我想买一辆五口之家的SUV，德系SUV和日系SUV应该如何选择？

中国汽车新闻网 “新冠疫情”的突然爆发，让很多消费者越来越意识到私家车的重要性。

安全、隐私、卫生等优势是公共交通所不具备的。

目前，越来越多的合资品牌推出针对家庭用车的SUV车型，给消费者在市场上提供了更多的选择。

那么消费者应该如何选择呢？从用户选择来看，日系和德系车最畅销、最热：本田CR-V、东风日产的奇骏、德国途观L和探岳、以及今天刚刚上市的捷达VS7。

最初的几款车型已经在中国市场存在很长时间了。

不用说，有些消费者可能对捷达VS7不是很熟悉。

2017年，大众为了进一步满足中国用户的需求，推出了新品牌捷达。

借用这款中国传奇家用轿车的名字，凸显其纯正血统和德国品质。

捷达品牌最新发布的捷达VS7被视为捷达品牌的旗舰车型，甚至与探岳、途观L并称为“德系中型SUV三剑客”。

、消费者应该如何选购？本文将从质量到价格一一分析。

01 德系和日系车型三大项的区别。

随着消费者消费观念更加理性，对汽车的了解更加深入，更多的人在选车时开始关注汽车的核心装备，即发动机、变速箱、底盘和底盘“三大件”。

暂停。

为什么三大项如此重要，或者说如何选择三大项？首先，三大件决定了这辆车的“性格”和“体质”。

我们在日常驾驶中对车辆的主观感受，比如“肉”、“脆”、“轻”、“重”等，其实主要来自于发动机、变速箱和底盘的性能。

车辆的耐用性和可靠性也主要取决于“三大件”的强度。

因此，选车时“三大项”非常关键。

不同派系的产品在三大项上的表现也不同。

首先，日系产品的三大特点是舒适性，整体驾驶质感柔和。

尤其是油门、刹车和减震器非常柔软且线性，但也比较滞后。

这种风格带来的驾驶品质更加佛系。

德系风格比较硬朗。

以新上市的捷达VS7为例。

这款全新家用SUV的“三大件”完全具有大众品质水平。

捷达VS7基于大众MQB平台打造，搭载大众明星EA1.4T涡轮增压发动机和爱信第三代AQ六速手自一体变速箱。

这款发动机与大众、奥迪的发动机相同，最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米。

这也最直接地赋予了捷达VS7同级最佳的百公里加速和制动体验。

发动机与变速箱的标定匹配工作可谓功德圆满。

它非常敏捷，并且具有清晰的制动油门响应。

另外，前麦弗逊、后多连杆悬架在大众的调教下也非常硬朗。

这将为驾驶员带来更加可控的驾驶体验。

捷达VS7具有鲜明的德国特色，给人厚重、扎实的体验。

在可靠性方面，这套三大部件已经应用于大众多款热门车型，并经过了数百万公里和无数消费者的考验。

都说金杯银杯不如老百姓的名声。

有了这三大加持，捷达VS7开起来无疑更加放心。

我个人认为，相比于日系车，德系车的行驶品质更适合中国消费者以及中国目前的路况。

因为国内长途高速巡航的机会很少，基本都是短距离起停、交通流复杂。

因此，德国捷达VS7更干脆的超车体验和敏捷的起步制动更适合中国路况。

02 看不见的地方更能展现“真功夫”——制造工艺决定一辆汽车的品质不容忽视。

除了三个核心部分之外，还有隐形的生产平台和生产流程。

这些都决定了汽车购买后的质量。

是否省钱又省心。

在这方面，与日系车相比，德系车可能会更好一些。

激光焊接、型腔填蜡等先进工艺均来自德国汽车。

那么捷达VS7这款来自新品牌的德系车到底有着怎样的工艺呢？捷达VS7源自大众先进的MQB平台，在一汽大众成都工厂生产。

工厂的生产标准与大众汽车集团在全球采用的超高标准相同。

汽车的生产制造过程拥有严格的流程控制和超高水平的自动化生产线。

激光焊接、空腔填蜡等行业领先工艺也运用在捷达VS7上，保证了捷达VS7车身上的每道工序都具有绝对的德国精密品质。

玩过拼装模型的人都能理解。

捷达VS7更高精度的零部件也让整车总成具有更小的公差，使整车总成更加稳定可靠。

捷达VS7上的所有接缝和拼接都非常整齐，装配工艺非常考究，车身间隙误差精确到0.5毫米。

这样的车行驶时不会发出异常噪音，耐用性高。

这使得捷达VS7在安全性和可靠性方面都非常出色。

03 花小钱办大事，性价比才是王道。

最后一步就是买车最关键的一步——价格。

事实上，价格始终是消费者买车的决定性因素。

毕竟大多数家庭买车都是为了省心、省钱。

那么如何在不超出家庭预算的情况下，选择一款够用、好用、实惠的机型呢？除了看三大核心部件和工艺之外，还要看配置是否实用、先进。

在开头提到的几款车型中，捷达VS7算得上综合性价比突出。

捷达VS7不仅品质可靠，车身尺寸长宽高均为1.5毫米，轴距为1.5毫米。

空间充足，非常适合家庭使用。

配置方面，我们以顶配车型捷达VS7 1.4T自动荣耀版为例。

今天上午刚刚公布的官方指导价为13.68万元，仅相当于一辆合资紧凑型轿车的价格。

而且，5月31日前，还可以享受更具竞争力的会员抢购指导价13.38万元。

如此难以想象的价格，技术配置如何？它不仅拥有超大全景天窗、车联网、无线手机充电、°成像、LED大灯、10英寸液晶屏，还拥有电子手刹、自动驻车、ACC自适应巡航、预碰撞等功能。

城市紧急制动功能。

安全系统等，完全达到合资中型SUV的主流水平。

如果你有一辆类似配置的东风日产奇骏，那就得上售价20.28万的智联尊享版了。

空间方面，奇骏的轴距为1mm，没有捷达VS7宽敞。

另外，奇骏的液晶屏只有9英寸，比捷达VS7还要小。

X-Trail配备了巡航控制系统，而不是自动巡航系统。

总体来说，捷达VS7的整体配置水平较高。

同样，如果你想买一辆同级配置类似的东风本田CR-V，就得选售价20.38万的两驱时尚版。

CR-V的轴距在空间上比捷达VS7小很多。

主动安全配置方面，CR-V两驱时尚版仅配备了疲劳驾驶提醒，比奇骏、捷达简单。

同样，CR-V也没有配备环绕音响。

不过CR-V配备了遥控、主动开合进气格栅以及主动降噪等功能。

虽然配置看起来很酷，但是这样的配置对于这个价位的消费者来说并不是很实用。

同样的7英寸中控液晶屏比捷达VS7小很多。

综合考虑品质、工艺、空间、价格和配置，总体来说捷达VS7性价比更高。

这就是捷达VS7的优势和实力。

它结合了一汽大众的系统优势，为消费者提供高配置、实惠的价格和绝对可靠的德国品质保证。

因此，购买捷达VS7对于主流家庭来说是更实惠、更优质的选择。