随着环保法规日益严格，全球车企正在加速电动化趋势。
此外，大排量发动机还将由小排量发动机进行增压。
发动机已更换。
市场上V6、V8甚至W12发动机的型号越来越少。
它们被油电混合动力和纯电动汽车等新能源汽车所取代，从而减少企业排放并避免巨额罚款。
在这样的趋势下，一些大排量发动机车型也将面临被淘汰的命运。
近日，外媒报道称，宝马正在考虑全面降低下一代旗舰7系的排放，放弃V8和V12发动机，同时推出电动版本。
外媒BMW Blog报道称，宝马7系的换代车型将不再配备V8和V12发动机，而是将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机+电动机的动力配置，而这一配置据说是全新的。
第一代宝马7系的最高动力配置。
目前宝马7系最高规格的是搭载6.6T V12发动机的MLi车型，售价8000元。
其次是搭载4.4T V8发动机和4.0T V8发动机的车型。
配置相对较低的是3.0T L6和2.0T四缸车型。
如果外媒报道属实，现款宝马7系的V12和V8发动机将消失，而3.0T L6车型将增加插电式混合动力系统，动力输出规格将达到马力和牛米。
此外，新一代宝马7系还将推出纯电动版本。
宝马博客透露，下一代纯电动宝马7系正在开发中。
其内部代号为i7，续航里程预计将超过英里（km）。
外媒预测，全新一代宝马7系将在年底或年初上市。
作为豪华品牌的旗舰车型，宝马7系率先推出小排量2.0T车型。
当时受到了很多网友的批评，随后奔驰S级也宣布参加。
目前，奥迪A8尚未推出小排量2.0T车型。
意思是。
随着宝马取消大排量车型，可以想象，小排量和电动化将成为未来的主流，大排量发动机的时代很快就会结束。
在大众市场，随着三缸发动机的大规模普及应用以及电动化趋势的加速，消费者不得不接受市场趋势的演变。
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