会议- “氢能推动产业绿色转型”圆桌论坛成功举办
05-23
有媒体报道，威马汽车3月4日召开线上电话会议，讨论员工年终奖发放事宜， HR通知全体员工取消年终奖。
第十三薪也延长至六月。
针对取消年终奖金的原因，HR表示“去年公司KPI没有达到目标”。
威马汽车表示，由于公司去年没有完成目标，公司决定取消年终绩效奖金。
当然，不仅仅包括未达到目标的销量，还包括其他考核目标。
与此同时，疫情也给公司带来了巨大挑战。
员工“十三工资”和“员工购车补贴”等福利将延长至6月。
目前，所有员工的工资未受影响，仍按时足额发放。
据了解，目前威马汽车公司员工总数约为2万人。
威马汽车此次取消全体员工年终奖金，对员工的积极性造成了不小的打击。
一位WM员工表示，“年前加班到晚上9点多的员工，现在都按时上下班，很多员工工作被动、懈怠。
”销售数据显示，威马汽车去年共交付6辆汽车，实现国产化。
新势力中排名第二，仅次于蔚来汽车。
不过，蔚来和小鹏去年设定的销售目标是4万辆，而威马汽车设定的销售目标是10万辆。
由于销量与目标相差太大，威马汽车去年的目标完成率仅为16.88%。
目标完成率太低，这可能是威玛取消年终奖金的主要原因。
作为造车新势力中的一员，威马汽车尚未表现出资金极度匮乏的情况，但积极推进融资进程也是公司当前的主要任务之一。
据了解，威马汽车自2016年成立以来，累计融资已达1亿元。
去年3月8日，威马汽车完成总额30亿元的C轮融资，由百度集团领投，太行产业基金、线性投资等跟投。
资本等。
目前，威马汽车正在寻求10亿美元（约合人民币70亿元）的D轮融资，预计今年上半年完成融资。
威马汽车CEO沉晖在去年的广州车展上表示，“未来，国内汽车制造商将只剩下蔚来、威马和小鹏汽车。
威马汽车坚信自己能够成为全球第一家实现盈??利的新造车制造商”全年并希望能够跑在特斯拉前面。
“特斯拉是电动汽车领域的领先公司。
成立已16年，但尚未实现盈利。
威马汽车成立仅5年，就承诺成为首家实现盈利的新造车企业。
在当前的汽车环境下，威马汽车连生存都不容易，更别说盈利了。
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