大众正在加快充电桩建设，以支持其在华年交付1万辆新能源汽车的目标。
在第三届中国国际进口博览会（以下简称“进博会”）上，大众汽车中国首席执行官冯思翰透露了大众汽车在中国充电桩领域的布局。
他表示，“目前，凯迈斯已在北京、成都、深圳三个城市部署了40个超级充电站。
” Kaimax计划年底前在全国16个城市建立充电站，其中包括一座双枪直流充电桩。
公开信息显示，卡玛士新能源科技有限公司（以下简称“卡玛士”）是大众汽车旗下的充电合资企业。
去年7月，大众汽车（中国）投资有限公司、中国第一汽车股份有限公司、万邦数字能源有限公司（星星充电母公司）、安徽江淮汽车集团有限公司合资成立凯迈斯（CAMS），总投资40亿元。
天眼查数据显示，凯迈斯注册资本为8.12亿元。
大众中国、中国一汽、万邦数码均持有卡迈克斯28.57%的股份，江淮汽车持有14.29%的股份。
针对私人充电市场，Cammax提供智能充电墙盒产品。
在公共充电领域，凯迈斯规划布局了快速充电站网络，15分钟即可充电，将车辆续航里程延长至公里。
Kamax还在探索布局无线充电、智能机器人充电等技术产品。
今年9月，大众汽车与Camax在北京建成首个品牌超级充电站。
而且，大众刚刚推出的ID.4系列电动汽车也主要依靠Camis充电网络进行充电。
冯思涵表示，通过打开CAMS PLUS应用程序，可以预约充电桩、导航、智能地锁、即插即充等功能。
Kamax是大众汽车全球充电战略的重要组成部分，大众集团目前正在加速在中国的电动化布局。
大众汽车9月提出，将联手上汽大众、一汽大众和江淮大众3家合资企业，2020年至2020年间共同投资约1亿欧元，同时计划生产15款新能源汽车集团在中国的车型数量逐年增长，其中纯电动车型占集团产品组合的35%。
冯斯涵表示，基于这一产品组合，大众汽车计划每年在中国市场交付约1万辆新能源汽车。
高级汽车分析师任万福表示，大众汽车正在中国加速电动化，以进一步深耕中国市场并保持领先地位。
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