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自主品牌10个月突破100万辆，长安汽车重回主流赛道

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

中国汽车新闻网通过积极转型、持续投入研发，长安中国品牌销量呈现稳步增长态势。

11月6日，长安汽车公布10月份销量报告。

10月，长安中国品牌销量达13辆，同比逆势增长6.6%。

在CS35 PLUS、CS75 PLUS等一系列爆款车型的带动下，长安汽车触底反弹。

不仅如此，长安汽车10月海外出口量为9辆，1-10月累计出口量为9辆，成为长安市场强劲增长点。

目前，长安汽车已成为沙特、智利、叙利亚等多个海外汽车市场第一的中国品牌。

此外，值得一提的是，长安中国品牌前10个月累计销量已突破万辆大关。

自主品牌10个月突破100万辆，长安汽车重回主流赛道

作为中国四大汽车集团之一，长安中国品牌已连续五年突破百万辆大关。

在车市寒流中，能取得这样的成绩实属不易。

总体而言，在遭遇“瓶颈期”并经过近两年的调整后，长安汽车已重回主流轨道。

我们有理由相信，随着产品布局的不断完善，长安汽车将在年底汽车消费旺季继续实现销量新突破。

10月份销量再创新高。

从具体车型来看，CS75依然是主力。

10月销量达到9辆，环比增长26%，同比增长68.2%。

这也是继上个月突破2万台之后的持续向好趋势。

其中，CS75 PLUS销量达到8辆。

作为长安汽车“第三次创业——创新创业计划”战略下的又一重磅车型，CS75 PLUS上市19天就创造了多个预售订单超万辆、上市35天订单超3万辆的成绩。

销量真是奇迹。

随着长安CS75 PLUS的上市，哈弗H6打破了SUV车型市场的统治地位。

不仅如此，在新动力的加持下，长安CS35系列10月销量8辆，环比增长25.8%，同比增长62.8%。

与CS75 PLUS一样，CS35 PLUS本月销量也达到了3辆。

值得一提的是，CS35系列今年累计销量已突破10万辆。

毫无疑问，销量的持续增长是其市场认可的最好证明。

据《大车汇》介绍，CS35PLUS搭载了“最强”的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，该发动机入选“中华心脏年度十佳发动机”之一。

逸动系列也有搭载该发动机的车型，2019年10月上市。

从蓝鲸版CS35PLUS和CS75PLUS的市场表现来看，不难看出长安的“PLUS系列”已初见成效。

相信随着CS55PLUS的上市，长安的中国品牌销量将持续上升，自行车利润和产品力也将持续上升。

保费也会增加。

长安汽车精品战略的成功和销量增长的背后经历了什么？面对智能化、新能源等汽车“新四化”趋势，长安汽车自去年8月启动“第三次创业驱动”以来，先后提出“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”年。

在这一战略驱动下，长安汽车启动了产品矩阵“高质量升级”布局。

如今，长安品牌旗下多款热门车型陆续换代，以CS85、CS75PLUS、CS55PLUS等为代表的“高品质战略”也取得了成效。

在优化产品结构和系统能力后，长安的中国品牌造血能力也在不断增强。

这得益于长安汽车多年的技术积累以及公司各项发展战略的坚持和落实。

目前，长安汽车已掌握IACC智能驾驶、L2级自动驾驶、APA5.0超级遥控自动泊车、InCall 3.0智能驾驶系统、飞屏交互等100多项智能技术。

这些功能大部分已经在量产中实现。

安装在汽车模型上。

按照计划，L3级以上测试正在快速推进，预计今年内实现量产。

同时，L4级自动驾驶技术也已完成首次示范体验运营，预计今年实现量产。

长安汽车董事长张宝林曾预测，长安汽车需要3-4年的时间才能全面恢复并建立新的增长引擎。

不过，从10月份的销量数据来看，市场反馈远远超出了长安汽车的预期。

经过“蛰伏期”后，长安汽车逐渐迎来销量爆发。

在“第三次创新创业计划”的指导下，长安汽车有序进行转型，不仅投入每年销售收入的5%用于自主研发，还投资“蓝鲸动力平台” 、“全球研发中心”、北斗天枢计划、香格里拉计划等一系列研发和战略布局也在持续推进。

进入第四季度，随着产品周期和市场复苏的叠加，长安中国品牌有望实现销量大幅增长。

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