德尔福计划在欧洲和美国提供无人驾驶网约车服务
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汽车信息网12月24日报道 奥地利格拉茨对于很多人来说比较陌生，但在汽车圈子里，格拉茨却有着一位“大神”级”工厂。
格拉茨的麦格纳汽车工厂生产包括奔驰、宝马在内的众多豪华品牌汽车，全部由麦格纳制造。
在镇江，还有这样一个“东方格拉茨”。
2020年12月，北汽蓝谷麦格纳高端智能制造基地落成。
值得一提的是，这也是麦格纳首次在欧洲以外设立整车制造工厂。
北汽蓝谷麦格纳高端智能制造基地全面导入麦格纳MAFACT生产运营管理系统，带来了与一线豪华车同级别、具有世界级制造标准的阿尔法T、阿尔法S等车型。
为了加速高端新能源汽车的研发和制造，北汽集团将麦格纳引入中国，在江苏镇江成立了合资公司——蓝谷麦格纳高端智能制造基地。
北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司是北汽集团与麦格纳合资成立的高端新能源汽车制造合资企业。
该智能制造基地总投资60亿元，占地面积1万平方米，规划总产能30万台/年（一期、二期）。
目前，二期工厂正在建设中，一期工厂生产ARCFOX系列产品。
此外，该工厂还向潜在客户开放，提供电动汽车研发和整车制造服务。
同时，蓝谷麦格纳工厂还引进了麦格纳独有的世界级标准体系——MAFACT生产系统（Magna Factory Concept）。
该体系由安全、健康和环保、质量、卓越制造、物料控制和物流、工程设计和早期质量规划、管理、人力资源和成本八个主要部分组成，以改进生产过程并保持品牌的核心竞争力。
数字化时代，自动化生产已成为必然。
北汽蓝谷麦格纳高端智能制造基地拥有5大车间。
与普通汽车制造厂相比，它拥有电池PACK车间。
其余四个车间分别为冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间。
需要说明的是，蓝谷麦格纳并没有传统意义上的“焊接车间”，而是被命名为“车身车间”。
从本次建厂经验来看，蓝谷麦格纳工厂的冲压、车身、涂装车间自动化水平较高。
总装车间除了手工装配外，其他步骤也都是由装配线自动完成。
自动化率全国最高。
在企业、工厂中也是首屈一指的。
我们在机虎提交的高质量答卷中提到了北汽蓝谷麦格纳的自动化生产线。
再加上麦格纳的MAFACT管理系统和吉虎汽车对各工艺精益求精的追求，天花板级别的汽车产品自然就出现了。
对于吉虎汽车来说，“中国十佳车身”和“最佳材料”奖项是产品特性的最好体现。
在第一批CA-CAP耐腐蚀性能评测中，极虎汽车也获得了白金级。
评分。
为了将轻量化做到极致，极虎汽车采用了上钢下铝的混合车身结构。
虽然这种结构比传统的全铝车身需要更先进的技术、更复杂，但从轻量化的效果来看却是实实在在的。
两种材料采用SPR、FDS等机械连接方式，其耐腐蚀性能也得到了很好的保证。
工艺和材料标准只是吉虎车高产品质量的冰山一角。
吉虎不仅在安全性能上投入巨资，在车辆操控性、舒适性、高端感等方面也按照豪华标准打造产品。
无论是与麦格纳联合开发的全球首个搭载5G技术的商用IMC智能架构，以及众多排名全球前50的供应商，都保证了极虎产品的在线品质。
尤其是全新华为HI版Alpha S作为旗舰机型，赋予了产品跨维度的智能科技。
据了解，全新华为HI版极狐Alpha S已于12月20日在北汽蓝谷麦格纳高端智能制造基地内部交付。
本次交付将面向华为及北汽核心成员小批量启动。
戴维森实验室项目团队已缴纳押金。
“通过内部员工的首次测试体验，我们将进一步保证产品交付市场时的可靠性和用户体验。
”北汽新能源副总经理、极虎汽车副总裁王秋峰表示。
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