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05-18
中国汽车新闻网“瓜子二手车直销网，无中间商赚差价！”今年下半年，瓜子二手车创始人兼CEO杨浩勇动作频频，资本市场动作接连。
10月31日，车好多集团正式宣布推出基于融资租赁模式的汽车新零售平台毛豆新车网。
这意味着，一是国内最大的二手车平台瓜子二手车直销网整合现有业务，正式升级为车好多集团；其次，集团推出毛豆新车网和瓜子二手车直销网双品牌。
运营方面，毛豆新车网将保持与瓜子二手车同等的资源投入和品牌广告投入力度；三是宣布完成近6亿美元B轮融资。
《大车汇》在发布会上获悉，B轮融资分两期完成：包括今年6月完成的逾4亿美元B轮融资，以及10月完成的逾1.8亿美元B+融资。
其中，瓜子、毛豆组成的车好多集团B+轮融资达32亿美元。
短短两年时间，车好多集团的估值已相当于2016年赶集网合并58同城时的估值。
在融资租赁层面优化生产和销售流程。
作为集团的核心业务，毛豆新车网是一家专注于新车租赁、销售和消费服务的汽车新零售平台。
通过引进国际成熟的汽车融资租赁模式，为用户提供低首付、低月供0~10%的新车租赁和销售服务。
车好多集团CEO、瓜子二手车直销网、毛豆新车网创始人杨浩勇表示，将始终致力于为新车用户提供有竞争力的金融产品和服务，充分挖掘和满足用户的需求。
中国汽车工业协会公布的数据显示，中国乘用车销量首次突破万辆。
中国新车销量已超越美国，跃居全球第一。
可以预见，未来中国新车融资租赁市场每年潜在交易规模将达万亿元。
通过线上整合用户需求和集中采购，毛豆新车网也有效促进了经销商的库存周转。
目前，毛豆新车网已与超过24家汽车主机厂建立合作，覆盖70款主流车型。
针对目前新车融资租赁在美国渗透率超过30%，但在中国渗透率极低的情况，杨浩勇表示：“我们希望利用大数据、人工智能等切割——融资租赁层面提升汽车品质的前沿技术，对生产、流通、销售流程进行优化升级，有效帮助汽车主机厂开拓新用户，优化生产和销售流程，打造新的汽车消费市场。
“与传统汽车贷款服务相比，毛豆着力打造新的汽车交易策略。
毛豆新车网主打的融资租赁模式具有低首付、低月供、低门槛、快速贷款、省心省力四大特点。
发布会上，杨浩勇表示，瓜子相当于二手车，毛豆相当于新车融资租赁。
他认为，毛豆新车网与以往的新车电商不同。
杨浩勇的目标是在短时间内形成“edouya等于新车”的用户认知。
毛豆新车想要真正打通新的汽车消费关系，提升全产业链的效率，如果没有瓜子二手车直销网这两年积累的大数据和人工智能平台，将很难实现毛豆新车的颠覆模式。
活动现场，毛豆新车网与中国长安、上汽大众、英菲尼迪、广汽菲亚特克莱斯勒等汽车主机厂启动战略合作。
广汽菲亚特克莱斯勒销售部大客户业务总监黄四海表示，毛豆新车网通过互联网和金融切入市场。
汽车租赁和销售市场是对用户需求的有效补充。
它不仅丰富了消费者用车方式，也有助于提高整个产业链的效率。
同时，通过毛豆平台，制造商可以更清楚地了解用户的需求和偏好，从而影响生产、制造、设计等各个方面。
并且用户还可以参与生产、流通、销售环节，真正重构汽车消费关系。
对此，业内人士认为，毛豆新车网的推出将进一步丰富国内新车市场的金融产品和服务，实现消费者、主机厂、经销商等各方共赢的积极影响。
用户方面，毛豆新车网通过与汽车整车厂、经销商等无中间环节的合作，获得一手优质车源，以低首付融资租赁的形式为消费者提供新车使用、购车服务。
这符合杨浩勇在短时间内形成的“瓜子等于二手车”的用户认知，就像“淘宝等于网购”的品牌认知一样。
这也是他区分新车和二手车、升级车好多集团平台、推出新车融资租赁品牌“毛豆”而不是“瓜子”的原因。
杨浩勇表示，毛豆新车网作为集团建立的汽车产业链的重要组成部分，将与瓜子二手车形成双品牌、双业务相辅相成的作用。
不难预测，车好多集团将通过融资租赁模式进军新车领域。
一方面，瓜子二手车在汽车交易领域积累了丰富的用户资源和雄厚的资金实力，这将有助于毛豆新车网建立天然壁垒。
另一方面，毛豆新车网未来也将持续为瓜子二手车提供优质二手车源。
未来，毛豆新车网和瓜子二手车将为用户提供更加丰富的汽车相关产品和服务。
同时，车好多集团将积累完整的汽车产业大数据，引领汽车产业变革。
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