新宝马5系旅行版谍照预计将于2020年中亮相
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汽车信息网6月1日电近日，在今年上海车展上首发的全新奥迪Q5L正式上市。
新车共推出8款车型，售价区间为39.68万元-48.7万元。
作为奥迪Q5L的改款产品，新车的起售价相比2016年推出的第一代车型有所提高，并且具体车型也有所增加。
目前，在豪华品牌中型SUV细分市场，奥迪Q5L保持着稳定的销量表现。
不过，相比于其两大主要竞争对手奔驰GLC-L和宝马X3的“强势”价格，奥迪Q5L却是长期通过终端的巨额优惠才能稳住阵脚。
如今改款车型上市，终端市场反应迅速。
断骨换取虚假繁荣 纵观整个奥迪品牌，除了RS系列之外，几乎所有车型目前在终端市场都很难以指导价出售。
从销量最大的A6L、A4L，到Q3、A3L，终端折扣从2万元到3万元甚至高达10万元的情况并不少见。
此前，奥迪Q5L的折扣也维持在指导价20%左右。
那么小改款车型推出后，这个奥迪品牌主力销售力量的市场表现如何呢？ “现在老款已经卖完了，目前店里只卖新款。
”北京一家奥迪经销商的销售人员告诉桥查巴谈网，近两个月来，该店一直在努力清理库存，更换新车型。
提供大幅折扣来吸引消费者购买汽车。
在这家经销店里，新款奥迪Q5L被摆放在展厅的中央，享受着新款车型的待遇。
从实际情况来看，新款奥迪Q5L确实更容易吸引前来看车的消费者的注意力。
即使是工作日的下午1点，前来体验、询问这款新车的消费者也不在少数。
据销售人员介绍，新款奥迪Q5L已经开始大批量到货，部分车型也在店内有售。
不过，低端机型仍需等待一周左右才能到货。
当被问及消费者最关心的折扣时，一位销售人员在销售之初告诉乔察巴坦，虽然新车刚刚上市，但目前经销商在指导价的基础上给予15%的折扣。
以该系列指导价39.68万元的最低车型40 TFSI时尚动感车型为例，15%的折扣相当于减少了近6万元的现金支出，这是相当优惠的。
同时，现在下单还将获赠价值1万元的售后大礼包。
可见，新款奥迪Q5L刚上市不久，终端市场就已经打响了一场“价格战”。
虽然能够在短时间内迅速打开市场、扩大份额，但以市场的虚假繁荣换取大幅利润让步，必然会给Q5L乃至整个奥迪品牌的未来发展带来影响。
很多隐患。
以价换量并不是长久之计。
据乘联会最新数据显示，今年4月豪华车市场销量前三名依然是奔驰、宝马和奥迪。
这三大品牌合计销量达到22.2万辆，占据总市场份额的63.5%。
其中，奥迪品牌以7辆位列第三，大幅落后于奔驰的7.7万辆和宝马的7.3万辆。
奥迪品牌中，A6L市场表现最好，4月份销量达到1.68辆，而Q5L则保持1.5万辆以上的表现水平。
然而大幅折扣后，这家曾经的豪华品牌SUV销量领头羊不可避免地受到了品牌形象和价值降低的负面影响。
同时，在新车大幅优惠、品牌价值不断稀释的背景下，其二手车的保值率自然会受到更大的影响。
此外，过多的折扣也会导致经销商利润持续下降。
另外，值得注意的是，虽然改款车型在部分配置上进行了升级，尤其是老款Q5L上安装的奥迪MMI系统升级为触摸式操作，但系统菜单也可以根据用户喜好进行定制。
取消了原来的MMI触摸屏，触摸屏的位置换成了收纳盒。
不过，由于收纳盒没有盖子，也引来了不少消费者的抱怨。
与此同时，在不久前发布的中国汽车品牌竞争力研究报告中，尽管奔驰、宝马、奥迪在国产汽车品牌竞争力排行榜中仍稳居前三，但奥迪已经跌出榜单。
经销商声誉排名第三。
在第一阵营中，输给了雷克萨斯、红旗，与捷豹路虎、沃尔沃、凯迪拉克等二线品牌处于同一类别。
对于奥迪来说，中国已经是其最重要的汽车市场。
预计到2020年，中国高端汽车市场销量将突破1万辆。
因此，奥迪近期在中国市场设定了每年100万辆的销售目标。
其中，奥迪Q5L自然也将承担巨大的责任。
如今，在竞争对手市场份额逐渐扩大的压力下，奥迪Q5L的产品优势已经不再明显。
趁着这次推出改款车型，通过“价格战”快速占领市场，或许能取得阶段性成果，但并非长久之计。
总结：在车市仍处于寒冬的环境下，采用非常规降价手段来维持市场地位也是可以理解的。
令人担忧的是，奥迪Q5L以价换量的市场策略还能维持多久？毕竟车市越冷，越要顶住压力，做出正确的选择。
面对一线豪华品牌的激烈竞争，奥迪Q5L是时候重新审视市场趋势和自身定位了。
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