聚焦新能源，2018新能源汽车智能峰会落下帷幕

中国汽车新闻网报道，11月15日，2018新能源汽车智能峰会圆满闭幕。

本次峰会由中国汽车技术研究中心有限公司北京办事处主办，北京卡达克技术中心有限公司、北京国能赢创能源信息技术有限公司及《节能与新能源汽车年鉴》筹备组承办办公室。

本次峰会的主题是“汇聚智慧、驾驭现状、智力创新、共赢未来”。

众多智能新能源汽车领域的专家学者及相关企业代表应邀出席并发表演讲。

中汽中心新能源汽车技术服务中心主任朱程程将于11月15日举办为期两天的峰会，第二天上午的峰会将由中汽中心新能源汽车技术服务中心主任朱程主持。

嘉宾们围绕“动力电池、智能化、新能源汽车动力电池技术开发与应用”主题轮流发表演讲。

中汽中心北京办公室方开正博士 中汽中心北京办公室方开正博士率先解析了“动力电池智能制造技术路线”，主要包括现状背景与现状、动力电池智能制造技术路线三部分。

制造智能化发展动力电池智能制造现状及技术路线我国动力电池整体供应量位居全球第一，但产品质量整体落后，缺乏核心技术。

这意味着我国动力电池产业大而不强，急需发展升级。

天津力神电池有限公司研究院副院长孔令丽博士随后天津力神电池有限公司研究院副院长孔令丽介绍了力神高能量密度电源的研发进展电池。

天津力神是中国电池企业，作为老牌强国，力神研发的高能量密度电池在各种极端测试条件下都表现出了优异的安全性。

45分钟即可充电至80%，使用寿命可达80%以下循环，优势明显。

北京国能电池科技有限公司副总经理兼首席科学家温哲泽 北京国能电池也是行业的佼佼者。

该公司副总经理兼首席科学家温哲泽表示，公司主打磷酸铁锂电池前景广阔。

并且还可以根据客户需求定制不同款式的电池，这也是一大亮点。

江苏塔菲尔新能源科技有限公司研发经理袁伟 江苏塔菲尔新能源科技有限公司研发经理袁伟也展望了高能量密度方形铝壳锂电的发展趋势动力电池。

中国铁塔股份有限公司新能源创新中心高级总监刘春华 早茶休息后，中国铁塔股份有限公司新能源创新中心高级总监刘春华介绍了中国铁塔股份有限公司新能源创新中心的建设概况。

动力电池梯次利用及回收系统。

中国铁塔公司今年以来一直在尝试做梯级利用，并得到了工信部的大力支持。

虽然目前困难重重，但刘春华和中国铁塔股份有限公司对动力电池梯级利用仍充满信心。

深圳市恒逸能科技有限公司副总经理赵少华 深圳市恒逸能科技有限公司副总经理赵少华作主题为“新能源汽车动力电池装备创新与智能制造”的演讲”。

电动汽车EV的热能效率可达95%。

传统燃油汽车已经发展了一百多年。

最先进的涡轮增压技术最多只能将热能转换效率提高到45%。

能源型电动汽车的热能转换效率高于燃油汽车。

优点是显而易见的。

此外，新能源汽车的二氧化碳排放量仅为燃油汽车的三分之一。

优点也非常明显。

汉腾汽车股份有限公司电池系统首席科学家林健接下来，汉腾汽车股份有限公司电池系统首席科学家林健分享了他对新BMS国标SOX精度测试的思考草稿。

在此期间，他讨论了备受关注的新国标草案。

部分给出了自己的专业见解和建议。

下午的会议由中汽中心北京办公室方开正博士主持。

与会嘉宾围绕新能源汽车关键零部件及产业链上下游核心技术领域等问题进行了探讨。

中国科学院电工研究所王丽芳博士 首先上台的是中国科学院电工研究所王丽芳研究员。

她的报告题目是《电动汽车无线技术的发展与前景》。

随着智能汽车和辅助驾驶的发展，无线充电也将成为未来汽车充电的必然方式。

无线充电高度智能化，与智能电动汽车高度融合，具有非常好的用户体验，并且不受地理和天气条件的影响。

与传统的有线充电相比具有明显的优势。

新研氢能科技有限公司总经理兼首席技术官齐志刚博士 燃料电池汽车最近也很受欢迎，受到了社会资本等方面的追捧。

燃料电池系统是燃料电池汽车的核心部件。

新研氢能科技有限公司总经理兼首席技术官齐志刚博士分享了公司汽车燃料电池金属电堆技术及发展现状。

国网电动汽车服务有限公司高级工程师吴尚杰女士随后国网电动汽车服务有限公司高级工程师吴尚杰女士致辞。

她的报告题目是《电动汽车充电基础设施技术标准展望》。

上海电驱动有限公司技术中心副主任张勤与大家分享了《车用碳化硅电机驱动系统技术研究》成果。

上海电气传动有限公司技术中心副主任张勤 奥特嘉新能源科技有限公司总工程师洪光泽 下午茶休息后，奥特嘉新能源科技有限公司总工程师洪光泽., 有限公司，专注于“智能新技术的应用”。

《新能源汽车嵌套式热管理系统》进行了详细讲解。

中航复合材料有限公司董事张明 中航复合材料有限公司董事张明以“复合材料汽车结构轻量化的思考与研发实践”为主题进行了报告。

三友联众集团有限公司研发部部长唐俊平三友联众集团有限公司研发部部长唐俊平从专业角度讲述“高压直流接触器灭弧技术及应用” 。

这也是该公司通过实验室进行的最先进的研究。

经过26个测试项目获得的经验。

株洲齿轮股份有限公司副总工程师刘祥焕。

会议最后，株洲齿轮股份有限公司副总工程师刘祥焕以题为“齿轮传动解决方案”的报告结束了为期两天的峰会。

智能新能源汽车”时期。

经过两天的峰会分享和讨论，与会嘉宾纷纷表示受益匪浅，对明年的新能源汽车智能峰会充满期待。