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全力推进智能电动化研发“福特中国2.0”

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

汽车信息网12月28日讯 随着汽车工业不断向“新四化”发展,拥有100年历史的福特,也面临着新的时代挑战和机遇。

得益于“福特中国2.0”业务转型计划的实施,福特中国正在积极推动从品牌到企业、从产品到服务的全方位转型。

在产品研发方面,南京工程研发中心与南京测试中心一起升级为福特中国产品中心,进一步提升产品研发和技术创新能力,让福特进一步加快产品研发和生产。

根据中国消费者的需求和体验进行开发。

,更加中国化的本地化进程。

同时,在中国这块引领全球智能化、电动化发展的“沃土”上,依托福特中国产品中心的发展,福特可以获得更多技术和人才支持,加速福特转型中国乃至全球的福特,都进入智能化和电动化转型。

如今,两款展现品牌“福特中国2.0”实施两年来在产品研发能力最新进展的先锋产品——高端中大型SUV福特EVOS和智能纯电动SUV野马Mach—— E已呈现给中国消费者。

福特中国产品中心研发的“福特中国2.0”全球首款战略车型EVOS在广州车展正式上市。

这款被誉为“最智能加油车”的网红车型,采用了独特的“卧龙觉醒”模式、吸睛的1.1米超广域巨屏,以及福特FNV智能等一系列创新应用可通过OTA升级的互联网络架构,充分展示了福特中国在智能化方面的产品研发能力,代表福特进军电动汽车市场的全球首款智能纯电动SUV野马Mach-E也将交付给福特中国。

中国也成为野马Mach-E在北美以外的首个生产基地,以便让这款代表福特全球电动化转型的优秀产品更好地满足中国消费者的需求。

福特中国产品中心快速壮大的电动化团队已完成该车型的本地适配和工程研发测试,带来驾驶乐趣和智能驾驶体验。

给中国消费者。

此外,福特中国在野马Mach-E的制造和销售方面也进行了大胆创新,以适应中国市场。

不仅积极突破上下游供应链,还在国内率先应用新型电动汽车营销模式。

这两款代表车型的到来,不仅彰显了福特深厚的产品研发底蕴,也体现了“福特中国2.0”下品牌在华产品研发的推进——发挥福特全球研发优势,充分吸纳中国本土技术。

智能网联技术 我们将发挥在互联互通、自动驾驶、智慧城市等方面的优势,赋能中国人才,共创软硬件。

真正立足中国消费者体验,打造融合品牌开拓热情和创新精神的独特产品。

用智能科技赋予汽车“情感”。

随着中国汽车市场的发展和年轻一代消费者的成长,人们对汽车的需求不再将其视为简单的代步工具。

在车联网、人工智能等智能技术的应用和推广下,汽车已经可以满足消费者更多的情感联系和互动。

在福特EVOS上,福特中国产品中心的工程师以中国消费者的需求和体验为驱动,采用多种原创形式和设计,在智能技术的研发和应用上引领同级,展现了福特研发实力团队。

实力雄厚,深入洞察消费者需求。

福特EVOS独特的“卧龙觉醒”模式不仅给车主带来了全新的仪式感体验,也让福特成为行业内第一个将感应动态格栅带入量产车的品牌。

通过3D比例格栅、分离式大灯和隐藏式门把手的梦幻联动,福特EVOS令人惊叹的全新“潜在美学”设计语言被赋予了智能“情感”。

福特EVOS汽车的内饰十分引人注目。

这也是业界首款量产的1.1米超广域巨屏。

它由12.3英寸高清仪表盘和27英寸高清真4K中控屏组成。

它为福特工程师构建了一个系统,可以发挥更多创造力的平台。

作为一款面向家庭的车型,福特工程师进行了大量的研究工作。

在充分了解中国消费者在驾驶、生活、社交等方面的需求后,他们赋予了福特EVOS更多注重安全、温馨、感性的特色。

功能设计。

主副驾驶不仅可以通过分屏或全屏切换满足各自的驾驶或娱乐需求,还可以通过“联动驾趣”功能实现协同配合,显示车速、导航、道路等信息乘客屏幕上的标志等来分担驾驶任务。

,让副驾驶在驾驶过程中帮助主驾驶员更加方便快捷地操作车辆,增加驾驶安全性。

“自由秘境”功能打造了人们可以放松的“第三空间”,满足用户在车内放松的需求。

通过27英寸4K高清大屏动画、B&O音箱舒缓的音乐以及车内氛围灯光,座椅自动调节至最舒适的状态,让用户舒缓身心、缓解疲劳。

“时空密语”功能可以为周年纪念日、生日、节日等重要时间点个性化祝福音乐和图片,并在每个时间点通过车内大屏自动播放,让EVOS成为氛围营造者,为用户营造个性化氛围。

车内生活的浪漫气息。

此外,福特EVOS采用的全新柔性架构,让福特工程师能够利用一系列灵活、科学的设计方法,对动力总成、悬架系统、座椅位置和高度的布局进行更加灵活的调整。

机械工程和零部件进行优化,最终最大限度地利用座舱空间,满足中国消费者对舒适乘坐空间的需求。

针对中国消费者对后排座椅利用率和舒适性的需求,福特工程师基于福特全球座椅舒适性DNA,根据中国消费者的体型特征专门设计和优化后排座椅,从舒适度到轮廓都有深入的洞察。

多方面都有巨大的表现空间,总结出了本土化的座椅舒适系统,不仅让EVOS在座椅舒适度方面脱颖而出,也为未来的产品开发打下了坚实的基础。

在用智能科技为车主家庭营造温馨的乘坐环境时,福特工程师利用福特百年技术实力,结合中国智慧,为中国消费者打造安全领先的智能座舱。

作为整车的“神经网络”和“决策中心”,全新福特FNV智能互联网络架构已率先应用于福特EVOS和野马Mach-E。

福特FNV智能互联全网络架构,采用高度集成的系统分布式设计,具备整车OTA升级能力,覆盖智能座舱、智能驾驶、动力相关模块等所有功能领域。

全力推进智能电动化研发“福特中国2.0”

全车95%以上的模块支持无线升级。

在保证车辆安全、高效的前提下,还可以通过OTA升级,为车辆带来更多最新、安全、易用的功能,让消费者持续获取最新的全时、全方位的互联网体验。

为了确保EVOS首次量产使用的1.1米超广域巨屏能够满足性能、安全性、耐用性等车规级硬件标准,福特中国团队与顶级供应商合作,业界进行反复研究、不断磨合、最终确认。

我们开发了1.1米一体化大屏解决方案,同时还对大屏及相关部件进行了极端条件和耐久性测试,确保大屏在零上负30度至90度的工作条件下仍能连续工作。

未能保证车辆正常生命周期内大屏的使用寿命。

车载屏还必须满足整车的碰撞安全性。

屏幕的结构设计和安装位置必须不断测试和优化,以与碰撞时安全气囊的展开良好配合,确保屏幕满足碰撞法规和C-NCAP的性能要求。

,减少碰撞造成的二次伤害,为驾乘人员提供全方位的保护。

EVOS搭载SYNC+2.0智能移动互联系统,堪称“合资品牌中最好的车机”。

它融合了百度人工智能技术和国内互联网应用生态系统,采用业界主流的高通骁龙A车规级芯片,提供强大的AI功能和流畅无缝的驾驶体验。

口吃的多任务处理提供了性能支持。

福特工程师还在系统流畅性、稳定性以及HMI交互方面进行了大量的测试和创新。

SYNC+ 2.0智能移动互联系统像智能手机一样流畅,但车机系统远比智能手机复杂——整个车机系统具有多种联网功能。

在车机版正式推出之前,福特工程师每天都会进行至少一轮测试。

全面测试。

同时,工程师采用业界领先的自动化测试方法,例如“猴子测试”,即通过设置程序对汽车进行随机、无序、快速的自动操作,包括触摸屏、按钮、手势输入等。

来测试系统的稳定性。

性能,确保车辆和机器能够每周 7 天、每天 24 小时连续无故障运行。

福特EVOS人机交互(HMI)系统是福特中国首个率先完成HMI设计、交互逻辑和功能定义的系统。

还在中国进行了设计可行性测试,最终让中国消费者获得安全、简单、高效、情感化的人机交互体验。

“更中国化”的福特驾驶乐趣聚焦于如何将百年福特运动基因与中国消费者的舒适需求相结合。

这一直是福特中国产品中心的研发重点之一。

在福特EVOS的研发过程中,福特工程师进行了大量的用户调查,并将调查结果发送至欧美研发中心进行联合标定。

随后他们对动力、转向手感、悬架舒适性等进行了本地化调整,为中国消费者在操控性和舒适性之间找到平衡点。

福特EVOS能够实现百公里加速时间6.6秒、百公里综合油耗仅为7.5升的出色数据,是福特中国工程师通过大量模拟和真实测试调整动力总成的结果以及标定实验,即降低了油耗指标,提高了客户仍然可以获得想要的推感。

为了提升起步阶段的表现,福特工程师进行了近百次标定调整,让EVOS的油门控制更加线性和精准。

此外,福特工程师还充分研究了中国用户尤其是女性用户的转向手感偏好大数据,对EVOS进行了EPAS电动助力转向调节,优化驻车和低速时的手感并降低转向力。

同样,福特首款智能纯电动SUV Mustang Mach-E在中国上市之前,福特工程师也进行了产品适配和工程研发测试,以确保其不辜负赛道基因,更好地满足中国消费者的需求。

需要。

Mustang Mach-E 是第一款使用福特全球性能团队使用的专业赛车模拟器进行调校的量产车型。

国产福特野马Mach-E的高性能版本GT,最大输出千瓦,扭矩N·m,0-100英里/小时加速仅需3.65秒。

为了满足不同驾驶者或不同驾驶环境下的多样化驾驶需求,福特还为Mustang Mach-E打造了“低语、热情、不羁”三种截然不同的驾驶模式。

在保留原有性能的同时,针对中国消费者的需求,福特中国工程团队对野马Mach-E的动能回收和摩擦制动系统进行了精心改造,专门优化了动能回收逻辑,让能量回收。

干预更加温和,不生硬直接,让两个系统无缝配合,在整个过程中提供线性的脚部反馈和稳定的制动力。

从野马Mach-E的国产化,到福特全球战略车型EVOS的推出,福特中国用强大的本土研发能力,证明了“福特中国2.0”实施以来,品牌在智能化、电动化等领域的突破和成功。

”业务转型计划。

14年前在南京成立的福特工程研发中心伴随着中国汽车市场的成长,并于2015年增设测试中心,升级为福特中国产品中心,现已成为福特汽车世界级的产品研发中心和创新中心。

,拥有福特全球的专业研发实力、研发标准、国际化的硬件设施、员工2000余人。

如今,福特中国产品中心不仅能以创新科技诠释未来驾驶乐趣,以用户需求设计诠释时尚魅力,开发适合中国市场的有竞争力的产品,更能用中国的研发实力和经验为福特全球贡献力量。

产品开发。

贡献、拥抱、布局汽车新时代。

全力推进智能电动化研发“福特中国2.0”

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