第六届国际智能网联汽车技术年会新闻发布会召开

中国汽车新闻网 为推动汽车技术进步和行业间技术融合，进一步推动智能网联汽车产业化发展， 5月29日——31日，中国汽车工程学会、清华大学苏州汽车研究院、中汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司、北京经济技术开发区联合主办第六届国际智能技术展在北京亿创国际会展中心举行。

互联汽车技术 (CICV) 年度会议。

4月3日上午，大会组委会在北京经济开发区成功召开新闻发布会，通报大会最新进展。

发布会当天，北京经济技术开发区管委会副主任沈永刚、清华大学苏州研究院院长程波教授作为本次年会另外两位主办方代表还分享了智能网联汽车相关工作进展。

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沈永刚主任主要介绍了北京经济技术开发区为支持智能网联汽车产业快速发展需求而提供的全国领先的基础设施和政策支持。

据他介绍，截至年底，北京自动驾驶开放测试道路44条，累计行驶里程74.4公里；北京经济技术开发区有24条，累计里程74.4公里。

位于开发区的国家智能汽车与智慧交通示范区亦庄基地，是北京首个建设L1至L5级自动驾驶汽车的自动驾驶封闭测试场地。

占地10余亩，覆盖85%的驾驶场景。

目前，试验场地已竣工，设备已调试完毕，即将投入使用。

此外，开发区正在推进全面开放的自动驾驶测试道路建设，面积将达到40平方公里，累计双向道路里程将达到0.77公里。

以上均将与CICV年会活动有机结合，为参会企业及代表提供丰富的活动体验。

程波教授分享了当前全球智能网联汽车发展现状以及对中国智能网联汽车发展的前瞻性看法。

他指出，从全球范围来看，美国、欧洲、日本、中国等主要工业国家都高度重视智能网联汽车产业，并制定了推动产业发展的国家战略。

智能网联汽车的竞争不再是企业之间的竞争，而是国家之间的竞争。

企业之间跨界整合、产业重组的趋势十分明显。

目前，智能网联汽车已从早期的技术验证发展到产品验证和商业落地阶段。

汽车网络智能化带来的信息安全和功能安全问题已成为下一步普及的关键技术问题。

在智能网联汽车发展方面，清华大学利用自身丰富的学科和人才优势，围绕智能网联汽车关键核心技术开展大量研发，取得了一系列重大科技成果。

同时利用苏州汽车研究院积极推动科技成果产业转化，让技术真正服务于行业和社会，培育了众多该领域的龙头企业，填补了行业空白。

此外，智能网联汽车的发展有两条发展路径。

一是优先发展车载智能化，限制基础设施布局；二是智能汽车与智能道路协同发展的车路融合路径。

目前国外大多数选择第一种路径，而我国则选择第二条路径，充分利用我国在5G通信和道路基础设施方面的优势，同时大力发展智能汽车，加大基础设施建设，形成商用规模效应应用的发展推动了我国智能网联产业在全球范围内从跟随到并跑再到领先。

2019年，中国汽车工业20多年来首次出现负增长。

但以新能源、智能网联为代表的技术创新和产业升级却是寒冬中的一大亮点，是实现汽车产业从速度到质量发展的必由之路。

中国汽车工程学会副秘书长张旭明指出，CICV年会的召开，将为我国智能网联汽车做大做强注入一剂强心剂。

国汽汽车（北京）智能网联汽车研究院有限公司副总经理、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长龚伟杰女士重点介绍了本届“第六届国际智能网联汽车技术年会”会议（CICV）”的筹备工作进行了介绍和说明。

CICV年会活动将包括技术大会、每平米大型专业展览、自动驾驶汽车封闭示范区试乘体验、V2X公共道路试驾、企业创新成果发布会、智能网联汽车产业项目等技术大会将邀请近百位国内外知名专家和企业技术带头人进行演讲和讨论，预计知名行业代表将参加会议进行交流。

展览和同期活动将吸引数千名参观者。

为期三天的技术会议包括：全体会议、高层互动论坛、14场技术专题会议。

第一天全体会议将邀请清华大学李克强教授、雷诺管理委员会委员Nadine Leclair女士、北汽集团董事长徐和谊先生、丰田研究院先进技术CTO木渊武先生开发公司、加州机动车辆管理局前局长Jean Shiomoto女士等国内外企事业单位高级官员交流了各自在智能网联汽车领域的技术进展和产业化实践及挑战。

此次高层互动论坛将由清华大学李克强教授主持，他将与代表企业共同探讨中国智能网联汽车的商业化路径。

技术会议主题将围绕智能网联汽车测试、功能安全、感知与决策、车载雷达关键技术、AI算法与芯片、自动驾驶地图、V2X、基于中国标准的信息安全等进行深入讨论智能网联汽车场景。

其中，由国际汽车工程师学会联合会（FISITA）和中国汽车工程学会（中国SAE）联合举办的“首届世界汽车智能安全大会”也将在CICV期间举行。

会议由中国汽车工程学会理事长李军院士、世界汽车工程学会联合会主席/清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全教授主持。

FISITA 道路安全高级委员会主席 Miquel 先生将受邀参加。

纳达尔、雷诺高级专家Marc Pajon先生、宝马安全副总裁Prof. Dipl.-Ing. Klaus Kompass等国际知名专家就智能安全标准与法规、测试评估技术、智能安全架构三个主题进行了讨论。

CICV年会首次设置面积达平方米的大型专业展览。

北汽、一汽、博世、美国国家仪器、星一岛、ANSYS、MathWorks、dSPACE、万基、四维图新、北斗星辰、科大讯飞、千寻定位、大唐高虹、51VR等近百家国内外整车制造商、零部件企业及核心技术供应商，将展示他们的最新技术和产品。

展会将与会议有机结合，进一步促进行业交流和产业发展。

CICV年会将提供更加丰富的同期活动和现场体验：一是大会主办方与北京智能汽车产业创新中心共同邀请部分参会专家和代表参观“国家智能汽车与智能交通” （北京-河北））示范区亦庄基地“封闭测试示范区，可以试驾北汽、东风、腾讯、智行智等10余家企业的智能网联测试车辆。

此外，大会和北汽集团还将在公共示范路段为参会者提供V2X和信息安全演示体验。

二是同期举办企业成果发布会，包括V2X安全防护系统、汽车动态视觉与雷达传感器、自动驾驶汽车软件平台等。

三是CICV首个智能网联汽车行业专用路演活动。

目前正在征集路演项目，欢迎您参与。

大会主办方也诚挚邀请更多行业同仁于5月底齐聚北京经济技术开发区，共同探讨智能网联汽车技术趋势和行业发展。

欢迎大家通过以下方式报名参会：打开下方链接进行报名。