丰田和马自达的电动汽车合资企业已经解散。
据日本《日经新闻》报道，丰田和马自达已决定解散一家电动汽车合资企业。
该公司成立于2001年，丰田持有90%的股份，马自达和Dens持有剩余股份。
2019年，为了加速电动汽车零部件在一系列车型中的使用，丰田、电装公司和马自达汽车宣布成立合资公司。
其中，电装公司是丰田汽车的附属零部件供应商。
该电动汽车合资企业是丰田和马自达资本联盟的项目之一。
丰田与马自达于2006年开始合作，为了有效利用双方的业务资源，实现双方产品和技术的互补，最大限度地发挥合作效益，丰田与马自达签署了谅解备忘录，建立可持续的合作关系。
2006年，丰田与马自达结成投资联盟。
双方发表联合声明，通过交叉持股的方式组建资本联盟，在制造和技术研发五个领域开展合作，包括在美国设立合资企业生产整车、研发和生产汽车等。
电动汽车共性技术开发、车内互联技术和先进安全技术领域合作、产品线互补等。
今年1月，丰田与马自达美国合资公司取得进展。
双方宣布在美国阿拉巴马州成立汽车合资公司。
该工厂将于2018年竣工，投资16亿美元（约人民币1亿元），年产能30万辆。
丰田和马自达各占一半的产能。
该工厂将生产马自达新款SUV系列，以及丰田卡罗拉等车型。
除了马自达之外，丰田还与多家车企有合作关系。
仅在中国市场，丰田就与比亚迪、一汽、东风、北汽、广汽等车企在电动汽车、燃料电池研发等领域展开合作。
今年11月，丰田与比亚迪签署合资协议，成立纯电动汽车研发公司。
双方将共同开发轿车和低地板SUV的纯电动车型，以及上述产品所需的动力电池。
该车型采用丰田品牌，计划年内投放中国市场。
今年3月，据天眼查消息，比亚迪与丰田合资公司正式成立，并命名为“比亚迪丰田电动汽车技术有限公司”。
公司注册资本3.45亿元，丰田汽车公司、比亚迪有限公司各持股50%，认缴出资额各1亿元。
6月初，丰田、一汽、东风、北汽、广汽、北京亿华通共同成立联合燃料电池系统研发（北京）有限公司。
该公司主要从事商用车燃料电池系统的研发，拥有总投资50.19亿日元（约合人民币3.3亿元）。
其中，丰田持股65%，华通持股15%，其他四大车企各持股5%。
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