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尹同跃说出“狠话”,成为风云序列中的“先锋”

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网10月23日报道,“在新能源方面,奇瑞起早贪黑。

但现在我们要让后来者领先!”在不久前举行的奇瑞科技DAY上,奇瑞控股集团董事长尹同跃在“自嘲”的同时也表示,“明年我们在新能源行业的排名不会像今年那么客气。

” !” “言辞难听。

”目前,“燃油决定生存、混合动力决定生死、电动汽车决定未来”的说法已成为汽车行业的共识。

预计到今年,汽车市场产品占比将是混合动力40%、燃油30%、纯电动30%的格局。

因此,奇瑞品牌的核心发展方向自然会聚焦于燃油和混合动力。

为了实现尹同跃所说的“不客气”,今年刚刚发布的混合动力产品系列风云将承担起最艰巨的任务。

此前,风云序列已宣布未来将采用新品牌、新标识、新渠道、新机构打造基于奇瑞的营销体系。

并率先以官图的形式展示了旗下首款车型风云A9。

在本次奇瑞科技DAY上,由瑞虎9进化而来的风云T9也首次亮相。

那么风云序列未来有哪些产品规划呢?营销和渠道层面会有哪些新的布局?通过与奇瑞高层的沟通,《车语》也对这些问题有了初步的了解。

奇瑞计划年底前推出6款车型。

在奇瑞的产品规划中,预计今年第四季度将发布5款超级混动3.0和4款E0X高端电动产品,并计划在2年内扩展到??24款超级混动3.0和3.0车型。

奇瑞风云A8、风云T9等15款E0X高端电动新品上市。

从目前已知的信息来看,风云A8和风云T9都将在现有燃油车型的基础上进行改进。

其中,风云A8基于艾瑞泽8C-DM插电式混合动力版本打造。

搭载1.5T混合动力专用发动机,最大功率KW,扭矩N.m。

驱动电机最大功率KW,使其达到4.2L/km(WLTC)油耗水平。

纯电动续航里程也可以达到+km(WLTC),短途出行只需要电力。

超过公里的综合续航里程也能有效避免里程焦虑。

在智能和安全方面,风云A8也将复制艾瑞泽8的丰富配置,如24.6英寸双屏5平台、超高强度笼式车身等出色的产品特色。

在奇瑞看来,风云A8作为风云系列首款车型,将依靠“三能一全”实现全领域高性能、持续高节能等高品质价值,智能科技强,整车安全性高,满足用户期望。

高品质和超值。

风云T9是热门瑞虎9的“重生”,在外观设计和配置方面将进行更全面的升级。

不过,外界也有声音质疑,风云系列车型全部是在原有燃油车基础上改进而来,显得“诚意不足”。

尹同跃说出“狠话”,成为风云序列中的“先锋”

不过,从目前各品牌的发展趋势来看,此举无疑更有利于快速打开市场。

目前,吉利银河、长安启源等也采取了类似的做法,推出的产品也获得了良好的市场反响。

事实上,对于风云系列来说,风云A8和风云T9只能算是“开胃菜”。

真正的亮点还是要看风云A9和风云T11的表现。

目前,这两款新机的官方图片已经曝光。

其中,风云A9可以看到今年上海车展上亮相的艾瑞泽STAR概念车的“影子”,而风云T11则采用了全新的外观设计。

语言和整体造型都非常有气势。

据《七拉霸谈》报道,从今年第四季度到明年底,风云系列将陆续推出6款新品。

除了前面提到的四款产品外,近期还将有两款车型亮相,不仅丰富了产品矩阵,也进一步扩大了风云系列的市场份额。

“新营销”用真诚打动用户。

今年以来,外界也看到奇瑞品牌发生了重大变化。

整体比较有活力,有活力。

所以在风暴序列中,有了产品基础之后,也会使用新的渠道、新的产品。

采取团队建设、新体验等一系列措施,确保新产品序列快速打开市场。

奇瑞认为,品牌始于产品,由用户定义。

奇瑞没有聪明人,只是坚持以用户为中心,真诚往往最能打动人心。

在此基础上,奇瑞将充分发挥技术和用户的双重优势,加快年轻化品牌建设,继续与用户做朋友,与更多年轻人交朋友。

现阶段,奇瑞在内部推出了“最懂用户需求、最贴近用户的营销、最愉悦的用户体验”的“三最好营销”方针,打造奇瑞优质的营销体系能力,并基于“六新“营销”作为巩固奇瑞创新的营销策略。

比如,在“六新营销”的“新媒体”方面,奇瑞顺应行业经营趋势,打造了自己的新媒体能力。

现已打造50+自有主播团队、终端+新媒体管理团队,并在合肥、芜湖两大直播基地建设了自有新媒体管理团队和账户矩阵体系、自营线索平台。

经销商方面,“1+铁三角”新媒体专职团队部署也已完成。

在“新渠道”层面,奇瑞按照产品划分了C网和H网,以及各自的主打产品。

从去年的发展到现在的全渠道能力,奇瑞及其经销商有责任守住地盘,尽力而为。

通过第四代门店的建设和升级以及终端运营能力的迭代,终端软硬件运营能力得到提升。

此外,奇瑞的综合售后体验也得到升级。

4S店将全面升级为第四代店,真正成为用户体验、用户社交、交流的场所。

通过一系列举措可以发现,奇瑞已经为风云序列的发展积累了良好的基础。

未来,在坚守燃油车车主地位的同时,将全面向混合动力车型发展。

同时,在营销方面,自生流量的手段也能帮助奇瑞消除靠亏损换取销量的局面。

可以预见,未来,在全方位支持和技术赋能下,尹同跃的“狠话”也将有基础成为现实。

依靠技术的奇瑞,腾飞后自然会在车市上掀起一阵风暴。

寻找新的增长领域。

尹同跃说出“狠话”,成为风云序列中的“先锋”

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