日前，大众集团公布了在华年度销售成绩单。
数据显示，大众汽车集团（中国）及合资企业在中国内地及香港市场共交付汽车1万辆，同比下降9.1%，降幅高于中国整体降幅。
乘用车市场。
但从市场份额来看，该公司在中国实现了19.3%的市场份额，继续保持领先。
“朗逸”来看各个品牌，大众品牌及其子品牌捷达2018年在中国大陆和香港共销售汽车1.1万辆，其中捷达品牌销售15万辆，约占中国乘用车的1%市场份额。
%。
车型方面，上述两大品牌的SUV攻势效果明显。
销量80.55万辆，占总交付量的29.9%，比去年同期提高3.9个百分点。
“捷达VS5” 根据乘联会公布的数据，大众品牌销量最高的车型无疑是朗逸，全年累计销量约42万辆，同比下降21.7%。
SUV领域，最畅销车型为途观系列，全年累计销量约19万辆，同比下降16.8%。
捷达品牌中，销量最高的车型是捷达VS5，累计销量约8.1万辆，同比增长0.9%。
“奥迪A6L”虽然整体乘用车市场进一步下滑，但奥迪品牌却取得了进入中国30多年来最好的业绩。
全年中国大陆及香港地区共交付汽车72.74万辆，同比增长5.4%。
乘联会数据显示，奥迪A6L累计销量约17.9万辆，同比增长37.2%，稳居国产车型销量榜首。
斯柯达品牌“明锐”累计销量17.3万辆，同比下降38.7%；保时捷品牌累计销量达到8.9万辆，同比增长2.6%，其中第四季度累计销量为2.6万辆，同比增长16%。
编者按：中国汽车工业协会公布的数据显示，全年德国品牌在中国乘用车市场的份额为23.9%，较去年同期下降0.3个百分点。
更危险的是，随着日系品牌的不断增长，其与德系品牌的市场份额差距仅为0.8个百分点。
作为德国品牌的中流砥柱，大众集团在新的一年即将蓄势待发。
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