激情驾驶星瑞挑战北京“秋明山”，油耗出乎意料！

汽车信息网10月18日电 如今，吉利的“中华星”系列真是给中国品牌“长脸”了。

作为吉利品牌的旗舰车型系列，“中华星”9月实现总销量0辆，占吉利品牌产品矩阵销量的25%。

面对最难攻克的汽车市场，“中华之星旗舰家庭轿车”星瑞9月共销售3辆，今年前9个月共销售6辆。

上市11个月以来总销量已突破11万台。

更难能可贵的是，星瑞的销量中，高端车型占比65%，成交均价超过13.4万元，已经高于轩逸、卡罗拉等主流合资品牌车型。

也创造了中国品牌紧凑型车型最高成交额。

均价再创新高。

据统计，80%的星瑞用户在购车前曾关注或考虑过合资品牌车型，这说明在星瑞与合资品牌车型的竞争中，消费者真正用“真金白银”来表达对合资品牌车型的认可。

星锐的实力。

诚然，从尺寸、动力、配置等“账面”实力来看，星瑞在紧凑型车型中没有对手，但汽车真正的实力体现在驾驶上，所以“大车汇”希望能更接近让车主们通过实际的用车场景来探索星瑞的实力。

因此，“大车汇”对星瑞进行了不同的油耗测试。

从奥森停车场到被誉为北京“秋山”的红景路往返近一公里。

显然，在城市拥堵的环路、蜿蜒的山路、高速路段这样短的测试路线对车辆油耗测试非常“不友好”，但这条路线却非常符合车主周末的实际驾驶路线。

因此，在星瑞的本次测试中，有两个方面值得关注：一是在急转弯、急刹车的蜿蜒山路上长期行驶，是否会影响星瑞的行驶品质？其次，“激情”驾驶后，星锐测得的实际油耗数据会不会与官方公布的油耗数据相差很大？此次测试的车型是新推出的星锐星空版。

星瑞上市成功后，吉利汽车通过共创系统与用户沟通，推出了星瑞特别版车型。

从这一点我们也可以看出，星锐模式本身的产品力是其成功的重要原因，但与用户建立直接的沟通体系也是成功的关键。

星锐时空版不仅增加了用户要求较高的“天灰”配色，还增加了熏黑前脸、运动尾翼、新型轮毂等更多运动元素。

起步时动力输出会更加激进，因此更符合年轻客户的需求。

“天灰”版的星锐时空版在视觉上非常高端。

搭配包括格栅、后视镜、窗框、侧裙以及连接两侧尾灯的饰条“黑化??”，视觉冲击力很强。

，而且还充满了运动款特有的战斗感。

再加上毫米宽的轮胎、红色的卡钳、黑色的尾翼以及两侧的四个排气口，这些都是大多数年轻消费者列入汽车改装清单的东西，而它们都在星瑞星空版上实现了。

来吉利越来越了解年轻消费者的喜好。

在拥挤的车流中，星锐的出现十分抢眼，吸引了众多目光。

星锐时空版内饰的运动质感也非常受消费者喜爱。

黑色的内饰配色，配合座椅、方向盘缝线、中控面板和安全带上采用的抢眼的极光绿配色，已经具备了赛车气息。

此外，从门板到中控台，以及座椅和顶棚，均采用大面积的Alcantara麂皮材质覆盖。

这对于30万到40万元的跑车来说，都是“大事”。

星瑞全系均搭载2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。

最大输出功率kW，最大扭矩高达N·m。

这样的动力配置对于一款紧凑型车型来说显然是“多余”的。

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在山路上超车时，车辆加速干净、平稳。

加速过程平稳的同时，可以感受到动力的源源不断的流动，驾驶感非常平顺。

连续过弯时，星锐的转向指向性令人印象深刻。

“大转向比、小转数”的转向系统设计，使其成为过弯的利器。

在CMA架构下，星锐的机箱具有非常好的完整性。

高速转弯时，您可以感受到车辆坚固的底盘支撑。

不仅上手简单、让驾驶更有乐趣，其高极限动态能力也提高了车辆驾驶安全性。

在驾驶过程中，脑海中不断浮现出一些经典手动挡车型的驾驶品质。

星瑞的驾驶感受真正达到了同级车型前排的标准。

行驶过程中，除了车辆出色的行驶性能外，还有两点让“大车慧”印象深刻。

首先，前后排座椅的舒适度很高，座椅包裹性和支撑性都不错，长时间驾驶后身体没有明显的疲劳反馈；其次，驾驶辅助系统和车载系统非常好用。

道路限速甚至可以提醒你距离探测器有多远，跟车太近的风险会及时提醒，甚至新发布的自然灾害预警也会及时播报。

出发前，我去加油站加满油，开车绕了一圈。

然后我又回到同一个加油站，用同样的油枪再次给油箱加满油。

燃油量显示为18.16L。

然而，出发前，里程被重置为零。

返回加油站后，仪表显示里程为18.16L。

.5公里，所以计算出该行驶路线的油耗为7L/km，与车辆显示油耗6.4L/km相差不大。

需要注意的是，车辆全程载有3名成人，空调开启温度为22摄氏度。

山路上的行车过程也非常激烈。

最终7L/km的油耗数据也验证了官方NEDC综合油耗6.7L/km并无“水分”，这对于一款2.0T动力、四宽轮胎的车型来说完全超出预期。

可见，星瑞凭借月均销量过万辆的表现，成为最快突破10万辆的中国15万级轿车，在与合资品牌车型的竞争中获胜也绝非偶然。

核心原因在于产品力优势太大，让消费者不再有后顾之忧，也难以弥补合资车型的品牌溢价。

吉利的CMA架构让星瑞的成功得以不断复制。

“中华之星·旗舰SUV”星越L9月销量再创新高，销量达8辆。

这仍然受到产能不足的限制。

该型号的订单量已超过6万台。

吉利正在用实力创造卓越业绩，不断刷新高端市场记录。

也得到了更多中国人民的支持，给中国人民带来了自豪。