FF首款车型售价200万元，是不是“太自信了”？

中国汽车新闻网3月25日电 进入新的一年，贾跃亭创办的法拉第未来（FF）明显活跃起来。

在1月份任命了新的CFO、与吉利签署了框架合作协议、并计划通过PSAC（特殊目的收购公司，又称反向并购）登陆纳斯达克市场后，本月我们迎来了首个项目的冬季测试。

车型FF91以及中国区CEO的上任，在产品和战略上又向前迈出了一大步。

然而没想到的是，在FF诸多利好消息带动下，最先引起波动的是已经退市进入“老三板”的乐视网，短短一年内就经历了连续16个涨停板上涨。

月。

事实上，乐视网目前与FF并无实质性关系。

乐视网还发布了股票交易异常波动的公告。

乐视网股价受FF利好消息刺激，因贾跃亭向乐视网股东明确表示，已在债权人信托中预留不超过10%的份额，用于乐视网股东的或有补偿。

事实上，这样的“空白支票”并不能从根本上扭转乐视网的困境，但显而易见的是，FF的前景越来越被看好。

尤其是在中国市场，无论是地方政府还是车企都渴望发展新能源产业，这不仅为FF的引入创造了良好的环境。

在组织架构和产品体系逐步建立之后，一直存在资金缺口的FF也有等待出售的资本，但这并不意味着FF前进的道路一帆风顺。

准备成立中国合资公司的人不得不承认，虽然FF目前的研发和生产重心都在美国，但其在中国的传播和运营不仅持续不断，而且非常规范有效。

因此，在退出中国市场多年后，FF官网和两微端、一移动端及时发布了消息。

FF在中国市场的知名度，使得FF回归中国的进程更加顺利。

新任中国区CEO陈雪峰正式上任后，FF在中国市场的发展步入正轨。

与此同时，FF在中国和美国的双主场战略也开始加速。

根据FF任命公告，陈雪峰将全面负责FF在中国的所有相关业务，包括相关项目实施、生产策略、本地化产品开发、用户生态建设等，并直接向FF全球CEO毕福康博士汇报。

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陈雪峰拥有近20年汽车行业经验。

39岁时，他晋升为奇瑞捷豹路虎执行副总裁，成为中国汽车行业最年轻的合资企业中方负责人。

拥有丰富的豪华汽车品牌本土化经验、生产基地建设调试、生产运营等全面的企业管理经验。

显然，陈雪峰的加盟是在为FF品牌和车型引入国内做准备。

FF采取了全球制造布局，包括其位于加州汉福德的制造工厂，以及与韩国合作伙伴的OEM合作制造。

但中国作为重要市场，本地化生产早已规划。

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去年年底，FF在珠海成立了新公司，1月份有消息称，珠海市国资向FF投资20亿元，正在与FF就生产基地建设等事宜进行各项前期准备工作。

基地。

据珠海横琴新区内部人士透露，珠海市相关部门正在与FF洽谈融资和落地合作。

新公司已在横琴新区注册，未来将作为合资公司成立。

FF已与SPAC完成业务合并，并于今年上半年实现在纳斯达克上市，股票代码“FFIE”。

FF已确认PIPE基石投资者包括来自美国和欧洲的大型金融机构、吉利和珠海国资。

这两家中国合作伙伴不仅提供资金支持，还帮助FF在中国市场快速落地。

你对首款车型国内销量破万元太有信心了吗？就在日前，FF首款车型FF91在北美完成冬季测试。

此次测试是新车已完成的整体测试验证工作的一个重要里程碑，并正在为该车型今年上半年的上市做准备。

目前，FF官网上有多个FF91的预订入口。

主要保留的是“未来主义版”。

需缴纳押金5万元。

在签订销售合同之前，押金可随时退还。

据FF官方信息显示，FF将自己定位为“全球唯一科技豪华智能互联网电动汽车品牌”，已在全球多个项目申请或授权专利保护。

作为品牌的旗舰车型，FF 91系列将定义FF品牌的DNA。

它配备了可变电驱动底盘架构（“VPA”）、三电系统和先进的I.A.I技术。

该车型不仅马力强劲，还配备了业界最大的沉浸感……拥有千瓦时的电池组，采用液体电池冷却技术，可在 2.4 秒内从 0 加速到 100 公里，具有革命性的用户独特的后排智能互联系统、业界最大的60度零重力座椅等体验。

虽然尚未得到官方证实，但有消息称FF在美国和中国的售价将高达20万美元和1万元人民币。

如果价格属实，FF91将超越保时捷Taycan，成为全球最昂贵的电动量产车型。

显然，这样的价格显然超出了大多数消费者的预期，而对于一家没有造车经验的车企来说，首发车型如此高的售价也会带来业内诸多质疑。

如今，电动汽车、智能化、车联网技术飞速发展，各种新概念的车型也层出不穷。

对于一款发布四年、在国内还没有服务网络基础的新车来说，仅靠技术能否支撑如此高的售价还有待市场的检验。

据了解，FF91原计划在上海车展上正式亮相，但因疫情控制原因不得不放弃。

但持续的“盲目下单”将对中国市场的订单数量产生较大影响。

尽管FF声称FF91已收到超过14000份用户订单，但在正式交付之前订单数量仍然较大。

按照惯例，早期推出高端车型更多是为了确立品牌的市场定位。

后期预计会推出低配版本，不过预计FF91低配车型的售价不会低于万元。

年末岁末，FF将陆续推出FF 81系列和FF 71系列，将瞄准豪华市场。

这是FF最受欢迎的车型。

FF五年内销量超过40万辆的目标还很遥远，资本市场对新能源的热情也明显下降。

FF今年将如期在纳斯达克上市，这将是未来顺利发展的前提。