家族最新款式别克VELITE 6内饰谍照
05-18
中国汽车新闻网 上周，是高考成绩出炉的日子。
在这万众期待的“考分时刻”之后，各省份纷纷亮出自己的荣誉榜。
我正在与来自各个省份的家长分享我孩子的成绩单。
那时小编已经成为网吧的金牌会员了。
如今的候选人应该幸运得多，因为他们拥有《王者荣耀》。
友情提醒，申请专业时记得选择大城市的学校。
网速不错，适合黑课。
上周汽车圈中，与高考成绩公布一样备受关注的是，宝马新5系和东风雪铁龙C5都选择在周五，也就是成绩公布的当天上市！ ！ ！ 6月23日，在烟雨蒙蒙的杭州国际博览中心，全新一代宝马5系终于与消费者见面。
在发布会上高呼“时间不等人”几个小时后，价格正式公布。
此次新车上市。
搭载高低功率2.0T、3.0T动力源的车型共8款，官方售价44.99万元-66.39万元不等。
新车很多设计和细节与7系如出一辙。
外界称其为“小7系”。
看来宝马这次在豪华C级车市场有大动作了。
难怪奔驰前几天在杭州推出了新车。
机场已经开始为E级产品做广告了，看来要与之对抗了。
当晚，敢于与迈腾君威竞争、即将在B级车市场进一步发力的第三代东风雪铁龙C5在不到一公里的老上海码头正式上市。
公里远。
C5发布会简单来说，简短的开场白就进入正题：这款新车一共推出了四款车型，分别搭载1.6T（THP）和1.8T（THP）发动机，均匹配6AT变速箱，官方售价为16.99万元至21.99万元。
近年来B级车市场形势紧张。
迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等主流车型正在加速换型和品牌升级，唯恐被别人占便宜。
令人欣慰的是，单从产品力来看，第三代C5确实颇具竞争力。
不过，结合神龙公司目前的情况，品牌建设和营销之路还需要走得更稳！同样在上海，就在前一天，还有比发布会更美的事情，堪比上汽奥迪风波……那就是“一张桌子引发的谋杀案”。
此前，特斯拉即将在上海建厂的消息不胫而走。
6月22日，一张与上海市人民政府和特斯拉公司铭牌的合影，将事件推向高潮。
此时此刻，汽车媒体老师们集体兴奋不已，奋力编辑布局，生怕错过头条。
隔壁股市也被惊动，上海临港（48）股票涨停。
就在大多数媒体老师发现“大新闻”，准备按下“保存发送”时，上海临港（48）居然发布公告辟谣！这一巴掌打得响亮而清晰，对于广大传媒老师来说是很难的。
但事情还没有结束！让广大媒体老师绝望的是，特斯拉官方坐不住了，发布公告：大意是：上海国产已经是板上钉钉的事情了。
会谈结果将于年底前达成。
国产后，一般人都能买得起！什么，我把裤子脱了，你就给我看这个？那么这个消息到底该不该发表呢？特斯拉，并不总是想制造大新闻。
你不但跟比亚迪作对，还跟汽车媒体老师们过不去！与特斯拉三天的反转大戏相比，吉利宝腾顺利完成了签约。
6月23日，吉利集团与马来西亚DRB-HICOM集团（以下简称“DRB”）签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下PROTON 49.9%股权和豪华跑车品牌Lotus 51%股权。
从合并消息传出，到合作协议正式签署，吉利的动作非常迅速、果断。
正如吉利果断收购沃尔沃一样，全球视野和精准快速的反应能力成为吉利的看家本领。
不过，与收购沃尔沃不同的是，吉利收购宝腾时，就已经完成了从技术接收者到技术传播者的角色转变。
换句话说，吉利来马来西亚不是要技术，而是要做大事。
从宝腾仅持有49.9%的股份，不难发现吉利正在玩一场大棋。
50.1%的股权给予宝腾这个民族品牌极大的尊重，也有助于深化双方的合作关系。
而且，宝腾本身并不只是在寻找并购，而是在寻找能够帮助其发展的战略合作伙伴。
吉利赞成宝腾的未来计划。
至于年销量60万辆的马来西亚汽车市场，宝腾无法独自应对。
吉利资本、技术、管理模式的介入，可以让宝腾的战略资源更好地聚焦这个市场，赢得这个市场。
东南亚市场的一块大蛋糕也成为了吉利的梦想。
可见，吉利此次收购宝腾又捡到了一块宝。
难怪今年的目标增加了一万辆。
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