说到挪威，美食家马上就会想到三文鱼，旅游爱好者就会想到雪景。
挪威是一个寒冷的地方，听到这个国家难免会让人不寒而栗。
挪威位于斯堪的纳维亚半岛西部，东与另一个雪国瑞典接壤。
挪威具有典型的北欧气候，冬季寒冷而漫长。
这样的国家变成了电动汽车王国，是不是很奇怪？在挪威，配备DC CSS充电端口的充电设施非常受欢迎。
理论上，具有DC CSS接口的充电桩一般都支持电压和电流输入，这意味着充电功率最高可达千瓦。
虽然目前还没有车型能够匹配如此爆炸性的充电功率，但充电功率超过100千瓦的德国纯电动车型也可以直接充满电。
在挪威，大家更喜欢飞行电缆充电，因为这里车企通常不会赠送充电桩。
除非购买超长续航型号，否则挪威人愿意购买电压为16-32安培的壁挂式充电桩。
事实上，从今年开始，挪威就开始大力改造充电网络。
年初，挪威新能源汽车占比达到近三分之一，其中纯电动汽车占新能源汽车销量的三分之一。
挪威政府还为新能源汽车提供了相当可观的补贴政策：免征登记税、减免25%的增值税。
如果购买一辆紧凑型新能源汽车，与燃油汽车相比，挪威民众可以节省8万元左右。
从挪威4月份的销售数据来看，大众ID.4成为最畅销车型。
虽然特斯拉 Model 3 4 月份表现有些缓慢，仅交付了 4 辆，但大众 ID.4 的增长势头确实很猛。
4月，大众ID.4在挪威交付，当月新能源车型市场份额达到13.9%。
除了最畅销的大众ID.4之外，我们还可以看到各种在我国“不好卖”的车型在挪威也卖得很好。
在挪威，特斯拉的销量名列前茅，但显然“特斯拉光环”在这里并不像在中国那么有效。
从挪威民众丰富的汽车车型偏好来看，这似乎是一个值得中国车企进入的乐园。
此前，蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：蔚来计划今年下半年进入欧洲市场，然后今年开始在其他国际市场销售。
近日，蔚来挪威总经理马吕斯·海勒表示：蔚来将于北京时间5月6日发布进军挪威市场的最新战略。
在挪威这片“应许之地”，是金子总会发光的。
蔚来即将把NIO HOUSE带到挪威。
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