荣威为何敢于将iMAX8带到合资品牌腹地？

中国汽车新闻网 在刚刚开幕的北京车展上，上汽荣威宣布，新车型荣威iMAX8已开启预售。

值得注意的是，20.88万-25.88万元的预售价，直接冲击了当下MPV细分市场。

老大别克GL8的腹地。

那么首次进军MPV细分市场的荣威为何敢将价格直接定在合资品牌位置呢？对此，上海汽车集团股份有限公司乘用车公司副总经理余敬民在接受《汽车谈》采访时表示：“随着人们追求越来越美好的生活，MPV市场越来越越做越大，我们也看到了市场的发展，市场有需求，我们有实力研发，可以为用户提供更好的选择。

” 01 别克GL8之父担任项目总监 荣威iMAX8的设计部分仍由上海汽车集团有限公司提供，由该公司技术中心副总设计师、全球设计总监邵景峰团队完成。

作为网红设计师，荣威iMAX8一如既往地在发布设计图后立刻在网络上引起了不小的热度，此外，《汽车谈》也了解到，荣威这次的自信与隐藏在荣威背后的男人密不可分。

iMAX8.上海汽车集团有限公司乘用车公司副总经理崔卫国此次担任荣威iMAX8项目总监，崔卫国曾担任上汽通用VLE整车平台执行总监。

在上汽内部被称为GL8之父的他，从第一款车型到每一次迭代，都对荣威iMAX8产品非常有信心：“荣威iMAX8是一个完整的产品。

是我们用心打造的汽车，不允许有任何缝隙。

可以说我们的底盘是后部多连杆的全浮动悬架。

，我们采用了最新的架构，非常好的架构，底盘也很扎实。

MPV注重安全。

荣威iMAX8的前窗玻璃为双层，隔音效果非常好。

即使以超过每小时公里的速度行驶后，仍然非常安静并且具有NVH。

质量非常好。

我们采用了最新的TGI发动机，再加上爱信8AT变速箱，动力控制非常好。

发动机和结构还不够。

这辆车的内饰也非常豪华，这些都适合宜家。

搞完了，我们还是少了一些顾虑，于是我们就想出了“魔屏”和“魔条”，让车子变得很有科技感。

“荣威内部对iMAX8产品下了很大的功夫，不计成本，把产品做到了极致。

比如iMAX8全系车型都采用了双层玻璃，增添了豪华感。

”崔伟国说：“底盘架构、发动机、静音效果、科技效果、奢华感觉。

我们在创造这些方面非常小心，生怕有些东西会被说成是缺点。

所以我们做事非常认真。

这辆车比较长，就5米多一点，而且我们的第三排是可调的，所以舒适度非常好。

每个细节都是生怕有缺点的设计，所以产品各方面都非常先进，而且价格区间也很亲民，我对这款车还是很有信心的。

》 02 面对日益喧嚣的市场环境和年轻化的市场趋势，超越阿尔法成为“顶级网红”。

强大的产品力落地只是一方面，另一方面还必须在营销传播和传播方面，让更多的人能够感知到荣威品牌的力量，这也是荣威品牌一直在做的事情，打造“国潮”理念，让年轻人喜爱并支持自己的品牌。

北京故宫博物院发布的年度观众大数据显示：56%的参观者年龄在40岁以下，“80后”、“90后”、“00后”已成为参观者的主要消费群体。

因此，荣威与故宫和非物质文化遗产专家合作，将中国传统的东西介绍给年轻人，让年轻人接受时尚、传统和积累的精髓，感受荣威品牌的文化与力量。

我们在北京国际时装周活动期间做了统计。

荣威RX5 PLUS车主比例最大的是1990年至1999年年龄段，达到35.8%。

由此可见，市场的主要消费群体正在发生变化。

”余敬民说，“我们在主要消费群体中看到了中国文化自信的强烈标签，所以我们梳理出‘中国的自信来自于你越开放、越自信，你就越能参与竞争、上来。

与更好的产品。

产品引领潮流，满足用户需求”，其背后的逻辑是“谁拥有好东西，能给人民带来美好生活，谁对社会、对国家、对人民更有信心”。

90后从小就接触并深入接触中国，对中国本土文化更加自信。

”于敬民还向《汽车谈》透露了荣威iMAX8和韩红的有趣故事：“我们刚刚签约了韩红慈善基金会第十期活动，有数百人援助云南（云南），我们交付10辆荣威RX8。

我们还邀请韩红老师在上海上汽荣威广场参观了荣威iMAX8。

韩红老师看完车后表示，她想要两辆车给她的好朋友、奥运冠军刘翔，因为刘翔的大长腿绝对能让他坐第二排。

我说现在已经开始预售了。

我们核心的4S体验店、很多经销商、服务商、投资者都在等待这款车。

因为他们迫不及待地想把这辆车介绍给自己的朋友圈，所以这个月非常紧张。

一辆车，但我给你两辆车，没问题。

“看得出来，荣威的朋友圈越来越大，荣威的国潮魅力也在不断扩大，这也是荣威对iMAX8能够成为领先网红的信心。

上汽荣威面向年轻消费群体，打造在正是荣威以往产品的年轻化成功经验，让iMAX8面对当下的年轻人市场充满信心，有力地宣告了其未来将与合资企业竞争。

MPV新细分市场品牌。