比亚迪超越日产首次跻身全球电动汽车销量前十
05-27
中国汽车新闻网1月12日报道，海南提出2020年、2020年、2020年三阶段目标，包括力争到2020年公共服务领域实现清洁能源；力争到2020年社会运行领域实现清洁能源；新增和更换的新能源汽车占全岛私营汽车的%，全省已全面禁止销售燃油汽车。
海南新能源汽车潮流正在迅速到来。
1月8日开幕的（第三届）海口国际新能源及智能网联汽车展览会上，作为汽车行业年初首个重大盛会，海南率先明确禁燃，其市场已受到许多国内外汽车的影响。
企业关注，在本届车展上我们也能看到新能源汽车的发展趋势以及创新技术在行业的应用。
国内新能源品牌齐聚。
海口新能源车展虽然只是一省车展，但已成为新能源车企必争之地。
在车展上，你可以看到琳琅满目的汽车品牌纷纷进军新能源汽车，无论是进口车还是国产车。
本届车展展出的车辆都贴近舞台，其中也包括新能源汽车。
参展企业基本包括国内外知名新能源及智能网联汽车厂商。
这说明各大车企都想抢占这块蛋糕市场，谁不抢，谁就会“掉队”。
而且未来还有很多新车将在全国销售，比如专门针对出行市场的红旗首款轿车E-QM5，以及全新一汽奔腾E05。
特斯拉Model Y、广汽艾安Y等热门车型，理想、蔚来、高合、云度等新势力车企也在力争在这一市场分得一杯羹。
本次车展，不仅有整车厂参加，还有不少上游供应商现场展出产品。
宣布高调进军汽车领域的博世和华为十分引人注目。
现场，华为展示了众多“黑科技”零部件，如自主研发的毫米波雷达、DriveONE一体电驱系统、DCDC、BCU、MCU等。
其中，最受关注的就是肯定是前几天爆炸的那个。
面向自动驾驶市场的激光雷达。
华为激光雷达2.0是一款等效线（96线）的混合固态激光雷达。
采用微转镜结构，有远距、中距、近距三种型号，适应不同的安装位置，支持4D灰度。
图像信息，可通过车规级认证。
华为的这款产品让自动驾驶离我们的现实生活又近了一步，也曾经冲击过传统市场。
海南已成为新能源高地。
作为全国首个明确禁止销售燃油汽车并计划年底前实现全岛使用新能源汽车的省份，海南正逐步成为新能源汽车发展的新高地，吸引着来自全国各地的新人。
能源汽车资源聚集于此。
近年来，通过一系列政策的积极推动，海南省清洁能源汽车推广应用和全产业链发展已初具规模。
海南省政府于2016年先后公布《海南省清洁能源汽车发展规划》、《海南省电动汽车充电基础设施规划(—)》，计划到2019年全省共建设充电桩94万个，推广电动汽车应用1万辆，实现全区汽车清洁能源。
随着市场环境不断优化，海南也吸引着越来越多的新能源品牌。
例如，率先布局的威马就提出了未来三年抢占海南整体出行市场份额五分之一的目标，而海南正在探索的换电模式也给相关企业带来了发展机遇如蔚来、北汽蓝谷。
并且由于海南自贸港的优势，海南还计划针对新能源汽车研发设计、高端制造、动力电池回收等薄弱环节，加强项目规划和招商引资，充分利用落实自由贸易港政策，积极引进外资生产企业，强化海南新能源优势。
从海口车展可以看出，海南新能源汽车现已走上全面铺开的道路。
由于先天的地理位置优势，适合新能源汽车的生产以及新能源汽车的高效性能。
“海南经验”或将成为值得全国学习的典范，海南的诸多潜力将在今年得到进一步释放。
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