专注成就专业，奇点汽车出席中英电动汽车圆桌会议
05-27
中国汽车新闻网4月26日，日产今年在华取得巨大成功，中国成为日产销量最高的国家市场在世界上。
去年第四季度，日产在中国的市场份额达到11.9%，而在刚刚过去的第一季度，这一数字提升至12.4%，在中国展现出良好的发展势头。
轩逸和奇骏是日产国内销售的两大支柱。
其中，作为该品牌SUV车型的领军者，日产奇骏在中国市场累计销量已达1万辆，全球累计销量也已达1万辆。
在中国市场及世界各国，赢得了无数消费者的赞誉和奖项。
新一代奇骏将作为“日产NEXT企业转型计划”的核心车型之一，将于上海车展在中国市场首次亮相。
它是本届车展最受关注的车型之一，也是奇骏进入中国市场后的第三代车型。
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新车采用全新平台和设计，搭载日产全新VC-TURBO超级可变发动机，以及日产ProPILOT超级智能驾驶等技术，展示了日产在网联化、智能化方面努力的最新成果。
日产汽车公司首席产品专家小泉博之在接受《Auto Talk》采访时表示，“我们希望新一代奇骏能够为重视家庭的消费者提供更好的体验。
”目前新款奇骏已确定将于下半年正式上市。
酷派，技术核心《车谈》获悉，为了在全球范围内开发全新一代奇骏，日产累计投入1亿元，在全新一代奇骏上采用了全新的CMF-CD平台。
悬架和新的电子架构显示了日产对奇骏的重视。
全新一代奇骏采用V-Motion 3.0设计语言，看起来酷炫且充满未来感。
内饰最引人注目的是双12.3英寸大屏和10.8英寸HUD三屏联动。
因此，与现款车型相比，全新一代奇骏豪华感明显提升，外观内饰更加高档。
此外，高离地间隙搭配第二代4×4-i智能全模式四驱系统，打造出同级道路适应性更强的全新奇骏。
在全新一代奇骏中，您不仅可以体验到更先进的驾驶体验，还能充分体验科技带来的安全与便捷。
新车搭载全新升级的Nissan Connect 2.0，拥有超过100个品类、多个合作伙伴的生态系统，打造车与人、车与家的完美互动。
此外，车内还新增了“在线KTV功能”和Arkamys音响。
通过连接麦克风，就可以在车内中控屏上唱卡拉OK，非常符合当下年轻消费者的出行需求。
全新一代奇骏搭载增强版ProPILOT超级智能驾驶，自动驾驶体验也得到升级。
东风日产乘用车公司产品规划部部长福田正人表示：“新车在目前奇骏的基础上，不仅可以识别前方静止车辆或物体，还可以实现倒车时自动制动。
前方出现障碍物时自动刹车，遇到障碍物时也能自动刹车，这些都是细分市场的领先技术。
全新一代奇骏的另一大亮点是首次搭载全新VC-Turbo超变发动机。
1.5L排量，但最大功率kW和最大扭矩N·m。
与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升了13%，扭矩提升了26%。
同时，油耗也显着降低。
与2.5L自然吸气发动机相比，油耗降低24%。
与现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比，油耗也降低了6%。
“全新一代奇骏搭载VC-TURBO超级可变压缩比涡轮增压发动机，独创多连杆结构，实现智能无级可变发动机压缩比。
”雷诺-日产-三菱联盟One动力系统工程总监Shin Kiga表示：“与之前的发动机相比，新发动机采用了高燃烧效率和EGR系统，实现了超强动力+超低油耗的统一。
”对于中国消费者对三缸发动机的担忧，木河新一也表示：“VC-Turbo超可变发动机的活塞与以往的发动机不同，运转后震动很小，从启动到熄火都非常稳定。
”最高时速和驾驶体验都非常好。
”为了更好地适应中国的气候和道路情况，日产在中国进行了大量的道路测试。
“我参加过西藏的高海拔高原实验，还参加过东北高寒地区零下-30度、40度的低温实验，测试我们的整车和发动机。
”东风日产乘用车公司产品规划部总监黄凯峰表示：“最终的测试结果也证明了这款发动机性能稳定，是一款高功率、高扭矩、低油耗的发动机，能够带来给消费者带来新的体验。
”与新一代奇骏超变发动机相匹配的是新一代CVT智能无级变速器。
不仅保持了平稳性和低油耗的特点。
还新增了智能双油泵系统，可以让动力响应更快，加速更直接迅捷。
此外，新款变速箱还采用了全新的减震机构设计。
中国正在经历汽车市场的变革和新一轮的技术变革。
日产凭借深厚的技术积累，将以全新一代奇骏作为在华发展的新起点，不断在中国市场取得新的成绩。
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