近3米超长轴距全新一代蒙迪欧3月21日起预售159800

汽车信息网。

作为福特汽车史上开发成本最高的车型之一，蒙迪欧自2018年进入中国市场以来，受到了很多关注，得到了很多消费者的认可。

尤其是在今年上映的系列电影中，詹姆斯·邦德驾驶全新蒙迪欧亮相，让这款中级轿车俘获了众多车迷的青睐。

自当年启动的“福特中国2.0”业务转型计划逐步实施以来，长安福特陆续推出了锐际、新探险者、锐界PLUS、福特EVOS等一系列新车型，正式推出了福特中国2.0战略。

真正符合中国的“中国速度”推出。

消费者对产品需求的序幕。

正是在这样的背景下，全新一代蒙迪欧来到了中国消费者的面前。

3月18日，长安福特春季新品发布会在上海举行。

作为本次活动的“主角”，全新一代蒙迪欧正式开启预售。

本次预售共发布4款车型，预售厂家指导价为15.98万元-21.98万元。

据了解，新车计划于今年北京车展期间正式上市。

超长轴距实现“空间自由”。

去年长安福特推出新款SUV车型EVOS时，福特全新的“潜在美学”设计理念受到高度赞扬。

全新一代蒙迪欧在外观上也采用了同样的设计。

，整体外观“出众”。

一体式贯穿式风刃灯带、呼吸式3D参数化刻度、动感三柱尾灯，将福特经典设计元素与中国美学融为一体，处处“隐”。

其中，同级独有的“卧龙觉醒”智能迎宾感应系统，更增添了上车前的“仪式感”。

它可以在车主靠近的瞬间自动开启，头灯和尾灯依次亮起，让爱车更加优雅。

格栅如鳞片般起伏，隐藏式门把手缓缓弹出，带来一目了然的科技感和豪华感。

尺寸方面，新车定位中型轿车，长宽高为mm×mm×mm，轴距为mm。

与其他中型车相比具有优势。

据《Auto Talk》报道，全新一代蒙迪欧实际上是基于福特金牛座的换代而来。

因此，车身“三围”比同级别竞品“高出半个档次”，营造出更加宽敞舒适的驾乘体验。

乘以空间。

相比“势能美学”打造的外观，全新一代蒙迪欧的内饰更能吸引年轻用户的目光。

设计师利用饰条、软包材质、缝线等设计元素的延伸和交叉，以及横跨前舱的超宽12.3英寸巨屏，打造出将新车质感与驾驶体验融为一体的智能座舱。

科技感。

其中，整体宽度超过1.1米的超广域巨屏，简化了物理按键的设计，带来更加直观、高效、安全的交互体验，也让整个座舱充满了科技气息。

福特最新一代车机系统SYNC?.0智能移动互联系统也不会缺席，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多维度交互方式，结合福特全球首个视觉虚拟人工智能助手VPA智能出行伙伴，它可以不断学习车主的喜好。

此外，全新一代蒙迪欧还搭载了福特FNV智能互联全网架构，具备快速可靠的全车OTA升级能力，可以保证车辆在升级过程中不会出现黑屏，并且有无需暂停任何正在使用的车辆功能，并支持断网。

单击“恢复”即可在最多 30 分钟内完成静默“无噪音”升级。

动力方面，全新一代蒙迪欧系列搭载2.0T EcoBoost双涡涡轮增压直喷发动机+8AT动力总成，可提供kW的最大功率和N·m的峰值扭矩。

传动系统方面，将匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间为6.5秒。

低价入局，抢占年轻化市场。

自2018年进入中国市场以来，蒙迪欧也经历过“高光时刻”，2018年创造了58辆的年销量，但此后开始逐年下滑，拉大了与其他同级竞品车的差距。

这款全新一代蒙迪欧预售起售价为15.98万元，比现款车型整整低了3.3万元，可以说是诚意满满。

同时，在“福特中国2.0”业务转型计划中，更多中国元素的加入也为全新一代蒙迪欧增添了新的产品竞争力。

例如，搭载基于蜂窝车联网（C-V2X）技术的福特车路协同系统，可以及时推送道路前方的红绿灯信息和倒计时器、绿波速度、绿灯信息等。

启动提醒、红灯警告、向驾驶员广播交通信息。

、电子路标等信息，还通过OTA升级接入全国九个主要城市的智慧交通系统，实现人、车、城市的深度融合。

此外，全新一代蒙迪欧采用的全新柔性架构使得动力总成、悬架系统、座椅位置和高度布置的调整具有更大的灵活性，优化人体工程学和零部件，最终实现乘坐空间的最大化。

通过将中控台前移，减少中控台纵向厚度，以同级第一的利用率实现座舱的“体积”。

现阶段，所有主宰中型车市场的车型都基本实现了产品更新换代。

无论是雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型，都通过打磨产品能力吸引了很多年轻消费者的关注。

作为细分市场的“后来者”，全新一代蒙迪欧或将充分利用“更福特、更中国”的理念，在新一轮市场竞争中占据优势地位。

今年，长安福特也将迎来“产品年”。

除全新一代蒙迪欧外，年内还将推出搭载四缸发动机的新款福克斯和新款中大型SUV探索者。

随着更多新品的加速推出，长安福特今年的表现将变得更加值得期待。