对面的女孩看过来，高颜值的小型SUV试镜
05-18
中国汽车新闻网 说到豪华中型车，首先想到的就是奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这三款最具代表性的车型，还有捷豹XEL从未放弃挑战他们。
。
今年，XEL进行了中期改款。
不仅外观进行了升级，安装了新的大灯，内饰布局也变得更加精致。
同样，宝马3系今年也完成了换代。
那么新款捷豹XEL和宝马3系哪个更值得买呢？让我们来看看。
每个都具有运动外观。
本次对比，我们选择了售价28.98万元的捷豹XEL PS青春运动版和售价29.38万元的宝马i运动套装版。
两款车型均为入门级车型。
捷豹XEL采用了家族式的设计风格。
青春运动版采用了大尺寸的黑色格栅以及全新设计的大灯，看起来更加年轻、运动。
宝马3系采用加大的双肾型格栅和夸张的前裙板，同样具有很强的运动感。
捷豹XEL车身尺寸为//mm，轴距为mm。
宝马3系车身尺寸为//mm，轴距为mm。
从数据上看，宝马3系只是车身高度更高，而捷豹XEL在其他方面都领先于对手。
捷豹XEL的车尾造型非常圆润，尾灯设计感很强。
两侧的双排气也为车尾增添了不少运动感。
宝马3系的造型更加立体。
鸭尾设计搭配熏黑尾灯和两侧双出排气，看起来更年轻、更运动。
捷豹XEL外观配备LED自动大灯、后倒车影像、电动调节加热后视镜、雨量感应雨刷等。
它还可以配备可选的全景相机。
轮胎方面，捷豹XEL前后均采用/50/R17轮胎，搭配多辐运动轮毂。
与捷豹XEL相比，宝马3系配备了LED自动大灯，支持自动转向，还有后视镜记忆和折叠功能。
轮胎方面，宝马3系采用了/45 R18轮胎，还搭配了精致的多辐轮毂。
捷豹XEL缺乏科技感。
内饰设计方面，两款车都采用了较为沉稳的黑色，辅以银色饰条。
中控台采用大面积软质材质包裹，无论是视觉上还是触觉上都非常出色。
一切都表现良好。
此外，两款车都配备了三辐式多功能真皮方向盘和4向手动调节。
捷豹XEL仪表盘采用双环设计，中间有一块7英寸液晶屏，可以显示更多行车数据。
宝马3系配备了12.3英寸全液晶仪表，无论是技术还是显示效果都更胜一筹。
中控显示方面，捷豹XEL配备了10.2英寸触摸液晶屏，宝马3系配备了10.25英寸触摸液晶屏。
同时，两款车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、语音识别控制系统。
此外，捷豹XEL还配备了路况显示和CarLife功能。
安全配置方面，两款车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、前/后驻车雷达等。
捷豹XEL拥有车道保持辅助系统和主动制动系统。
BMW 3系具有零轮胎压力以继续行驶和自动停车系统。
宝马3系在动力上稍显保守。
捷豹XEL搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率和马力，峰值扭矩N·m，匹配8AT变速箱。
宝马3系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率和马力、峰值扭矩为N·m。
与之匹配的是8AT变速箱。
两款车均符合国六排放标准。
捷豹XEL采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的组合。
宝马3系采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。
同时，两款车均采用前轮驱动方式驱动。
总结：总体来说，两款车在外观设计和内饰配置方面各有优势。
宝马3系入门版各方面表现都不错。
唯一遗憾的是动力输出比较保守。
此次捷豹XEL小改款的推出，确实是诚意满满。
即使是入门版也有与宝马3系竞争的能力。
每个人对萝卜和青菜都有自己的喜好，所以如何选择就看自己的喜好了。
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