。
相比新车型的亮点，UNI-K体现了长安汽车以消费者为中心的新“共建思维”，更值得关注和期待。
长安汽车UNI系列第二款车成为首款践行“共创模式”的汽车，弥补了传统车企普遍存在的用户运营短板。
登录长安汽车官网，你会发现UNI网站产品处于单独的位置。
长安不仅为UNI用户打造了专属的“UNI星球”，还构建了贯穿产品、营销、渠道等全流程的共创闭环。
UNI-K自上市以来，已深入建立了与网友的沟通渠道。
长安重力APP开设“K区”专区。
每周，UNI星球#K朋友圈#话题直播，由粉丝决定，让粉丝成为UNI的“传播大使”。
同时，工程师还进行直播，与用户面对面交流，了解他们的真实想法和需求。
本次活动的直播是一次完整的展示。
让用户提前参与的“共建思维”，是长安汽车整车制造方式的新突破。
这不仅有助于更精准地找到用户需求点，也为个性化定制提供了数据基础，进一步提升用户对品牌和车型的认可度。
《车说》从长安汽车获悉，未来，UNI-K无边框前格栅将成为打造消费者个性化前脸的重要“载体”，未来UNI-K将带来更多惊喜。
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