续航超千公里的广汽AION LX Plus首次亮相车展
05-16
夜晚的乐视大厦依然灯火通明。
大楼里的员工们还准备继续以创业模式加班。
门口的快递员也一如既往的上门取件、投递包裹。
“人没有前两年那么多了，但现在还是很多。
”一位非常熟悉这份工作的快递员告诉经济观察报记者。
然而，看似平静的局势背后，暗流再次袭来。
“四环路朝阳公园桥以东，乐视大厦整栋出售，面积2万平米，售价14亿，有财团有兴趣的话，快来看看吧！” ” 11月29日，这样的消息在北京多家房产中介公司中不胫而走。
乐视大厦是乐视网总部所在地。
如果上述消息属实，在该大楼工作的乐视汽车将面临“无家可归”的境地。
经济观察报记者从多渠道证实，乐视网出售总部大楼的消息确实属实。
“整个乐视总部大楼都在出售。
刚收到这个委托时我们有点困惑，但确实是这样。
”某房产中介负责人当天告诉记者。
乐视网相关人士表示，对此并不知情。
但乐视汽车几乎陷入全面停顿却是不争的事实。
今年9月，乐视网更名为“新乐视网”，刻意区别于贾跃亭的“老乐视网”。
此前，乐视控股也悄悄启动了与乐视汽车的人事层面剥离。
据悉，乐视汽车国内员工已大幅减少。
除了原乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊离职外，仍担任乐视汽车CEO的张海亮也将全部精力投入到开启新的事业上。
“电动咖啡馆”关于汽车制造项目。
此外，由于拖欠工资、未按时缴纳五险一金等问题，乐视汽车基层员工流失严重。
经济观察报记者注意到，乐视汽车上次向外界发布消息还是在9月份。
当时，刚刚被任命为??乐视汽车中国COO的高景深透露，乐视汽车下一阶段将申请国内新能源汽车生产资质。
但目前国内新能源汽车生产资质的申请已经暂停，除了乐视汽车的这次闭门会议之外，乐视汽车还没有再发出其他声音。
“目前，乐视汽车最大的问题是缺钱。
由于信用透支和投资者日益谨慎的态度，乐视汽车的融资进展并不顺利，一切都处于停滞状态。
”一位知情人士告诉记者。
显然，随着乐视追债丑闻和融资危机的不断发酵，已经失去融资信誉的乐视只能指望通过变卖固定资产来获得救命资金。
虽然乐视总部大楼此次挂牌出售，但由于该大楼已被用作抵押，尚未释放，不仅风险评估困难，而且一时间无人接手。
经济观察报记者独家获悉，乐视大厦此前已抵押给乐视系列资金，属于乐视融资渠道的一部分。
抵押金额约为13亿元至14亿元。
该乐视基金通过恒天财富发行，名称为恒天财富文易12号乐视基金。
除了乐视总部大楼外，乐视此前购买的世茂工程3项目也在寻找合适的买家。
“乐视网总部大楼和北京三里屯世茂工业3商业项目都是乐视控股的资产，产权并不在上市公司这边。
不过，通过出售总部大楼可以看出，乐视网的紧迫的资金需求尚未得到解决。
”一位知情人士告诉记者。
事实上，乐视总部大楼不应该通过委托房产中介的方式出售。
此前，乐视控股曾与万科洽谈出售其位于北京三里屯的世茂工业3商业项目，希望以约40亿元的价格出售。
“虽然当时因为价格预期的差异交易没有成功，但与利害关系方直接谈判是出售房产项目的正常方式。
现在乐视总部大楼的出售方式完全是为了处理不良资产。
”资产。
”上述知情人分析称。
乐视网委托的一家房产中介公司的客户经理告诉经济观察报记者，“这个项目抵押贷款太多，需要找外部担保公司解除抵押贷款，才能进行正常交易。
但大多数企业都做不到。
”这么大的操作量，风险这么大。
”它太大了，很难找到继任者（乐视总部大楼）。
”据不完全统计，乐视网目前债务总额超过1亿元，而这一巨大的资金缺口似乎并不是仅仅靠出售总部大楼就能解决的。
所有的问题。
据悉，为了进一步与老乐视分离，乐视超级电视的主要运营公司“乐视致信”已正式更名为“新乐视智家”，而乐视汽车业务未来也可能正式更名为“新乐视智能家居”。
谋求新发展。
从目前的情况来看，远赴海外的贾跃亭几乎失去了所有的信誉。
当他日夜居住的北京东四环乐视大厦被卖掉后，贾跃亭还能坚守什么呢？外界无从得知。
但对于刚来一周的年轻保安们来说，他们并不知道自己可能很快就会面临失业的风险。
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