会议- “氢能推动产业绿色转型”圆桌论坛成功举办
05-23
中国汽车新闻网新闻北京这两天的9级大风震惊了朋友圈，把屋顶掀翻了少女的裙子，还给我们带来了难得一见的沙尘暴包。
然而，北京的大风吹不走一件事，那就是众泰的“员工”。
长期以来，今日头条的文章评论区“骑车巴谈”（微信账号“骑车巴谈”）一直被众泰“员工”包围。
他们简直就是神一般的存在！ ！这让小编想起了几年前我学汽车的时候，我自豪地对社团里一位学金融的大三学生说：“如果你指着街上的一辆车，我不仅能告诉你它是什么型号是，而且也是一辆什么样的车，我还可以告诉你这辆车采用什么样的发动机，什么样的变速箱，动力有多大……”但是几年后，小编却被打脸了。
面对的是一个叫众泰的品牌！先是模仿大众，后来又模仿奥迪，现在又模仿保时捷……保时捷Macan和众泰SR9，真是分不开啊！事实上，广大汽车爱好者对于众泰品牌的评价褒贬不一。
有人认为众泰是一个有良心的自主品牌，向外国人学习，用自己的技术打败外国人，让老百姓买得起“豪车”；而也有人认为众泰无耻，没有上进心，无底线的抄袭模仿只会扰乱中国汽车市场。
当然，哲学是：存在即合理！众泰能够发展到今天，并在如此激烈的中国市场占有一席之地，这说明众泰走的路是合理的。
但能否长期持续下去，恐怕只有时间才能给出答案了！不过，我们今天要说的不是众泰，也不是山寨者的存在和合理性。
今天的文章是关于众泰的“员工”！网络上可以看到，凡是出现有关众泰的新闻，都会有一群以众泰标志为头像、名字与众泰“员工”相关的网友发表评论，比如“卷尺设计部总监” ”和“研发卷尺记录仪”。
”、“众泰汽车首席设计师”；还有诸如“众泰网络军总司令”、“众泰海军司令”……他们到底在说什么！其实，很多喜欢玩头条的朋友像小编经常会发现众泰的这些ID，尤其是在众泰相关的文章中经常看到这些人，不管是什么车，最后的评论都可以到众泰，然后是一群众泰的董事长、经理、员工。
各级开启疯狂评论模式。
而这些大众“员工”自然也成为了各大汽车板块一道独特而亮丽的“风景”。
事实上，这支庞大的众泰集团军的来历确实很好奇。
有人说他们是众泰巨魔；有人说，他们只是众泰的粉丝；也有人说，他们只是一群网友在搞恶作剧。
从个人角度来看，小编觉得这支“军队”与众泰有一定的利益关系，因为从任何角度来看，众泰汽车都赚钱了，而且赚了很多钱，正是因为如此。
这些众泰“员工”不辞辛劳，占领评论区，为众泰汽车赢得极大关注！从实际效果来看，在一定程度上，众泰的这些“员工”就相当于众泰汽车的第二个“公关部”，为众泰的曝光做出了巨大的贡献。
因为众泰覆盖范围广，活跃度高，攻击力超强，脑残程度高，肆无忌惮。
凡是涉及到众泰的新闻，尤其是评论众泰山寨者、众泰“董事长”、“经理”、“卷尺厂长”的文章，立即变得异常兴奋，蜂拥而至，仿佛被注了血一样！从网上整理的评论来看，众泰“员工”经常留言：人家靠众泰开豪车，兰博基尼、法拉利……这些评论和留言也极大地引起了网友的关注。
用讽刺和嘲讽给大家留下深刻的印象。
事实上，在互联网时代，网络舆论很大程度上决定了消费者的购买选择。
现在网上买衣服、订酒店等，大家都得看买家评价，看看评价怎么样，更何况是买车这样的大件采购呢？因此，当潜在的消费者或者用户在关注一款车型的信息时，他们当然不会只是简单的阅读网络上关于这款车的相关文章，还会阅读网友的评论！因此，各大汽车制造商都维持着庞大的喷子团队，为新车造势，在出现问题时说好话，有时还会攻击竞品。
因此，如今“50分党”已经成为常态，众泰的“员工”霸屏也就不足为奇了。
当然，不能说这些众泰“员工”就一定是众泰的海军，或者说他们都是众泰的海军。
小编感觉有一群网友在跟风调侃。
他们“忍不住”，自发地加入众泰“员工”大家庭，开心地调侃众泰抄袭，哦不，学习；还有一群被众泰“喷”的。
“众泰”，或者说竞品的攻击给众泰带来了负面形象，也可能是他们实在受不了众泰汽车如此无良的山寨者。
比如下面这几个人就直接跟网友互相批评。
众泰不会傻。
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