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05-18
中国汽车新闻网 进入新的一年，我们几乎每个人都参与了一个话题“5G时代来临”。
另据了解，到2020年，上海将建设5G基站超过1万个，实现中心城区和重点郊区全覆盖；到2020年，累计建设5G基站3万个，实现全市5G网络深度覆盖，打造5G网络建设先行区。
。
随着5G通信技术的变革以及自动驾驶、C-V2X、AR、VR等先进技术的落地，汽车作为交通运输工具的属性正在被弱化。
那么未来，汽车作为移动代步工具会采取什么形式呢？在上海车展上，上汽荣威品牌率先发布了全新智能网联SUV荣威MAX和全球首款5G智能座舱荣威Vision-i概念车，有自己的见解。
上汽乘用车公司副总经理余敬民、上汽技术中心副总设计师、全球设计总监邵景峰在接受《车谈》采访时表示，我们的互联网汽车已经推出了。
从4G到5G并不是简单的升级，而是一次重大迭代。
从4G领先到5G领先 汽车正在从传统的交通工具转变为智能互联的移动空间。
上汽乘用车公司副总经理余敬民表示，荣威MAX的设计非常年轻、硬核，实现了从设计到智能化的巨大升级。
“在目前的4G网络下，我们认为新的智能物种荣威MARVEL X是SUV的最佳代表，但现在要进入场景化应用，技术必须迭代，产品必须不断推出。
”邵景峰还向《车语》介绍，荣威主打“有品味的科技，知己知彼，做事有条理”。
在清晰解释科技的同时，注重挖掘年轻人的真实需求。
“现在社会有一大群硬核年轻人，荣威MAX与他们契合度很高。
”在上汽集团“电动化、智能网联、共享化、国际化”“新四化”战略指引下，上汽荣威推动5G与汽车行业深度融合。
“全球首款5G零屏智能座舱”荣威Vision-i概念车开创“SPV”车型新品类。
邵景峰告诉《车谈》：“此次亮相的荣威Vision-i概念车是基于5G时代到来的一次创新。
”上汽技术中心副总设计师、全球设计总监邵景峰从《车谈》了解到，荣威Vision-i概念车中的“i”不仅代表着智能，还代表着汉语“爱”的谐音，这充满了关怀的意义。
“作为互联网汽车的先行者，我们在4G方面取得了领先，从4G领先到5G领先，这是必然的。
”余敬民自信地说。
畅想5G时代出行场景 汽车行业正在经历百年未有之大变局。
5G将成为重新定义汽车行业的关键要素。
5G的到来将加速自动驾驶、AR/VR等先进技术的应用和普及。
余敬民表示：“5G为汽车而生；4G为手机和网联汽车插上翅膀，连接虚拟世界；5G将实现万物互联。
”未来，汽车很可能成为我们的工作中心、社交中心、娱乐中心、生活中心等。
荣威Vision-i概念车是荣威对5G时代汽车场景落地的愿景。
邵景峰表示：“荣威Vision-i概念车是我们为消费者打造的5G时代最好的出行载体，我们在车内也探索了很多场景。
”荣威Vision-i概念车可以成为情感智能助手，陪伴老人、陪年轻人玩游戏等。
“这是我们对智慧出行、智慧城市的重大探索。
”新车将助力实现更安全的智能驾驶、更高效的智能制造、更便捷的智能出行，真正实现5G时代。
此外，荣威还计划在2020年量产并推出全球首款5G互联网汽车。
余敬民表示，5G时代，智慧出行、智慧服务都发生了变化，“所以我们要向‘综合供应商’转型升级”旅游服务和产品”。
为应对新技术落地，上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城，共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区。
上汽荣威秉承“品位科技、懂你、懂你所做”的理念，始终走在不断创新进步的先锋地位。
面向未来，余敬民表示，将坚定不移地继续走汽车“新四化”道路。
不管有多大的困难，他都会给自己施加压力，想办法突破。
上汽荣威这两年的表现有目共睹。
在荣威，我们看到了自主品牌的崛起。
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