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赞助《舌尖三》的沃尔沃,以4.4的评分被豆瓣击败

发布于:2024-05-17 编辑:匿名 来源:网络

中国汽车新闻网《舌尖上的中国》可以说是年度美食IP纪录片力作。

这部备受期待的美食纪录片,第一季和第二季就收获了不少口水。

没想到到了第三季,口碑就出现了滑坡。

第三季陈晓庆不再担任总导演,观众无奈地看着收视率从8.5跌到现在的4.4。

赞助《舌尖三》的沃尔沃,以4.4的评分被豆瓣击败

这个成绩基本就是郭敬明《小时代》四部曲的水平了。

这迫使央视启动紧急公关策略。

口碑的大幅下滑,让沃尔沃等众多赞助商哭到了厕所。

事实上,车企赞助大众喜爱的综艺节目或纪录片并不是什么新鲜事。

现在甚至已经成为娱乐营销的常用手段。

而且一般从车企赞助的节目中,就可以大致了解车企想要向消费者传达的品牌文化。

沃尔沃这个一向表现知性的品牌,和富有人文文化气息的《舌尖三》是一对很般配的CP组合,所以《舌尖三》的镜头拍得糟糕也不是你的错。

赞助计划也是增加品牌销量的突破口之一。

在中国销量不增的英菲尼迪,居然赞助了多档口碑颇佳的综艺节目。

观众最熟悉的就是《舌尖二》和大名鼎鼎的《爸爸去哪》。

要说英菲尼迪在华销量不佳,罪魁祸首确实是汽车设计师。

因为到目前为止,英菲尼迪的品牌赞助几乎没有失败过,而且赞助的节目都是爆款,质量很高。

除了前面提到的两档大家耳熟能详的节目之外,即使是稍微小众的高晓松节目《晓说二》也涵盖了大历史文化,非常文艺。

因此,英菲尼迪赞助的项目必须有深度、有曝光度,还要有曝光度。

但至于销量上不去,还是找产品的问题吧。

即便是像斯巴鲁这样非常严谨、只求不犯错误、不求大突破的日系品牌,偶尔也会搞这种娱乐营销。

赞助自家车手韩寒的电影《乘风破浪》并没有什么错。

很多人可能不知道,昴在转投爱奇艺后,还短暂赞助了高晓松的节目《晓松奇谈》。

当然,这样的文艺节目让喜欢昴的人更加喜爱是没有问题的,但要大规模吸粉还是有一定难度的。

不过,这确实符合斯巴鲁在华不温不火的策略。

有的想通过节目赞助来吸引粉丝,有的则想通过节目赞助来净化自己的品牌形象,比如奔驰。

奔驰到目前为止不愁卖,所以赞助了一个尽可能小众的项目——徐知远的《十三邀》。

本期节目通过许知远与一众明星的深度尴尬对话,探讨当今社会是多么的轻浮。

这或许是奔驰C级对其车主形象的最后一次救赎。

力求将车主形象从南方前店小老板转变为大众老板。

还有很多赞助举动让人难以理解。

例如,一汽大众奥迪赞助了一个名为“《遇见大咖》”的项目。

大多数人第一眼看到这部剧的名字,就认为这是一部关于粉丝、狗仔队如何去机场、高档住宅区围堵娱乐明星的节目。

结果我没想到这个节目会这么深刻。

百度词条的官方解释是:“央视二套推出的一部关于财经人物的纪录片,向观众讲述了创业者在创业路上的艰辛和情感,以及财富背后的辛苦和汗水。

”一个一直想摘掉仕途奥迪这顶汽车帽子的人,或许还得去探索一下这个市场经济的社会品味。

赞助《舌尖三》的沃尔沃,以4.4的评分被豆瓣击败

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