比亚迪新宋将于8月31日正式上市，续航超500公里
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汽车信息网9月27日讯。
作为广汽本田主打年轻市场的潮车，新歌自去年上市以来就受到了年轻用户的青睐。
。
8月销量8000辆，上市以来累计销量5.8万辆。
全系车型均搭载TURBO大功率涡轮增压发动机，动力性能足够强大。
而广汽本田却为新歌的运动基因注入了混合动力的灵魂，推出了搭载本田第四代i-MMD混合动力系统的新歌e:HEV，实现了高性能与低油耗的完美融合。
在电机的加持下，功率和扭矩大幅提升的同时，WLTC油耗低至4.39L/km。
高性能与低油耗的完美融合，是广汽本田首款搭载第四代i-MMD系统的车型。
这也是继雅阁之后第二款搭载2.0L混动的车型，这表明广汽本田对其未来的发展充满信心。
新的期望。
Model e:HEV车型的最大亮点还在于第四代i-MMD混合动力系统，实现了高性能与低油耗的完美融合。
这是普通燃油车无法达到的。
高性能需要更大的排气系统。
发动机越大，油耗必然会大幅增加。
这款升级后的第四代本田 i-MMD 混合动力系统比第三代系统动力更强劲、电池更小、重量更轻。
新开发的2.0L直喷阿特金森发动机热效率提升至41%，比第三代技术提高0.4%。
通过缸内直喷，配备Bar高压喷射、多达4级喷射等技术，使汽油颗粒更细、更均匀、更精准地喷入气缸，使燃烧更完全，“燃”起来。
较少的”。
石油，也能起到同样的作用”。
此外，与第三代i-MMD混合动力系统相比，电池组的能量密度得到了大幅提升，与凌派混合动力电池组相比，提升了79%。
而且，基于多年的经验和新电池组的良好性能，取消了预留容量设置，扩大了可用容量。
不仅电动行驶里程进一步扩大，电池还可以在发动机直驱模式下辅助行驶。
总的来说，第四代i-MMD混合动力系统具有更好的发动机热效率、更强劲的动力、更智能的系统控制。
更愉快的驾驶体验。
时尚的e:HEV在外观上与普通版有两个明显的区别，即亮银色的外后视镜外壳和专属的天车蓝外观颜色。
通过这两点，其特殊身份一目了然。
e:HEV搭载的2.0L发动机，最大功率为kW，最大扭矩为Nm。
驱动电机最大功率kW，最大扭矩Nm。
WLTC油耗低至4.39L/km。
油耗表现并不逊于插电混动车型。
从数据参数来看，与搭载第三代i-MMD混动系统的雅阁相比，扭矩提升了6牛米。
进入车内，最明显的感觉就是安静。
Stylish e:HEV 的静音性得到了显着改善。
高速行驶时，发动机的干预几乎感觉不到，也没有振动传递到驾驶室。
试驾过程中，如果不看传统的动力实时显示，基本上感觉不到发动机在工作。
第四代i-MMD集成了纯电动、混合动力和直驱三种主要驱动模式。
低速行驶时一般由电机驱动。
当需要更强的动力时，发动机介入并与电机一起驱动。
高速行驶时，发动机直接驱动。
在新系统的发动机直驱模式下，当动力需求增加时，比如急加速时，电机也会辅助驱动，增强动力。
从实际体验来看，新格e:HEV行驶非常平顺，动力储备充足，油门响应迅速，没有任何滞后。
将动力电池放置在后排座椅下方，不仅增加了后备箱空间，还提高了新格e:HEV的操控性。
它的重心更低，高速过弯时更加自信。
驾驶感方面，比燃油版更厚重、更可控。
目前新车光有运动热情还不够。
它还需要足够聪明才能给年轻人留下深刻的印象。
时尚的e:HEV配备了全面的Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统以及Honda SENSING安全和超感知驾驶辅助系统。
其中，智能引导互联系统集成了AI智能语音助手、车家互联、手机远程控制、OTA在线升级等先进功能。
语音控制识别的准确性备受好评。
只需说一声“你好，本田”，语音助手就能为你控制空调、导航、中控屏等功能。
Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统让驾驶更轻松。
虽然和新造车厂的辅助驾驶有些区别，但已经达到了L2级别，日常使用还是可以接受的。
此外，BOSE豪华音响（12扬声器）、SBW电子变速、ASC主动声控、卡片式按键等装备也是吸引年轻人的法宝。
总的来说，时尚的e:HEV大大提高了竞争力，尤其是现在油价高企，更适合年轻人选择。
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