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合创全体员工到店卖实车,员工抱怨“不想再这样了”!

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网3月19日电 在当今竞争日益激烈的汽车市场环境下,车企想要生存,销量是重中之重。

近期,又一造车新势力在销量上玩起了花招。

据网上传闻,合创汽车一名员工爆料,合创汽车强制全体员工卖车。

据悉,合创汽车总部向全体员工发出“居民援助计划”的通知。

通知要求合创员工下放到经销商店卖车,并制定了强制性绩效考核机制。

据合创员工介绍,此次汽车销售员工下放涉及合生创展集团、珠江集团系统内各单位。

合创全体员工到店卖实车,员工抱怨“不想再这样了”!

除特殊岗位外,每位员工每年至少销售一款合创车型才能完成销售业绩。

目前,合创汽车尚未对上述消息进行官方回应。

但考虑到合创目前销售不景气,管理层频繁离职、变动,前景堪忧。

为了扭转局面,或许这次全员卖车的行动也是一种孤注一掷的自救之举。

员工投诉不断,大量员工离职。

针对此事,奇帕巴坦联系了一名目前在合创汽车工作的文职人员进行采访。

通过采访我们获悉,合创早在2019年4月就开始实施全面的员工营销策略,要求每位员工在2018年至少销售一辆合创汽车。

不过,合创近期出台了更为严格的奖惩机制,以奖励和处罚的方式,对员工进行奖励。

销售和未能销售的处罚。

同时,各级员工的销售KPI也不同。

针对此次全员汽车销售绩效考核,合创内部大部分员工怨声载道,大量员工被迫辞职。

目前,合创汽车在售三款车型,分别是合创A03、Z06、V09。

据悉,新车销售时,员工可以获得3%的销售提成。

也就是说,如果销售一辆合创V09,员工最多可以获得12000元的销售提成,而A03和Z06则可以获得12000元左右的提成。

员工一年内未完成各自销售指标的,将根据未完成比例减少年终奖金和绩效奖金。

据悉,根据奖惩机制,对于未能完成销售目标的员工,公司将根据员工级别从年度结算工资中扣除不同数额的处罚。

其中,高管扣除年薪的5%,初级员工扣除年薪的5%。

扣除3%。

不仅是房地产系统,合创汽车全体员工都纳入全员营销范围。

他们还将面临最大的扣除和处罚,包括高级管理人员10%的扣除和初级员工5%的扣除。

通知称,员工扣除金额以合创在售车型的最低单价为上限。

目前,合创汽车在售车型中价格最低的是Z03朝翔版车型,指导价13.48万元,补贴后售价13.28万元。

无论价格如何,最高抵扣金额均超过13万元。

虽然目前的薪酬奖惩机制尚未落实,但对于绝大多数非销售岗位的合创员工来说,实现销售目标还很遥远。

最后很有可能你会被罚款,这几乎就是变相减薪了。

因此,这一政策一出,合创内部大量员工产生了抵触情绪,辞职成为了很多人的选择。

和创高管的频繁辞职,显示出疲态。

事实上,从销售数据来看,合创汽车2016年的整体表现并不理想。

合创汽车2017年累计销量9辆。

进入新年后,合创汽车销量持续下滑。

一月份仅售出一套,二月份也仅售出一套。

根据目前合生创展集团在企业微信注册的员工人数,珠江集团共有7名员工。

按照这个数字计算,如果人均销售一辆汽车,那么合创汽车的年销量很可能翻倍。

当然,这一万多人中,也有一部分是不参与销售考核的外包人员,但如果所有的销售真的能够继续执行的话,和创汽车将瞬间获得数千人的销售队伍。

看似前景广阔,但实际上合创汽车已经到了疲态尽显、举步维艰的地步。

这一点从其高层频繁辞职就可以看出。

从上图可以看出,合创汽车的管理层,包括营销总裁杜兰,包括营销总监、销售副总经理、销售副总裁,在第一、二期相继被降职或辞职。

半年。

这表明合创汽车管理上的混乱,也在一定程度上解释了合创汽车逐渐边缘化的内在原因。

2020年将是中国汽车制造商的生死之年。

面对日益激烈的市场竞争,合创汽车似乎还没有做好准备。

面对持续低迷的销售和财务困难,合创汽车的全员卖车行动堪称孤注一掷。

但如果车型产品力、品牌美誉度等一系列问题不能得到根本解决,即使背靠广汽、和盛集团等老牌车企和大金融家,合创汽车也很难翻身。

合创全体员工到店卖实车,员工抱怨“不想再这样了”!

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