对面的女孩看过来，高颜值的小型SUV试镜
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汽车信息网10月12日电自2018年第一辆国产捷达轿车在一汽大众长春工厂下线以来，就开启了一条“神车”之路。
它之所以能被称为“神车”，并不是不仅因为它30多年来累计销售1万辆，还因为它“60万公里无大修”的奇迹般的耐用性能，可以说，30年来，“捷达”这个名字赢得了无数信任。
在中国市场，作为“中国现代移动出行的象征”，它代表了大众汽车品牌的核心价值，同时，今年5月，全新捷达SUV的正式上市，让其面对市场竞争更加激烈。
已经滚上天空，全新捷达SUV在配置升级方面会有怎样的实际表现呢？事实上，去年捷达品牌就推出了名为“千里万山捷达”的试驾IP体验之旅。
，并首先在“国道”G国道上尽力。
今年，这项赛事也迎来了第二季的挑战，线路主题也改为探索丝绸之路。
我们参加的路线是本次活动的第二站，从兰州出发，一路驰骋西北大漠，到达河西走廊最西端的千年历史文化名城敦煌，为此次活动画上圆满的句号。
《千里捷哥》试驾IP第二季。
在路上，我驾驶的全新捷达VS7依靠更加升级的智能配置，顺利完成了这次长途任务。
例如，在全国唯一黄河穿城而过的城市兰州，面对带状的道路布局，新捷达VS7搭载的全新J-Connect智能出行系统可以在复杂的交通中带来不少便利。
城市道路状况。
打开车内内置的高德导航，一键规划最佳路线，避开拥堵。
当车辆行驶到海拔30米的乌鞘岭，面对室外低至5℃的气温时，前排座椅加热功能和后排空调出风口开启，瞬间将车辆加热至舒适温度。
此外，全景高清图像也能显示出更清晰的效果，结合随动辅助功能，车辆在面对恶劣路况时也能更加从容。
动力方面，新款捷达VS7依然搭载大众经典EA涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率kW，峰值扭矩Nm。
与之相匹配的是来自爱信的AQ六速手自一体变速箱。
当面对嘉峪关、敦煌等恶劣路况或非铺装路面时，除了快速直接的动力响应和平顺平顺的换挡之外，前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架提供了平稳的驾驶体验。
在舒适性和操控稳定性方面，也带来了出色稳定的表现。
穿越丝绸之路，邂逅一段暖心故事。
除了车辆升级带来的出色表现外，本次活动“兰州-张掖-敦煌”路段还发生了一个暖心故事。
甘肃省东乡族自治县东源乡有一个牛羊成群的村庄。
当地一位有影响力的网红向周边20户家庭推荐了捷达，因为他认可捷达产品的品质。
模特，在这位网红的带领下，这个村庄也进化成了“捷达美丽家园”。
这位网红的餐厅已经成为了捷达站，他也会帮助捷达车主解决日常生活中的各种用车问题。
从捷达品牌的角度来看，这不仅仅是一个关于信任的故事，更是全国万千捷达车主驾驶捷达追逐梦想的缩影。
也是对“千里之外，捷达可成”的生动诠释。
“万里之地”是美好生活的具体体现，而“捷达”则意味着捷达可以带用户去任何想去的地方，也意味着用户对美好生活的追求和向往可以实现如他们所愿。
今年以来，电动化转型进程加快。
在新能源渗透率快速提升的背景下，不少合资品牌也开始向电动化转型。
对此，捷达其实已经有了布局。
早在去年成都车展期间，捷达品牌就首次公布了新能源领域的计划。
2019年至2016年间，推出VA5、VS6、VS8等三款混合动力+两款新能源车型，打造燃油车+新能源车型。
汽车双驱产品矩阵。
其中，VA5定位为A+级轿车，VS6和VS8分别为A级SUV和A+级SUV。
另外两款纯电动车型很可能源自一汽大众现有的MEB平台。
与此同时，捷达将与新动力品牌Leapo合作并买断后者平台技术的传闻也在业内广泛流传。
据目前掌握的消息，双方的合作已基本成型，并将于近期正式对外公布。
未来，在电动化转型过程中，捷达品牌将聚焦经济型电动车市场，拓展品牌发展新的增长点。
可以说，从车型晋升为品牌后，捷达从未放慢过发展进程。
面对日益复杂的市场竞争，也通过产品能力的不断演进和完善，赢得了更多用户的青睐。
相信随着电动化布局的进一步深入，这个民族品牌未来将会取得更大的突破。
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