中国汽车新闻网国人对轿跑SUV最早的记忆应该来自宝马X6。
当时宝马X6、本田松图都是很多人看不懂、觉得太丑的车型。
但十几年后的今天,人们的审美随着时代的变化而改变,轿跑SUV和跨界车正逐渐成为各车企产品阵容中不可或缺的一部分。
越来越注重品牌内涵和外观的自主品牌近年来也疯狂推广轿跑SUV,比如捷途的X70 Coupe。
这是捷途一款主打年轻消费群体的车型。
顾名思义,它也代表了捷途目前最时尚的车型。
说起Coupe车型,我们首先想到的就是它的大溜背车。
不过捷途的溜背风格更接近哈弗。
不算太夸张,带有轻微的溜背风格,与吉利星越特别夸张的风格明显不同。
这是两种选择和不同的权衡。
像星越这样的超大型溜背车,包括宝马X6或奔驰GLE Coupe。
优点是在街上确实很抢眼,因为这种款式在街上还是很少见的。
种类。
尤其是对于自主品牌来说,这可以让消费者很快记住新车。
但问题是这种夸张的溜背牺牲了后排乘客太多的空间。
因此,捷途X70 Coupe在溜背曲率和后排空间方面仍然选择了偏向实用性的设计。
虽然捷途定位更年轻、更高端,但总体来说,这款车的设计并不算激进。
当你真正感受车内空间的时候,你就会知道捷途X70 Coupe在外观上的妥协确实给了后排乘客足够的舒适空间。
设计师们正试图用更少的笔墨画出更有力的线条。
前脸简洁有力,尾部则比较圆润。
前脸虽然没有棱角,但总感觉前后的风格有些不一致。
与外观一样,这款车的内饰也加入了仿碳纤维面板等装饰,也是极力向年轻化倾斜。
虽然这款车匹配1.6T和7DCT的动力配置,马力和扭矩N·m并不逊色于任何同级别的SUV,但它的驾驶体验仍然足够舒适。
这并不是因为油门踩到底的无力,而是驾驶者能明显感觉到变速箱与发动机之间的校准匹配,往往会更早地换挡,将车速设定在较低的转速。
当然,如果你猛踩油门,这台变速箱也并不“胆怯”。
几次干净利落的降档,达到官方给出的百公里加速8秒以上并不难。
捷途X70 Coupe力求尽可能为用户提供无障碍的用车体验。
比如星越这样的车,上后座时甚至要低着头,这肯定会让很多消费者付出适应成本。
捷途X70 Coupe车长4.72米,轴距1.9米,有5座/6座/7座版本可供选择。
这也是捷途X70 Coupe必须将后排空间最大化的原因。
中控部分也有着比较出色的质感,包括中控屏的响应速度和手感,在同级别中都是比较出众的。
总体来说,捷途X70 Coupe还是一款非常适合家庭日常出行的SUV。
虽然它的颜值很高,但是有很多个性化的轮毂可以选择,而且还有很多非常漂亮的颜色可以选择。
选择使其看起来非常个性化。
但它的内涵仍然是实用的。
回到标题。
当我们购买国产Coupe车型时,我们想要什么?或许这个问题在不同的品牌、不同的价位段有不同的答案,但对于捷途以及10万左右的价位段来说,消费者对于舒适度和空间的需求远大于个性化。
因此,在权衡了多方面之后,捷途X70 Coupe被命名为Coupe,但它并不想在日常生活中给用户带来尴尬和个性化的用车体验。
个性化不仅是必需品,而且是额外的好处。
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