8月7日，上汽集团公布了最新的销售业绩。
数据显示，上汽7月销量45.76万辆，同比增长4%，6月环比下降5%。
;全年累计销量6700辆，同比下降25.8%。
具体来说，今年7月，上汽大众、上汽乘用车业绩仍不及去年，同比继续下滑，需要进一步提振；上汽通用汽车7月实现同比小幅增长，??发展态势好于前六个月。
出现了转折性的改善；上汽通用五菱、上汽大通复苏形势趋稳，连续多月同比增长。
总体来看，1-7月，上汽集团多个业务板块均出现两位数跌幅，尤其是合资企业：如上汽大众跌幅33.15%、上汽通用跌幅29.26%、上汽通用五菱跌幅较大。
22.52%。
虽然上汽大众下跌了33.15%，但上汽汽车销量依然排名第一，但降幅也是最大的；在独立部门，上汽乘用车销量1-7月同比下降19.58%，降幅显着。
上汽大通1-7月保持增长态势，同比增长13.15%，这部分得益于其坚持“商用车和乘用车并举”以及海外出口布局。
宽体轻型客车和皮卡带来了一定的增长。
海外业务方面，从销售报告中可以看出，上汽通用五菱汽车印尼有限公司1-7月销量同比下降73.99%，尤其是产量同比也下降46.04%。
同比，受海外疫情影响明显；然而，名爵汽车印度有限公司却扭转了这一趋势。
趋势上涨0.4%。
编者点评：可见，受疫情等因素影响，上汽集团销售尚未完全从上半年的低迷状况中恢复过来。
虽然各细分领域销量逐渐回暖，但从7月份的表现来看，仍需迎头赶上。
近日，上汽集团董事长陈宏公开表示，上汽集团下半年将力争“跑赢大盘”。
并将在新品攻势、及时跟进市场“热点机会”、营销体系改革、技术赋能等领域发力。
为此，上汽集团还需要做更多的工作。
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