据外媒报道，由于疫情导致汽车行业生产停滞，公司销量和利润受到打击。
零部件供应商李尔今年第二季度净亏损约为2.94亿美元，而去年同期盈利约为1.83亿美元。
（李尔首席执行官雷·斯科特；图片来源：李尔）李尔表示，由于产量减少，公司4月至6月营业收入下降51%至24亿美元。
本季度全球汽车产量下降46%，其中中国增长7%，北美下降69%，欧洲下降63%。
按公司销售额加权的全球产量下降了 55%。
8月4日，李尔向分析师表示，随着疫情持续以及政府可能实施强制封锁措施，预计下半年全球产量将下降10%至15%。
同一天，李尔股价收盘上涨0.3%，至每股0.04美元。
李尔首席执行官雷·斯科特在一份声明中表示：“今年第二季度是公司有史以来面临的最具挑战性的时期之一。
4月和5月，公司在关键市场的业务深受工厂停工的负面影响。
”但随着封锁措施的解除，我们的重点是安全有效地重启运营并控制费用，以帮助公司抓住业绩增长机会。
”斯科特此前表示，与第一季度相比，第二季度业绩受到了影响。
产量下降的影响甚至更大。
李尔全球所有工厂（中国工厂除外）均于4月和5月初停产，随后逐步恢复生产。
该公司表示，到第二季度末，其主要市场的大多数工厂“都在以大流行前的水平运营”，并补充说，由于疫情而导致的“效率显着低下和费用增加”在6月下旬就已经发生了。
好多了。
该公司第二季度的现金和现金等价物为18亿美元，流动资产总计25亿美元。
李尔表示，该公司“正在大力管理成本支出……我们对公司的流动性状况充满信心”。
该公司表示，已获得两份先进技术生产合同，并“与七家国际整车厂进行了10个工程开发项目”。
该公司的平台预计将在2020年和2020年与“两家全球汽车制造商”联合推出。
此外，该公司在当季为员工、一线工人和当地社区生产了超过10,000个面罩。
李尔主要生产汽车座椅系统和电子系统。
在《汽车新闻》全球零部件供应商100强排行榜中位列第9位，年汽车业务销售额达1亿美元。
由于疫情尚未稳定，公司暂不提供年度业绩目标。
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