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特斯拉正式打压那些打着标语保护“权利”的车主？

发布于：2024-05-17 编辑：匿名来源：网络

据中国汽车新闻网报道，“如果特斯拉关闭所有线下体验店，北京车主未来将不得不前往上海维权。

”收到淘宝制作的横幅后，特斯??拉汽车爱好者群体车主纷纷涌向购车的线下体验店。

“特斯拉随意降价，侵犯消费者合法权益！”声明言简意赅，白底黑字，庄严肃穆，是维权的常规话题。

“销售造假，质量低劣，拒赔，维权到底。

”最后两句不押韵，真是可惜。

“等等再买吧！马上又要降价了！” “现在就决定吗？等等吧，明天价格还会降得更多！” “现在就买！你怎么知道下个月不会降价？！”这个三连击属于消费者的一系列内心独白。

它拉着横幅，却真诚地走着。

看得出来，举着旗帜的年轻人意志坚定，实力雄厚。

日前特斯拉突然宣布正式降价，其中Model X PD降幅最大达到34.11万。

为了保护客户情绪，特斯拉在其美国官网公布了针对降价前购买汽车的消费者的补偿计划：“所有降价前购买特斯拉的车主都可以购买自动驾驶套餐或完全自动驾驶套餐半价。

，您最多可以减少花费美元；从下个月开始，老车主可以花费1美元升级到自动驾驶套餐（原价美元），或者额外花费1美元获得完全自动驾驶功能（原价美元）。

补偿计划与美国相同，可以折扣购买自驾套餐。

“但这让很多消费者感觉就像刚进入股市时经历了两次降价一样难受。

结果，特斯拉车主自费购买了横幅，以捍卫自己在未知法规中找到的“权益”。

特斯拉车主确实是连宾利都会羡慕的高净值人群，“维权”旗号里没有“斗美帝”这几个字，这在国内的普遍氛围中已经表现出了相当水准的素质。

但当这些车主被问到“你们保护什么权益？”时，得到的答案却出奇一致：“哄抬物价”。

适用于特斯拉官方降级所谓的价格欺诈：在淘宝上买东西时，50元的产品有原价，但每次看都限时50％的折扣。

相反，特斯拉有权根据市场情况和公司运营情况调整官方售价。

而这种中国式的“维权”并不是第一次发生。

2016年中国房地产市场价格最困难的时候，不少二三线城市推出了房价促销模式。

泰禾集团旗下的合肥四合院均价从每平方米2万元跌至最低每平方米1.3万元。

业主们纷纷举起横幅，维护自己的权利。

上海远郊浦东县碧桂园房价从3.5万跌至2.6万，部分业主举牌维权。

由于上饶碧桂园新洲府房价从0降到0，大量业主维权，导致售楼部被砸。

……不降价就卖不掉。

如果降价，产品就会“维权”。

这是楼市和特斯拉共同的担忧。

特斯拉这家一直受到投资者喜爱却从未盈利的车企，压力也很大。

毕竟，一举一动都取决于投资者的脸色。

去年夏天，一家名为 Munro & Associates 的工程公司拆解了特斯拉 Model 3。

最终报告称，特斯拉 Model 3 的利润率可能是市场上每款车型利润率最高的电动汽车。

利润率超过30%。

去年，Model 3成为全球最畅销的纯电动汽车，甚至超过了北汽EC系列。

总共售出140,000 套。

即便如此，特斯拉仍未实现盈利。

此次降价也与特斯拉短期现金流危机有关。

特斯拉 3 月份到期的 9.2 亿美元可转换高级债券。

特斯拉在此前公布的年报中表示，截至去年底，公司非限制性现金及现金等价物仅有36.9亿美元。