最快2023年上市 红旗将推出三款新能源概念车
05-16
中国汽车新闻网星途品牌是奇瑞集团打造的高端品牌。
但现在说起中国高端品牌，大多数人都会想到WEY和领克。
虽然知名度不如WEY和领克，但从产品角度来看，星途一点也不差，尤其是在核心技术上，都凝聚了奇瑞积累的精华。
在当前竞争激烈的汽车市场中，要想保持竞争力，就必须不断改变和改进自己的产品。
广州车展期间，星途TX/TXL不仅获得了产品升级，还新增了三款全新配置车型。
作为新增车型，TX两驱明星车型、四驱明星车型、TXL两驱明星车型变化不大。
外观内饰延续了前代车型的设计，采用大量高端材料覆盖座椅、中控台等，动力方面继续搭载1.6T GDI发动机并匹配配备 Getrag 7 速湿式双离合变速箱。
不过，新车型对车辆系统进行了全面升级。
智能属性升级 全新星途TX/TXL车型延续了星途“入门即豪华”的理念。
全系标配Lion2.0智能云系统、全景影像、Auto-Hold自动驻车、全景天窗、远程启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、LED远近光灯、自动大灯、Ajamis高级音响和其他配置。
高端车型还配备了11项ADAS高级驾驶辅助系统。
虽然雄狮2.0智能云系统不如星途LX搭载的雄狮3.0智能云系统全面，但也让星途TX/TXL的车载系统处于同级领先地位。
Lion2.0智能云系统标配深度人脸识别、AR增强实景导航、智能语义识别、智能物联网功能。
它不仅更智能，而且使用起来更方便。
不过，这里需要提到的是，智能语义系统还存在一些小bug。
通过语音控制空调时，如果发出“我好热”指令，空调会自动降低温度2℃。
然而，当你发出“我好冷”的命令时，空调不但没有升高温度，反而降低了2℃。
只有当发出“我冷”指令时，空调才会自动升高温度。
刹车和油门带来的驾驶乐趣在所有SUV车型中，标榜自己是性能车的车型并不多，尤其是轴距为毫米的SUV。
星途TX/TXL搭载奇瑞自主研发的1.6T GDI发动机。
最大功率kW，最大扭矩输出N·m。
其动力性能远远超过同级汽车的动力。
在正常模式下行驶时，7速湿式双离合变速箱在升档和降档时表现非常活跃。
切换到运动模式后，发动机转速保持较高，升档时机延迟，但此时动力响应更好，加速更明显。
星途TX/TXL基于M3X底盘平台打造，底盘具有非常强的韧性。
高速变道和快速过弯时，车身侧倾被抑制得很好。
四驱车型搭载第四代博格华纳四驱系统，领先于大部分四驱车型。
星途TX的转向手感向舒适调整，转向阻尼较小，操作很轻。
即使大角度转弯也毫不费力。
星途TX/TXL给我印象最深的就是它的刹车和油门调节。
首先，制动踏板几乎没有空位，制动效果也非常线性，给驾驶者很好的操控感。
在山路上行驶时，遇到弯道需要减速时，轻踩刹车，使车辆快速减速。
即使在日常城市情况下，遇到紧急情况也能及时停车，避免与前车或障碍物追尾。
另外，星途TX/TXL的油门调节非常灵敏。
当出弯后需要加速时，踩下油门即可快速产生动力。
这样的刹车和油门调节，在很多标榜运动感的合资车型中并不多见。
年星图会做什么？作为一个新品牌，星途汽车2018年整体销量并不理想。
一方面，产品少；另一方面，经销商却很少。
很难像WEY、领克那样提升销量。
据星途汽车官方声明，2019年，星途汽车将以“进阶”为主题，从智能、设计、经销商渠道三个方面布局产品。
一是AR HUD功能全新升级，进一步提升产品智能化配置水平；二是星途VX车型将于上半年量产发布，并计划推出代号M33G的新品；第三，到年底，经销商服务店数量已由目前的多家扩大到多家。
写在最后：但从产品角度来看，星途TX/TXL的配置水平远高于目前同级别、同价位的车型。
同时，作为一款15万元级SUV，星途TX/TXL的标准配置已经达到了同级竞品的高端标准。
虽然品牌品质低于一些合资车、豪华车，但对于如今倾向于理性消费的消费者来说，星途TX/TXL无疑是一个不错的选择。
虽然星途品牌的知名度不如WEY、领克，但随着营销的深入，这些都是可以逐步建立起来的。
同时，随着年度超前计划的实现，星图品牌在产品和销量上将会有更大的提升。
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