中国汽车新闻网洛杉矶当地时间7月30日，继首辆白车身提前两天抵达汉福德工厂后，FF宣布当天，整车组装顺利启动。
FF 91于今年CES前夕在拉斯维加斯首次亮相，并经历了两年多的密集认证测试，以确保最终产品能够超越最挑剔的VIP用户的期望。
FF白车身加工及设备经理Hector Padilla负责整个流程的现场监督。
他表示：“看到整个团队为FF 91竭尽全力，真的很鼓舞人心。
每个人都不是被迫工作，但当他们看到整个过程中汽车正在一步步成为现实时，每个人都越来越渴望“FF 91 白车身采用了多项尖端制造技术，所有技术将于今年 12 月在汉福德工厂安装完毕：多个自冲铆钉用于连接铝制车身结构；几种具体的车身连接技术：铝合金电阻点焊、冷金属过渡（CMT）焊； FuffFrand? 螺纹技术，实现了传统钣金连接方法不可能实现的连接 使单向连接过程成为可能；首次应用 FLASHELL? 电阻元件焊接 (REW) 技术将铝焊接到钢上；首次使用无线“传感器”扭矩工具，它结合了全面的防错和全流程连接/在可追溯性和装配精度方面发挥了巨大作用。
FF 制造高级副总裁 Dag Reckhorn 表示：“为了按期甚至提前完成 FF 91，我们的团队和供应商无疑面临着诸多挑战。
这确实是两年来最大的进步。
同时专注于最终产品的奢华和品质同时，我们也一直注重团队合作，避免商业‘孤岛’，现在我们的努力得到了回报。
” FF创始人兼全球首席执行官贾跃亭表示：“这是FF向市场推出‘新物种’FF 91的最后一步，也是这一阶段最重要的进展之一。
本着FF最真实的精神，我们的团队和全球合作伙伴超额完成了这一重要的阶段性任务，一切都源于我们独特的UP2U模式，将以新的深度、高端和个性化的方式重新定义每个用户。
为近期自己的个人FF 91出谋划策，并见证该车的生产流程以及FF汉福特工厂的高端生产线。
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