郑州日产新款皮卡或命名为Motono，年底上市
05-18
中国汽车新闻网讯”）、中国汽车“（第八届）中国汽车材料（西青）国际论坛”（以下简称“IFAM”）在天津西青区隆重举行。
本届论坛的年度主题为“创新材料引领汽车发展新机遇”。
各界专家和代表齐聚一堂，就汽车及材料宏观行业发展进行深入探讨，交流分享先进材料及其应用趋势。
中国汽车技术研究中心党委书记、董事长、总经理余凯指出，汽车产业链深度融合将加速产业转型升级，为汽车产业高质量发展注入强劲动力。
在此背景下，中汽中心将深度聚焦汽车轻量化、电动化、智能化、网联化发展。
全方位、高标准、多维度，打造汽车行业“第一智库”。
中国汽车技术研究中心有限公司于凯书记致辞。
工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎指出，汽车产业要牢固树立绿色发展理念，增强大局意识，提高资源能源利用率和清洁生产水平，构建绿色制造体系，打造绿色供应链，实现行业绿色低碳发展，为工业领域降本增效发挥更加积极的作用。
工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎作主旨演讲。
国家市场监管总局认证监管司副司长薄玉民提出，完善质量认证体系将有效提升国家竞争力和软实力，为产业升级提供有力支撑。
强大的推动力。
加强汽车认证体系建设、完善相关标准任重而道远。
汽车产业高质量发展需要全行业共同努力。
国家市场监督管理总局认证监管司副司长薄玉民作主旨演讲。
对于汽车材料行业的发展，中国汽车工程学会副秘书长侯福深提出，汽车材料技术迭代升级的效率体现了一个国家的创新能力水平。
对汽车产业的发展也起到了重要的推动作用。
企业作为产业创新的主体，要加大投入，联合上下游产业，形成产学研协同研发的新局面。
中国汽车工程学会副秘书长侯福申致辞。
天津市西青区副区长张寒兵表示，西青区政府将坚持绿色、轻量化、智能的原则，大力发展节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车。
，逐步构建车、路、图、网、云要素齐全的车路协同应用环境，构建智能网联汽车从研发、测试到商业落地的全周期应用场景。
天津市西青区副区长张汉兵致辞。
针对绿色低成本汽车用钢的现状和未来趋势，中国工程院院士、宝钢股份中央研究院副院长毛新平指出，企业应重点关注以“高性能、低成本、生态、绿色”为核心，优化制造工艺，提升生态制造工艺，满足汽车行业轻量化、安全性等方面的需求。
中国工程院毛新平院士作主旨演讲。
面对新的经济形势和移动出行的需求，埃克森美孚化工副总裁Kurt Aerts探讨了新材料应用、技术创新以及产业链共赢合作对可持续发展的影响。
重要性并创造更多机会来应对汽车行业的变化。
埃克森美孚化工副总裁Kurt Aerts发表主旨演讲。
在汽车行业节能与绿色发展评价中心成果发布会论坛的同时，“汽车行业节能与绿色发展评价中心成果发布会”正式召开。
会上，汽车绿色材料（低VOCs）及“绿色标杆企业”评选结果揭晓。
中汽中心副总经理吴志新致辞。
工业和信息化部节能与综合利用司节能司莫洪品博士发表演讲《中国汽车腐蚀环境研究成果》准确解读我国各地区自然环境与汽车材料腐蚀的关系及零部件，为车辆防腐寿命设定和测试验证提供了坚实的数据支持。
该研究成果首次发布我国汽车腐蚀环境信息，填补了行业数据空白。
不仅可以支持汽车企业防腐正向设计，对引导社会绿色消费也能起到积极作用。
中国汽车工业中心数据资源中心主任郑吉虎发布《中国汽车腐蚀环境研究成果》 此次公布的汽车绿色材料（低VOCs）及“绿色标杆企业”评选结果中，保利塑料株式会社、旭化成株式会社化成塑料（上海）有限公司、博鲁商贸（上海）有限公司、北京聚菱燕塑料有限公司、沉阳洋洋海洋工业有限公司上海分公司等5家公司的7种材料被评为绿色低VOCs车用材料。
浙江瑞高新材料股份有限公司、山东京博石化股份有限公司橡胶分公司荣获年度汽车材料“绿色标杆企业”称号。
27日下午，中国汽车材料（西青）国际论坛会议记录正式发布。
CNKI、知名期刊负责人、行业专家、媒体记者共同见证了此项学术成果的发布。
论文集的发布不仅为科研人员及其理论成果搭建了更广阔的展示平台，也整合了企业和科研机构的相关资源，为汽车产业的前瞻性布局奠定了坚实稳定的基础。
中国汽车材料（西青）国际论坛论文集出版 面对日益严峻的市场形势，汽车绿色化、轻量化已成为生态发展的必然要求。
作为汽车制造领域的“行业标杆”，IFAM将持续关注汽车材料创新发展，助力汽车材料及产业链更新升级，谱写汽车材料跨越式发展新篇章。
汽车行业。
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