预算14万买SUV，选长安UNI-T还是领克 02

中国汽车新闻网 在整体车市低迷、大部分车型销量停滞的背景下，长安UNI-T才推出6月21日。

T，意外成为长安SUV领域新的增长点。

作为长安乘用车新产品系列“引力”的首款车型，该车凭借未来感十足的造型设计和行业领先的“黑科技”，6月份上市后仅10天就售罄，开启了长安乘用车新时代。

目前销售订单已突破2万台。

随着大量90后、95后消费群体的涌现，UNI-T的热销也说明了中国汽车市场正在发生变化，年轻化、个性化日益成为消费者需求的主旋律。

正因为如此，近两年市场上涌现出不少针对这一新兴消费群体的新车型。

比如领克02自上市以来，无论是溜背造型还是撞色设计，都吸引了不少年轻人的关注。

长安UNI-T拥有较为前卫的设计，11.39-13.39的售价自然更受关注。

那么今天我们就选择旗舰车型长安UNI-T和两驱版领克02，售价均在13万以上，搭载1.5T动力。

我们来看看这两款车哪一款更符合中国目前的国情。

汽车市场的消费定位。

UNI-T极具未来感，领克02色彩鲜艳。

对于现在的年轻消费者来说，如果他们第一眼就喜欢一辆车，那么他们可能真的很喜欢它。

单从外观设计来看，长安UNI-T激进前卫的造型确实很容易赢得年轻人的青睐。

可见UNI-T在现有家族设计语言的基础上，做出了更大胆的创新和突破。

独创的无边框进气格栅打破传统设计，将数学融入其中，精准排列菱形元素。

车尾V型导风板的设计也令人印象深刻。

其灵感源自空气动力学中的后掠翼设计，能够有效引导气流，提高高速行驶时的车身稳定性。

侧面采用隐藏式门把手，将门把手与整体造型融为一体。

20英寸大轮毂进一步提升了整车的美观度，搭配的Continental MC6高性能轮胎在同级车型中实属罕见。

它们不仅带来真实的性能体验，还将车辆的高端感提升到另一个层次。

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领克02还采用了家族的城市天际线前脸造型。

分体式大灯和极具延展性的前格栅也非常引人注目。

溜背造型和撞色设计元素让整车显得动感十足，具有强烈的视觉冲击力。

长安UNI-T和领克02虽然都拥有动感个性的外观，但设计手法却有所不同。

领克02的造型非常犀利，个性犀利，甚至可能会让一些人第一眼难以接受。

长安UNI-T的造型不仅足够高级，每一个细节都给人一种过目不忘、回味悠长的感觉。

UNI-T驾驶从容，领克02舒适平稳。

今天我们对比的两款车型均搭载1.5T涡轮增压发动机，但结构和行驶性能却有较大差异。

长安UNI-T搭载了长安自主研发的最新蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机。

最大功率kW，峰值扭矩N·m。

与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

在实际驾驶体验中，长安UNI-T在转速范围内拥有出色的加速能力，轻快而从容的加速表现甚至会让人怀疑它的真实排量。

7DCT变速箱的降档动作非常积极，整个动力系统无论是加速性能还是动力储备都非常符合年轻人的口味。

前麦弗逊后多连杆的独立悬架结构也非常硬朗。

通过路面起伏时没有松垮的感觉。

减震器能够非常快地吸收和过滤道路起伏，并且在转弯时也具有相当大的支撑力。

好的。

不得不说，优秀的底盘调校一直是长安汽车的核心优势。

再加上三种助力转向模式以及百公里33.24米的跑车级制动性能，这款SUV非常好用。

随时随地都能表现出冷静。

相比之下，领克02虽然也是基于1.5T发动机打造，但采用了三缸结构。

最大功率kW与长安UNI-T相同，但峰值扭矩略弱于N·m。

与发动机相匹配的还有7DCT变速箱。

在试驾体验方面，领克02还拥有较快的动力响应速度和平顺的换挡过程。

再加上轻盈的转向反馈，日常驾驶感觉还是很舒服的。

但偏向舒适性的悬架调校，注定它在面对连续转弯或较大起伏时，不会像长安UNI-T那样从容。

另外一个无法回避的就是三缸发动机的问题。

虽然新车在日常驾驶时几乎没有明显的震动，但国内消费者对于三缸发动机还是非常不愿意。

大多数人仍然认为四缸发动机是更安全的选择。

领克02的内饰精致，UNI-T的豪华感更强。

首先不得不说的是，长安UNI-T和领克02的内饰工艺代表了目前中国品牌的高端水平。

和领克02一样，在吸收沃尔沃理念精髓的基础上，整个座舱内的氛围也呈现出北欧温馨舒适的家居氛围。

软包、木纹装饰、缝线等细节都非常精致。

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事实上，长安UNI-T的内饰布局也采用了这种简约的科技风格。

整个中控台由两块贯穿式悬浮大屏，加上独特的电子档位旋钮和一体式座椅组成。

在里面，感觉就像你在飞机的驾驶舱里。

这种强烈的驾控感和豪华感，也是领克02所缺乏的。

当然，对于如今的年轻消费者来说，高智能的黑科技配置必不可少。

就此而言，基于今天所选的两款车型，长安UNI-T具有显着的优势。

除了时下流行的全景天窗、胎压显示、五安全气囊等外，还配备了全景影像、APA5.0自动驻车、电动尾门、陡坡缓降等多项同级罕见的实用配置。

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值得一提的是，包括全速自适应巡航、并道辅助、车道偏离预警、车道保持、主动制动、疲劳驾驶提醒等主动驾驶辅助系统也为长安UNI-T的“智商”加分不少。

可以说，无论是配置还是科技属性，都已经完全超越了13万级车型的性能。

事实上，这个对比也证实了这一点。

因为在同价位段，领克02虽然也配备了一系列实用功能，但在科技智能方面却没有长安UNI-T那么抢眼。

因此，经过一番比拼，长安UNI-T展现出了更加鲜明的产品竞争力，前卫大胆又不失协调的外观设计，卓越的动力表现和稳定性，更重要的是同样超级独特的黑科技加持，结合以它的售价来说，实在是没有理由卖得不好。

总而言之，年轻消费者的需求一直在变化，所以想要取悦年轻人，就必须不断与时俱进。

从这个角度来看，作为后来者，热门的长安UNI-T确实比“老牌”领克02更具吸引力。