“国家队”实力挂荣威D5X DMH联手范志毅北京车展开启预售

汽车信息网4月26日继汽车品质普及战打响后日补贴50亿的市场，自主品牌“国家队”上汽荣威发起“融赚”运营第二战。

4月25日，“长续航新主流混合动力SUV”荣威D5X DMH在北京车展开启预售。

在DMH超级混合动力技术“新动能”的推动下，荣威持续聚焦混合动力市场，打造“第一插电式混合动力阵营”，加速重返新能源主赛道领先地位。

荣威D5X DMH共推出流畅版、豪华版、旗舰版、科技版四个版本，预售价11.98万元-14.68万元。

与同级标杆竞品相比，荣威D5X DMH全系标配了最强混合动力技术、最强整车性能、最强安全防护、最强智能座舱，还拥有诸多领先于其他车型的“独特”优势。

它的阶级。

，凭借实力打造“12万级最强混动SUV”。

作为自主品牌的“国家队”，荣威技术过硬、能力雄厚、诚意十足。

此次开启预售，荣威D5X DMH还为用户带来了多项福利：即日起至发售日，下单用户即可尊享五重好礼：财务礼、换机礼、保修礼、流量礼、以及充电礼物。

0元，以最强的混合动力实力和各大厂商的超强诚意，为消费者带来插电式混合动力SUV的新选择。

预售当天，荣威还邀请了中国第一位“亚洲足球先生”称号获得者、前中国国家足球队队长、被球迷称为“范将军”的范志毅先生担任荣威D5X。

DMH产品推荐官，实现足球界的突破。

“国家队”的实力与赛车圈内的“国家队”是挂钩的。

实力雄厚、脾气真性的“范总”将亲自出门深度体验荣威D5X DMH，为用户严格把控品质。

1.5T DMH“动力、价值、流畅”为用户带来新的选择。

荣威D5X DMH搭载的1.5T DMH超级混动系统，是DMH超级混动技术在“D家族”车型上的首次延伸应用。

该系统由超混专用1.5T发动机、超混专用变速箱、超混专用长寿命电池组成。

它针对SUV多元化的使用场景进行技术升级，以“动力、颜值、流畅”为核心价值观，满足中国主流家庭用户家庭出行、全场景使用的需求。

作为一款长续航新主流超混SUV，荣威D5X DMH是同级唯一标配VGT（可变涡轮）1.5T超混专用发动机的产品，为SUV的使用提供强劲动力在所有工作条件下。

力量。

发动机超宽热效率为42%，80%的工况都在此高效工作范围内；峰值功率和扭矩分别为kW和N·m，可保证直接驱动动力输出，并可轻松补充能量。

此外，荣威D5X DMH搭载的超级混合动力变速箱采用P1+P3两速双电机配置，可实现精准的动力输出和出色的速度控制，带来纯电动汽车般强劲的加速体验（零百加速仅需6.9秒）流畅的驾驶体验。

续航和能耗方面，荣威D5X DMH采用同级最大容量的21.4kWh专用高效长寿命电池，带来同级最长公里纯电续航；零热失控技术和航空级电芯热管理系统，使电池可靠耐用。

在今年年初环海南岛的实际测试中，荣威D5X DMH以真正的综合续航里程和每百公里3.8L的平均油耗，展示了其非凡的高效节能能力，带来了为用户带来物超所值的用车体验。

“12万级最强混合动力SUV”为主流家庭提供新的出行选择。

节假日自驾已经成为一种必需。

除了更长的续航和更低的油耗之外，安全性和舒适性也是用户购车时的核心考虑因素。

在11万元至15万元插电式混合动力SUV市场，荣威D5X DMH从用户实际使用场景出发。

无论看得见的配置还是看不见的品质，都坚持“外表相同”、同级最强，为用户提供美好生活。

注入新动力。

安全出行是每个家庭的头等大事，荣威D5X DMH坚持为用户打造“生活不分等级，安全全面保障”的安全品质。

被动安全方面，D5X DMH采用79%高强钢的新一代强化高强笼式车身，以及同级罕见的双面小偏置碰撞结构设计，为所有车辆乘员提供同等保护;主动安全方面，荣威D5X DMH采用专为长途出行场景设计的L2级地平线视觉智能驾驶辅助系统，帮助用户安全出行。

汽车是用户的“第三空间”，荣威致力于让这个空间更加温馨、更加舒适。

荣威D5X DMH全系采用云速智能座舱，配备同级独有的20mm加厚软泡层云速座椅、24.6英寸一体式双屏以及可实现“多重意义”的斑马智能驾驶系统。

再加上协同降噪技术，舒适、安静、高效的科技陪伴用户。

荣威D5X DMH还配备6KW大功率外接放电功能，可同时支持电磁炉、取暖器等多种大功率设备，满足用户长途出行、外出旅游等更多元场景的需求。

野外露营。

中国科协主席万钢参观荣威全新氢动力iMAX8首展。

原科技部部长、现任中国科协主席万钢在上汽集团董事长陈虹的陪同下饶有兴趣地参观了荣威，并首次展出了新款氢动力iMAX8。

作为最早在新能源技术领域进行自主研发的国产汽车品牌之一，荣威近年来在新能源赛道上展现了深厚的动力技术储备。

此外，荣威D7、新i5、iMAX8等明星车型也亮相，为用户提供多种动力版本的优质车型选择。