乘数效应，东风日产联手三大品牌突围

汽车信息网8月8日讯刚刚过去的6月，东风日产从终端销售7辆，1-6月累计销量为06辆，标志着今年上半年。

此事圆满结束。

其中，启辰品牌成为主要增长点。

上半年，全系列汽车总销量5辆，开始占据领先地位。

2019年是东风日产成立的第19个年头。

这也是东风日产首次拥有日产、启辰、英菲尼迪三大品牌。

今年也是东风日产积极拥抱行业变革的转折之年。

因此，在经历了上半年的平稳之后，下半年是东风日产产品集中化的时期。

在最新的媒体沟通会上，东风日产透露了最新的产品规划时间表。

据悉，三大品牌将在今年下半年带来多款新品。

日产有双旗舰，主打纯电动和稳定油耗。

日产将通过纯电动、燃油、e-POWER三大动力技术布局全动力市场。

ARIYA是东风日产首款纯电动车型，也代表了东风日产向新能源、未来电动化转型的战略定位和坚定决心。

作为NISSAN NEXT首款全球战略车型，ARIYA背靠日产世界一流的云图专业纯电动平台，在性能、设计、安全、智能、舒适、服务六个维度展现了强大实力。

具体来说，ARIYA电机最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，前后双电机综合扭矩达到N·m； CLTC精准长续航里程数公里，百公里耗电16度；电池容量为90kWh，快充模式下40分钟可充至80%……然而，随着纯电动汽车销量的增加，市场上纯电动汽车因动力电池燃烧、爆炸的消息不断出现。

也陆续到来。

安全性成为消费者最关心的问题，但也是ARIYA进军纯电动赛道的最佳切入点。

据了解，日产汽车研究纯电动技术已有75年，但安全性始终是日产汽车的首要任务。

其全球首款量产纯电动汽车日产聆风，凭借电池累计行驶里程1亿公里、重大安全事故为零，创造了安全传奇。

同样源自日产纯电动超安全电池架构并经过大量电池安全测试的ARIYA同样拥有出色的电池安全技术。

除纯电动产品外，以轩逸、天籁为代表的燃油车仍是日产的主打产品。

其中，首款搭载VC-Turbo超变黑科技的家用轿车旗舰天籁，今年将进行中期改款。

与现款车型相比，新天籁加长了5cm。

它将搭载增强版ProPILOT超级智能驾驶和NISSAN Connect超级智能连接功能。

还将进一步升级座椅，增添智慧互动氛围。

通过外观、科技、舒适性的全面升级，打造更豪华、更智能、更舒适、更安静的全维度高端用车体验，进一步创新天籁的产品力。

东风日产下半年将推出ARIYA和天籁中期改款车型，在发展纯电动汽车的同时，可以进一步稳定燃油车市场。

年轻化营销，启辰加速新能源布局。

作为东风日产品牌年轻化的代表，启辰在现有产品的开发和改进上也展现了自己的创造力。

今年6月，启辰品牌批发销售6辆，零售6辆。

两款车型提交量均突破1万辆，零售量同比增长71%。

它提交了一份引人注目的成绩单。

然而，出色业绩的背后，离不开凯辰产品的创新和服务的不断升级。

作为东风日产三大品牌中最年轻的成员，启辰也肩负着振兴东风日产的重任。

这一点从7月25日启辰与暑期热门电影IP《独行月球》欢喜联手推出启辰大V探月版就可见一斑。

而在客户运营方面，启辰也将加强线上线下的发力，未来，线上升级启辰App，打造“圈子”功能，线下推出首届大V联盟车主大会，将用户汇聚于此，不断强化品牌和产品的社交属性。

据悉，下半年，启辰现有重点车型将持续进行产品升级。

届时，启辰还将同步发布新能源战略，公布新能源概念车、技术和产品计划。

英菲尼迪推出新产品及升级服务。

在日产和启辰都明确了下半年的产品计划后，英菲尼迪也没有落后。

今年1月，英菲尼迪正式纳入东风日产管理体系，成为东风日产继日产、启辰品牌之后的第三个品牌。

回归东风日产体系，英菲尼迪拥有更系统的管理、更强大的营销平台、更深入的研发支持、更强大的资产规模。

这些资源优势进一步推动英菲尼迪“现代东方豪华”之路。

回归仅一个月后，英菲尼迪就在中国正式推出了全新一代英菲尼迪QX60，获得了一致好评。

按照计划，英菲尼迪QX50 WAVE版本也将于近期上市，而“先锋魅力豪华轿跑SUV”英菲尼迪QX55也将在下半年如期到来。

据悉，英菲尼迪未来还将推出更多国产及进口车型，进一步丰富产品布局。

与此同时，“英菲尼迪与TA的朋友”也已上线。

从新车型到新服务品牌，通过全新布局，英菲尼迪品牌在中国豪华车市场的地位得到巩固。

摘要：2019年，东风日产销量4900辆，连续七年销量突破百万辆。

然而，今年上半年，我国汽车行业面临供给冲击、需求收缩、预期减弱等多重压力，整体呈现低迷表现。

形势如此，东风日产只能稳住市场。

不过，下半年才是东风日产的主战场。

通过清晰梳理旗下三大品牌，东风日产构建了合资、合资、自主、豪华品牌的分层布局。

三大品牌形成协同效应，发挥乘数效应。

短期来看，随着三大品牌下半年重点产品研发，东风日产下半年有望继续冲击百万辆销量。

但从长远来看，东风日产在电动化、智能网联领域已经逐渐形成了围绕高、中、低端三大市场的新“护城河”。