投资百亿推广换电模式，北汽新能源启动擎天柱项目

中国汽车新闻网相信看过《变形金刚》系列电影的都知道，汽车人的老大叫“擎天柱”总理”而且他极其富有责任感和责任感。

北汽新能源副总经理、营销公司党委书记张勇认为，北汽新能源与擎天柱很相似，有责任。

因此，11月3日，北汽新能源联合各方缔结“微蓝生态联盟”时，将实施的计划称为“擎天计划”，并投入1亿元推动电池替代模式创新。

北汽新能源副总经理张勇宣布“擎天柱计划”。

“擎天柱计划”的发布，标志着以北汽新能源为代表的换电模式进入“2.0时代”。

敖东新能源、北汽生产北汽新能源、比亚迪、清华川院等共25家产业链相关企业成为联盟首批成员。

此外，北汽新能源还举行了“百站千辆”交付仪式。

换电出租车正式交付首汽集团、银建新能源、厦门、兰州、广州等企业。

蔚蓝生态联盟签约仪式。

北汽新能源“百站千车”交车仪式为何推出“擎天计划”？ “双积分”管理办法的出台和燃油车禁售，表明新能源汽车发展已是大势所趋。

然而，目前新能源汽车面临的问题是，近年来新能源汽车销量逐渐进入下滑期。

报废电池如何处理？此外，新能源汽车在道路上的大规模使用正在从配电侧冲击传统电网的结构和运行安全，新的电力需求也将对电能的环保提出重大挑战。

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基于以上问题，为满足消费者出行需求，北汽新能源联合各方组建“蔚蓝生态联盟”，实施“擎天计划”，打造集约化、智慧化、便捷化的绿色出行生态，实现新能源汽车整个生命周期中能源资源的高效利用，促进新能源汽车的可持续发展。

正在换电的出租车“擎天计划”旨在将新能源汽车、动力电池、换电站和光伏发电深度融合。

北汽新能源认为，换电模式有五大优势：换电快速，仅需2分48秒；延长电池寿命，集中换电、换电站慢充，有效提高电池使用效率；集中充电比分布式充电充电更可靠、更安全；利用城市的峰谷用电，更好地利用能源；充电设备的建设大大节省了土地资源。

启动“擎天柱计划”有何意义？作为换电模式进入“2.0时代”的标志，“擎天计划”将换电站升级为“换电+储能+光伏”的智能微网系统，新增储能设备回收利用从报废电池中，利用光伏发电、国家电网峰谷电等，为汽车动力电池提供电力。

北汽新能源“擎天柱”分布式光储电站是“擎天柱计划”的重要载体，可实现互动发电、供电和离网运行，并利用云平台上的大数据进行智能管理多个分布式光储换电站，满足新能源汽车快速补能。

北汽新能源表示，从长远来看，当光储换电站发展到一定规模后，可以形成分布式能源互联体系，成为重要的战略能源资源储备。

张勇介绍，投资1亿的“擎天计划”可以缓解电网压力，5年内可为国家电网节省1Gwh电量。

可实现退役动力电池梯级利用，5年内妥善处理5万只退役动力电池。

吨；满足环保需要，50万辆出租车实现电动化，每年可减少碳排放1万吨，相当于种植1万棵树。

此外，分布式光存储和换电站的联网建成，也将成为城市运营的重要战略资源。

北汽新能源如何规划“擎天柱计划”？ “到今年，‘擎天计划’预计投资1亿元，在全国建设光储换电站，累计部署换电车50万辆，梯次储能电池使用量超5Gwh ”。

张勇说道，这是有计划的布局。

同时，“擎天柱计划”分为三个实施阶段。

除上述第三阶段外，第一阶段将于2018年进行，北汽新能源、敖东新能源与出租车公司联合建设换电站；第二阶段为逐年，以北京、厦门、广州等城市为辐射点，在各城市建立公共出行运营平台和梯次储能运维平台，建立以光能源为核心的区域能源互联网储能换电站、建设换电站运营车辆10万辆，分层储能电池综合利用量1Gwh（万千瓦时）。

事实上，早在2009年，北汽新能源、敖东新能源、上海电霸就从北京出发，在全国范围内开展电池置换业务和投资建设。

截至目前，北汽新能源已在北京、厦门、兰州等地推出了多辆电动出租车。

同年6月，北汽新能源与新乡电池研究院在北京成立北京江新电池技术有限公司，充分整合行业内市场、技术、材料、电芯、报废电池、分解资源，开展进行新系统电池开发和梯队线束研究以创新。

江新电池被业界视为北汽新能源储能博弈的重要棋子，也是此次“擎天柱项目”的主要运营者。

北汽新能源工程研究院常务副院长、北京江新电池技术有限公司总经理李玉军表示：“未来换电模式将演进‘3.0时代’，手机电池升级换代换电站为分布式可再生能源采集器，引入可再生能源公司，依靠互联网技术实现能源的优化利用。

” （向秀芳）附联盟首批成员单位名单：敖东新能源、北控清洁能源、北汽投资、北汽新能源、比亚迪、宁德时代、党盛科技、东旭蓝天、飞胜绿能、孚能科技、赣州豪鹏、汉能控股集团、华北电力大学、华为、江新电池、捷源新能源、康德复合材料、龙源太阳能、普莱德、清华川院、上海电霸、世纪金光、中国青能绿洲、中国循环、紫荆花开。