这三款都是德国电动车，你更喜欢哪一位呢？
05-27
这些电动汽车制造商希望利用亚洲潜在投资者不断增长的实际需求。
他们一直在与投资者和顾问进行合作和沟通。
他们最早可能会在今年年中在香港上市。
据路透社最新消息，多位知情人士透露，已经在美国上市的中国造车新势力蔚来、理想、小鹏汽车，计划最早今年在香港上市。
这三家公司均计划出售至少 5% 的扩大后股份。
以3月8日纽约市值计算，香港上市募集资金总额可能在50亿美元左右。
一位业内人士表示，这些电动汽车制造商希望利用亚洲潜在投资者日益增长的真实需求，并一直在与投资和咨询顾问进行合作和沟通。
他们最早可能于今年年中在香港上市。
截至目前，蔚来汽车、小鹏汽车和理想汽车均拒绝就香港上市发表评论。
不过，值得一提的是，在中美贸易关系相对紧张的背景下，越来越多在??纽约上市的中国企业寻求在当地交易所上市。
这三大造车新势力很可能也会采取类似的行动。
也相应增加了。
根据香港法规，寻求第二上市的发行人必须在另一合资格交易所拥有至少两年的良好监管合规记录。
利理想和小鹏汽车两大造车新势力于年中在美国上市。
（小鹏汽车8月在纽交所上市，理想7月在纳斯达克上市），因此可能会申请在香港双重上市。
根据香港双重上市规则，此类公司必须遵守香港联交所和二级交易所的所有交易要求，但不受两年要求的限制。
知情人士还透露，小鹏汽车也在考虑在上交所科创板第三次上市。
去年4月对于蔚来来说是一个转折点。
公司与安徽省合肥市达成“70亿战略投资协议”，成立合资公司“蔚来中国”，转让包括一体化研发、供应链、制造在内的核心资产。
运营实体“蔚来中国”。
合肥市（合肥建投、国投投资、安徽高新等战略投资者）向蔚来中国投资70亿元，蔚来汽车向蔚来中国投资42.6亿元。
交易完成后，蔚来汽车持有蔚来股份中国持股75.9%，一系列战略投资者合计持股24.1%。
据悉，蔚来与合肥签署了“蔚来中国五年内上市”的对赌协议。
后者70亿元注资背后，蔚来中国年内需实现营收1亿元，年营收1亿元（同时推出6-8款车型），总营收1亿元，连年税收总收入78亿元，两年前在科创板上市。
就在上周，小鹏汽车总裁顾宏地接受了路透社记者采访。
当被问及在中国上市计划的相关问题时，他表示，“从长远来看，像我们这样以消费者为中心的公司，有必要与国内资本市场和国内投资者建立联系，所以在科普上市”而科创板是我们应该重点关注的方向。
”不过，他拒绝就香港上市计划发表评论。
从全年最终销量来看，蔚来已经坐稳了中国新势力配送公司第一的位置。
官方数据显示，该公司去年1-12月累计销量达到4.3万辆，同比增长0.6%；小鹏汽车累计销量达到2.7万辆，同比增长%，相当于蔚来汽车的增速。
然而，该公司12月份交付了5,000辆，创下了纪录；理想的3.2万辆可能并不像蔚来那么引人注目。
然而，第一辆车新理想ONE在11月交付6000辆，创下新势力自行车单月交付新纪录。
业内普遍认为，2020年是国内外电动汽车厂商抢占中国市场份额的关键一年。
业内预测，中国新能源汽车销量将同比增长近40%，总体销量将达到1万辆。
另一方面，中国政府近年来大力推广新能源汽车，也激发了科技公司和投资者的兴趣。
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