福特提前“放弃”，它想和江铃做什么大事？

中国汽车新闻网讯 正当新兴车企在今年上海国际车展上隆重亮相时，一些传统车企也在上海车展上继续大做文章。

其中，之前一向低调的江铃汽车，这次“玩”得有点大了。

它不仅首次以独立身份参加大型国际车展，还带来了包括新能源SUV在内的多款引人注目的新车。

更让人意外的是，一直默默支持江铃和驭胜的福特，这次也趁着车展走到了风口浪尖。

出席车展的嘉宾包括福特汽车公司集团副总裁、亚太区总裁、福特汽车中国董事长兼首席执行官David Shaw； Mark Kosman，福特亚太区首席财务官； Peter Fleet，福特亚太区市场、销售及服务副总裁；魏胜廷，福特汽车亚太区产品开发副总裁；福特亚太区政府事务及法律事务副总裁、福特大中华区副董事长刘庆等五位高管齐聚一堂，为江铃驭胜力挺。

毫无疑问，福特汽车五位核心高管联手力挺江铃驭胜，支持江铃驭胜的诸多新产品、新技术，尤其是给力求“独立”的驭胜品牌增添了不少关注度和认可度。

配合本次车展，福特汽车和长安福特也一改常态，提前至4月8日，也就是车展开幕前一周发布重要信息和首发车型。

而4月19日车展媒体日，长安福特也保持低调，没有召开新闻发布会。

有好事者请汽车霸探（微信公众号qichebatan）分析：福特是否刻意为江铃驭胜预留空间，以制造更多曝光度，“抢头条”？甚至有困扰人士解读：这或许意味着福特汽车的天平正在向这个最早、实力最强的合作伙伴倾斜。

所有的猜测显然都是雾里看花，但所有的传闻往往也并非空穴来风。

江铃驭胜在上海车展上的一系列动作和种种迹象已经证明他们要干一番大事，而我们“汽车霸坦”（微信ID qichebatan）相信江铃正在联手福特汽车干这件大事！ “血浓于水”的关系加速了福特的资源倾斜。

事实上，在外界看来，从江铃驭胜在车展媒体日的曝光度增加，到亚太区五位高管亮相江铃驭胜展台，都体现了福特对江铃的重视。

只是反映在表面上，更多地体现了资源的倾斜。

人们越来越感觉江铃驭胜一定是一只“潜力股”！纵观江铃驭胜的股权关系，不难发现其与福特的关系实际上是一种“血浓于水”的关系。

江铃驭盛成立于2006年，是江铃汽车旗下乘用车品牌。

江铃控股与福特汽车的合作历史可以追溯到2001年，从2001年至今已有20多年，从最早的29%股权升值到现在的32%，福特已成为江铃汽车第一大单一股东，并在二级市场持续增持。

市场正在增加股票持有量。

可以说，福特在江铃驭胜的话语权比在长安福特还要大。

此次持股的不断增持也是对江铃御盛未来发展的肯定和支持。

准确的说，是一种姿态。

正是基于这种关系，福特近年来在江铃驭胜的技术和资源投入上非常“大手笔”。

江铃汽车股份有限公司副总裁蒂姆·斯拉特在活动中表示：“江铃拥有一支非常年轻、充满活力、专业的研发团队，福特汽车也有长期驻扎江铃的专家。

与江铃合作，我们完全按照福特的产品标准进行研发。

据悉，驭胜产品所使用的2.0T、2.4T发动机、6F35变速箱等均来自福特汽车或福特的技术支持；同时，江铃驭胜与福特珠穆朗玛峰产品同线生产，完全符合合资品牌品质。

值得注意的是，福特在月初的“福特之夜”上明确表示。

未来将在车联网和新能源领域大力发展，恰巧驭胜也在车展上首次披露了更多新能源产品和产品，新能源计划或许可以理解为“ “一个福特”战略背景下，江铃驭胜与福特汽车公司的“协同规划”。

而且，据福特高管透露，随着江铃与福特的合作不断深入，福特将在江铃驭胜上投入更多的技术和产品，这也将使已经准备搞“大事”的江铃驭胜如虎添翼。

江铃驭盛押注SUV，并发布长期规划。

今年3月，江铃驭胜品牌共销售7辆汽车，同比增长7%，占全年销量的47%。

这个结果让江铃驭胜和福特汽车都非常满意，也增强了福特汽车对江铃驭胜的信心。

可以说，江铃驭胜作为合资公司年轻的自主品牌，在福特标准和技术的支持下取得了快速发展。

对此，江铃汽车股份有限公司副总裁李晓军也表示：“江铃驭胜的产品研发、制造、服务、采购均与福特共享平台，按照福特全球统一标准严格把控质量。

标准。

“这或许是江铃驭胜加速发展的重要原因。

不过，江铃驭胜丝毫不被‘年轻’所限制，而是基于其市场表现和发展潜力以及福特的资源倾斜，提出了准备工作。

”为“大事”做长远规划 据蒂姆·斯拉特介绍，江铃驭胜将加大车型上市的力度和速度，未来三年将集中推出多款车型，但除了研发新的SUV产品外。

传统燃油动力产品方面，江铃驭胜也将加大车型推出的力度和速度。

江铃驭胜也顺应全球新能源趋势，在绿色产品上投入更多的精力和资金，开发插电式混合动力和纯电动车型。

在本次车展上，江铃驭胜推出了驭胜SPHEV插电式混合动力SUV车型和驭胜SBEV纯电动车型两款新能源车型。

从江铃御盛的长远规划来看，其布局和野心确实相当大！江铃汽车不会动摇，专注于SUV的发展。

江铃汽车之所以把这个突破点放在江铃驭胜身上，是因为看到了它的发展潜力。

本次车展，江铃驭胜首次以独立品牌参展，向外界发布。

一个信号：江铃驭胜要干“大事”，未来会有更多的产品和技术投放市场。

福特与江铃驭胜联手干“大事”！目前，江铃汽车旗下有江铃汽车、江铃福特、江铃驭盛。

江铃汽车股份有限公司总裁范鑫透露：“江铃驭胜的目标是做中国乘用车第一。

一个特殊的品牌。

江铃驭胜的产品，动力、外观、节能等方面都具有一定的竞争力。

未来5年，计划投资超过100亿，逐步拓展御胜品牌整个产品线。

“可以看出，这家公司的特别之处在于，其技术、质量保证、制造等方面都得到了福特汽车公司的大力支持，而福特也越来越深入地关注江铃驭胜的战略。

而且从就目前的情况来看，江铃驭胜团队本身就有足够的战略眼光去搞“大事”，也有福特足够的产品和技术资本来支持这个品牌未来产品和技术的长期发展。

SUV的增长机会，2006年成立的合资自主品牌江铃驭胜能够以自主品牌亮相车展，福特也从落后的江铃驭胜走到了前面。

可以说是“爱不释手”，可见这两家公司已经在准备“做大事”了，所以江铃御盛的新产品、新技术。

未来值得期待。