销量减半众泰前三季度净利润大跌283.02%
05-16
中国汽车新闻网4月28日电。
4月27日，开沃新能源汽车集团在北京召开创维汽车品牌发布会，正式发布“创维汽车”品牌。
不过，与其他跨境汽车制造企业相比，创维汽车并不是一时兴起创造的新产品。
开沃新能源汽车集团十年前就开始布局新能源汽车，但主要以商用车为主。
已经形成了非常扎实的研发、制造和供应链体系。
即使在乘用车领域，天美汽车也早已推出。
因此，本次创维汽车会议实际上是开沃新能源汽车集团与创维集团签署的商标转让协议。
创维集团同意将其在该等商标的所有权及权利以人民币1万元转让给开沃新能源汽车集团。
创维集团尚未向汽车领域注入资金，但“创维汽车”未来将成为开沃新能源汽车集团旗下的智能汽车品牌。
活动上还可以看到，创维汽车目前在售的天美汽车贴有创维汽车铭牌。
商标转让完成后，开沃新能源汽车集团将把天美品牌整合到“创维汽车”品牌中。
能源汽车集团后续的智能汽车将使用“创维汽车”品牌。
未来，“天美”这个名字将被无限期冻结，但不排除未来重新使用。
开沃新能源汽车集团是创维集团创始人黄鸿胜的第二次创业。
它和创维集团是两家独立运营的公司。
家电企业为什么要造汽车？事实上，不少家电企业正在努力进军汽车领域。
这背后的逻辑并不是说家电企业多年来的积累会对汽车制造带来巨大的好处。
这背后的逻辑就是智能家电的闭环。
包括小米、海尔在内的众多家电厂商纷纷进军智能汽车，以期让用户在家居和出行上形成品牌闭环。
因为未来，当每一个家电都联网、智能可控时，汽车出行只是其中一个环节。
闭环智能家电的最大特点之一就是排他性，这意味着这将是一场零和游戏。
当所有的家电和汽车都互联时，消费者很可能只会选择一套闭环来方便控制。
这个品牌要么从这家公司获得所有的家电和汽车，要么什么都不获得。
因此，家电品牌在各个方面都不能缺少，否则未来很可能会被彻底淘汰。
开沃集团于2018年成立的“酷沃智行科技”，基于酷沃生态系统和汽车应用场景，研发了Skylink智能网联系统，可为车辆提供全时AI智能语音交互体验、车家互联、智能互联等。
一键联网功能，可轻松访问和控制各种物联网周边配件。
这是为了更好地将开沃生产的汽车与创维家电连接起来。
创维汽车拥有完善的技术研发和销售渠道，一直致力于新能源汽车前沿技术的研发和探索。
Sky系列技术家族包括SkyPILOT自动驾驶系统、SkyLINK智能网联操作系统、SkyDRIVE智能驾驶解决方案、SkyPOWER智能电动解决方案、SkySAFETY智能安防解决方案。
因此，开沃新能源汽车集团目前在新能源汽车各方面的研发方面都比较完善。
在娱乐方面，创维汽车非常有优势，因为它集成了创维集团的家电技术。
创维汽车拥有沉浸式视听娱乐空间：私人影院+移动音乐厅，VIP随时可坐。
健康午休模式，支持手机预约； 5G免流量K超高清展示，海量音视频资源，整个互联网生态海量资源，爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台内容同步。
面向未来，创维汽车制定了“2+N”的产品策略。
BE、CE两大纯电动平台联手，将在今年年底前开发创维汽车品牌至少4款全新纯电动车型，未来将形成全电动车型，以纯电动车型为主，混合动力等能源动力车型为辅。
功率模型产品矩阵。
销售渠道方面，创维汽车2019年将重点布局一二线城市，渠道总数达到1万个；一线渠道将突破2万；到2020年，创维汽车将完成主要新能源销售城市的全覆盖。
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