哈弗发布首款紧凑型SUV车型F5，将于9月上市

日前，长城汽车官方宣布，全新哈弗F5将于9月正式上市。

据了解，作为哈弗“F”系列首款紧凑型SUV车型，新车在外观造型上采用了“前沿战斗美学”的设计理念，内饰设计也更加运动、年轻化。

动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。

作为F系列的开创者，我们来看看哈弗F5有什么特别之处。

全新哈弗F5，作为F系列中的“先行者”，气质非凡，针对以90后为主的年轻消费群体。

新车采用全新运动轿跑车“高颜值”设计，融入更多年轻运动元素。

体形简洁、圆润。

大嘴格栅和犀利的大灯辨识度极高。

车身三围为mm*mm*mm，轴距为mm，侧面采用溜背线条设计，更具运动感。

时尚。

车尾造型保持了哈弗家族的设计风格。

较高的车灯和大倾斜后窗赋予其运动感。

对于年轻消费群体来说，无边界智能互联已经成为日常生活中的“刚需”。

为此，哈弗F5采用万级在线音乐、100M光纤极速流畅体验、7*24小时智能私人管家、同级最大12.3英寸液晶仪表等一系列完善的智能互联功能，满足年轻消费者的需求。

充满战斗气息的红黑内饰，让它看起来充满了不可抗拒的躁动和活力，凸显了它的个性。

此外，哈弗F5还将采用以智能安全为核心的高度个性化的安全系统，保障车辆的安全行驶。

动力方面，哈弗F5将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。

其中，1.5T发动机最大功率为kW，2.0T发动机最大功率为kW。

另外，传动方面，1.5T车型将搭载手动变速箱，2.0T车型则搭载7速双离合变速箱。

以“年轻潮牌”拓展市场 目前长城汽车哈弗品牌SUV H系列已从小型H2延伸至中大型H9车型。

去年，基于老款H6打造的哈弗M6上市，进一步提振了长城汽车的销量。

近年来，随着年轻消费群体的迅速崛起，汽车消费者的年龄层次逐年下降，90后已成为汽车市场的消费主力军。

在这种趋势下，SUV市场也需要顺势而为。

即使是像哈弗这样凭借H系列车型统治SUV市场多年的领军企业，也需要与时俱进。

为了满足不同消费群体的需求，除了已经推出的H、M系列之外，哈弗力求以丰富的产品阵容进一步开拓市场。

在今年的北京车展上，其推出了全新F系列，首款紧凑型SUV哈弗F5，哈弗F系列开始正式与消费者见面。

如果说H系列是80后最爱的高品质“家居品牌”，那么F系列就是90后专属的炫酷“个性品牌”。

哈弗F系列自诞生以来，就以“年轻”、“智能”、“科技”为品牌基因。

可以说，F系列拓宽了哈弗品牌目前的市场范围和目标消费群体，向外界发出了明确的信号——哈弗SUV可以更智能，哈弗品牌可以更年轻。

哈弗F系列将作为排头兵，拉开整个哈弗品牌年轻化、智能化的序幕，彰显哈弗面向未来的战略雄心。

与哈弗H系列的发展节奏错误。

作为F系列的首款新车，即将上市的哈弗F5对于哈弗F系列乃至整个哈弗品牌都具有重要的战略意义。

虽然哈弗F5的动力总成和底盘来自H6，但F5的推出对于长城来说也是必要的。

尤其是目前，随着国内SUV市场整体放缓，同类竞品激增，长城SUV销量同比大幅下滑。

长城汽车7月销售数据显示，哈弗SUV销量持续下滑，当月销量新车3.7万辆，环比下降11.46%，同比下降30.75%。

因此，推出针对特定目标群体的有竞争力的产品对于巩固长城汽车的市场地位至关重要，这也是哈弗F系列的诞生之初。

如今，年轻的消费群体正逐渐成为汽车市场的主力军。

对此，长城计划未来哈弗将以F系列代表新锐年轻车型，以H系列代表经典车型。

年轻消费群体将逐步从哈弗H系列到F系列进行划分。

哈弗F系列车型的设计和配置也将更加注重年轻消费群体。

相比哈弗H6深受30岁以上男性消费者喜爱的大气沉稳，F5的运动时尚和更强大的智能互联性能更符合年轻人的口味。

全新“F”车系的适时推出，为不同消费群体提供了更多选择。

事实上，在推出哈弗F系列的同时，长城汽车一直在洞察市场变化，不断升级现有产品。

今年上半年，长城汽车推出了新款哈弗H6。

新车搭载的1.5GDIT直喷增压发动机相比老款有了质的飞跃。

它不仅将双可变气门正时系统、电控泄压阀、缸内直喷技术集于一体，而且还采用了中国品牌独家采用的进气侧可变气门升程技术。

有分析指出，这一技术结构接近宝马的Valvetronic技术。

全新哈弗H6以其丰富的配置、出色的动力表现、合理的价格在众多同类车型中脱颖而出。

就国内汽车市场而言，哈弗H6多年来牢牢占据国产SUV王座，成为中国汽车发展的见证者。

除了传统燃油SUV车型外，长城汽车也非常重视新能源SUV。

今年年初，长城汽车表示将加快新能源汽车业务布局，同步开发纯电动、油电混合、插电式混合动力三大技术。

框架模型的开发和燃料电池模型的推广。

其新品牌欧拉汽车将在成都车展上推出首款车型欧拉iQ。

随着新车布局的逐步铺开，长城汽车在各SUV细分领域深耕的举措已然明显。

截至7月底，长城汽车今年累计销售新车52.58万辆，仅完成全年销售目标的45.33%。

曾经被寄予厚望的WEY，自从此前VV5、VV7销量双双破万后，近几个月销量出现下滑。

长城方面表示，将继续梳理哈弗的产品结构。

未来，哈弗将主打紧凑型车型，今年将逐步推出F5、F7等新车，以拉动销量。

据了解，新款哈弗F5或将起售价12万元，其产品力和性价比将为新车加分不少。

随着当前国内SUV市场增速放缓，曾经高增长的市场红利即将结束。

哈弗“F”系列的推出能否帮助长城汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出？哈弗F5能与H6竞争吗？错位的竞争是否会创造另一个销售神话还有待观察。