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卖车要签订保价协议吗?国产XC40的用户认可这个操作吗?

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网讯 北欧人的民风似乎总是夹杂着一点“小固执”。

无论是诺基亚还是沃尔沃,它们都有独特的一面。

就像诺基亚对塞班系统和裂胡桃木机身的痴迷一样,沃尔沃也对安全和豪华有着近乎疯狂的追求。

从S90、XC90、XC60到XC40,沃尔沃都完美诠释了我要卖高价。

即便是经销商的巨额优惠也没有动摇沃尔沃的决心! 5月24日,沃尔沃全新国产XC40在微信朋友圈“低调”上市。

新车共推出7款车型,搭载三种动力,指导价26.48万元-38.58万元。

这种定价延续了沃尔沃的定价传统。

这次国产沃尔沃XC40只比进口车型便宜1元,而这个价格,你已经可以买到优惠的XC60了。

国产XC40采用价格保证协议来维持高定价。

这次,很多人都在猜测国产XC40是否会像前辈一样大幅折扣出售。

为此,《车语》实地走访了几家沃尔沃4S店,事实确实让人大吃一惊。

目前国产XC40在4S店没有折扣,很不沃尔??沃。

要知道沃尔沃S60L,起售价27.19万,已经跌至20万以下; S90终端折扣后售价约29万;部分高端XC60车型甚至有11万的终端优惠。

先定高价再降价,这是我们再熟悉不过的沃尔沃套路。

然而,这一次,沃尔沃却出人意料地没有降价,甚至还拿出了“救命符”。

销售人员告诉《七拉八谈》,如果担心降价,可以签订保价协议到年底。

同时,她还强调:“这是厂家要求我们告诉消费者的。

”但在反复确认是否会降价时,销售人员的回答却不太有信心。

虽然沃尔沃这次没有降价,但不知道国产XC40的价格还能坚挺多久?以价换量后,沃尔沃的盈亏是基于沃尔沃汽车公布的销量数据。

4月份,沃尔沃汽车继续保持增长势头,在华销量1.2万辆,同比增长16.8%; 1-4月,沃尔沃汽车国内销量4.2万辆,同比增长7.3%。

其中,XC60是沃尔沃汽车的销量主力,4月份销量同比增幅高达55%。

此外,S90和XC90在4月份也分别实现了16%和22%的同比增长。

然而,这看似欢乐的背后却隐藏着沃尔沃汽车人的悲伤。

因为高销量是以牺牲利润为代价的。

公开资料显示,今年一季度,沃尔沃营业利润约为3.1亿美元,同比下降19.3%,营业利润率从去年的6.4%降至4.6%。

这样的结果正是“以价换量”所达到的效果。

然而,“量价”的影响远不止于此。

目前来看,混乱的价格体系让消费者对沃尔沃品牌几乎始终抱有观望态度。

车是好车,但是晚买更放心。

以沃尔沃S90为例。

竞品车型其实是宝马5系,但打折之后,价格标杆已经是宝马3系了。

从S90、XC90到XC60,接连的降价确实给喜欢沃尔沃的消费者带来了实实在在的好处,前提是他们以后买车。

高定价的背后,是沃尔沃最后的尊严。

虽然国产XC40依然延续了高定价路线,但好在厂家给出的购车活动还是很有诚意的。

据沃尔沃官方介绍,新车将在2020年6月30日前提供无忧大礼包、20%首付、18期零息融资计划以及2年免费保险。

其中,在无忧——免费大礼包,消费者可享受5年内10次免费基础保养服务、5年原厂保修(最长)、5年汽车管家服务。

虽然没有提到降价促销,但整个活动相当于打了5元的折扣。

定高价、赠送大礼包,或许是沃尔沃能想到的保留豪华感、维持销量的唯一办法。

由于中国市场的特殊情况,消费者选择购买某款豪华车不仅认可其产品实力,更认可其品牌背后的社会属性。

这一点尤其体现在豪华车上。

作为具有百年发展历史的品牌,奔驰和宝马拥有其他品牌无法比拟的品牌积累优势,奥迪占据上风。

因此,当时很多人都将BBA视为豪华车的首选。

作为二线豪华品牌,沃尔沃一直没有清晰地了解自己的品牌定位。

卖车要签订保价协议吗?国产XC40的用户认可这个操作吗?

其定价与BBA车型接近。

但如果卖不出高价,就只能降价出售,进入恶性循环,损害品牌。

但奢侈品的唯一途径就是高定价吗?到现在为止,沃尔沃还没有弄清楚我是谁、我在哪里、我想做什么?中国有句古话:“鱼与熊掌不可兼得”。

在中国市场耕耘多年的沃尔沃,仍然需要真正了解中国市场,认清自己的产品定位。

卖车要签订保价协议吗?国产XC40的用户认可这个操作吗?

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