18日下午，舍弗勒因环保问题被迫停产的消息迅速传遍汽车行业。
舍弗勒向上海市政府寻求帮助。
希望给予3个月的宽限期，避免滚针断供造成更大损失。
据悉，舍弗勒停产可能导致49家整车厂损失1亿元。
舍弗勒集团大中华区首席执行官张宜林博士向上海市经济和信息化委员会、浦东新区政府和嘉定区政府寻求帮助，希望为其上游钢丝冷拔外包供应商开设环保问题网站上海捷龙金属拉拔有限公司一方面提供3个月的宽限期，避免滚针供应中断造成更大损失。
据《紧急求助函》介绍，“舍弗勒滚针短缺将导致9月19日起49家汽车厂商的多款车型全面停产。
其中，浦东生产的上汽通用凯迪拉克、别克品牌是首批停产的车型。
”首当其冲的包括凯迪拉克ATS、XT5、CT6等车型，以及别克新君威(参赛、图片、询价)、新君越(参赛、图片、询价)、新GL8等车型也将面临竞争。
停止生产。
“滚针一旦出现问题，可能会导致自动变速箱爆炸等安全事故。
由于短时间内很难找到替代供应商，新的供应商需要经过技术审批和审核。
”质量体系认证后，舍弗勒可能需要三个月的时间来寻找和更换供应商，在这三个月中，滚针供应缺口预计将超过吨，理论上将导致数万台的减产和产量损失。
《紧急求助函》这次断供的上海捷龙金属拉拔有限公司成立于2006年，位于川沙地区。
据《紧急求助函》介绍，浦东新区的一家从事金属拉拔及货物和技术进出口的企业，是舍弗勒唯一的滚针供应商。
浦东新区实施“停电停产、拆除相关生产设备”的决定，可能会引发上述一系列连锁反应。
《汽车公社》&《每日汽车》记者致电上海界龙金属拉拔公司，对方明确表示：“已经关停了，不会搬到其他地方了，就关掉了。
”舍弗勒集团在中国深耕多年。
位于上海汽车城，是汽车动力总成关键零部件的重要供应商，年销售额超亿元，员工0人。
其客户包括上汽通用、上汽大众等汽车制造商，以及博世、大陆集团等重量级企业。
一级、二级供应商。
同时，记者还联系了多位舍弗勒管理人员，均表示“内部沟通仍在进行中”。
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