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汽车信息网3月22日 在新能源的冲击下，中国汽车市场的竞争进入了白热化阶段。
对于新豪华品牌来说，不仅要面对传统豪华品牌的竞争压力，还要应对造车新势力的追击和拦截。
这也意味着，新奢侈品牌想要在竞争激烈的奢侈品市场立足，不仅要有经得起市场考验的战略定力，还要推出能够快速获得用户认可的产品。
其中，上汽奥迪用A7L开了个好头。
3月初，全新上汽奥迪A7L正式上市。
7款配置车型官方指导价为41.87万元-66.62万元。
作为上汽奥迪品牌精心打造的首款旗舰车型，奥迪A7L定位为C+级性能豪华旗舰轿车。
，为追求极致驾乘体验同时注重豪华舒适的消费者带来更好的选择。
不久前，我们也对新款A7L进行了深入体验。
接下来我们就来看看新款奥迪A7L如何满足注重性能和舒适性的消费者。
作为一款主打性能和豪华感的旗舰车型，新款A7L在设计上尽可能地贴近这两方面。
它提供了两种不同风格的造型，即潮流包和动感包。
前者更加精致、优雅、进步。
进气格栅、窗框饰板及前后标识均镀铬；后者具有更具活力的个性。
同样是六边形蜂窝状前格栅，但采用了大量的熏黑设计。
此外，侧面进气口、后扩散器等设计也有些不同，凸显出更加鲜明的个性化氛围。
新车的尺寸没有变化。
它们的长度仍然是毫米，宽度是毫米，高度是毫米。
轴距依然是mm。
不过奥迪A7L拥有同级车中最宽的车身，所以这款C级车的外观还是非常运动的。
同时，新车后排空间充裕，座椅厚实柔软，靠背角度适中。
还可以选择后排座椅的通风、加热和按摩以及双层静音玻璃，尤其是后排坐两个人时，乘坐体验会更好。
得到了很大的进步。
进入车内，依然给人熟悉的奥迪家族风格。
方向盘采用四辐运动造型，手感非常好，贴合手型。
左右两侧的按钮集成了驾驶信息选择和音频控制功能，操作非常方便。
虚拟座舱由三块液晶屏组成，分别是12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏和8.6英寸空调控制屏。
这三块屏幕可以实现多屏联动，带来全智能触摸人机交互体验。
电子变速机构也非常精密，科技感十足。
全新豪华棕色内饰配色恰如其分地展现了奥迪品牌的内敛奢华。
同时，车内大量使用软质材料。
全系升级了皮革装备包，换档拨片增加了镀铬装饰。
整体质感进一步提升。
获得升级。
无论是设计还是用料，A7L都展现出了旗舰车型的水平，符合其豪华品牌的定位。
性能和舒适度都很到位。
作为性能旗舰，全新上汽奥迪A7L在动力方面也非常出色，提供45TFSI和55TFSI两个动力版本。
其中，55TFSI版本搭载EA高性能3.0TFSI V6发动机。
其最大输出功率为kW，峰值扭矩可达N·m，百公里加速时间为5.6秒。
同时，在48V轻度混合动力系统和7速S-tronic湿式双离合的共同辅助下，这套动力系统可以为用户带来更线性的加速体验、更合理的燃油经济性、更安静的驾驶体验，以及更舒适的驾驶体验。
我测试的A7L 55TFSI搭载了3.0T V6涡轮增压发动机和V轻度混合动力系统。
功率响应非常灵敏，只需单击按钮即可获得。
其动力平顺性并不逊色于电动汽车。
同时，该车型可配备同级唯一的主动空气悬架和动态全轮转向组合，使滤振性能更加先进，车身姿态稳定从容。
在奥迪quattro超智能四驱技术的加持下，全新上汽奥迪A7L能够精准预测路况，灵活分配动力，展现出对不同路况的强大掌控力。
这种贴近地面的操控感也很一般。
奢侈品牌无法提供。
同时，虽然它是无框车门，但在噪音控制方面也做得不错。
车内低速和高速时都非常安静，豪华感很强。
主动空气悬架除了常规的“滤振”功能外，对于缓解极限加速和减速时产生的惯性偏移也有非常好的效果。
还有DAWS动态全轮转向系统，可以帮助车辆在大曲率弯道或原地掉头的场景下减少侧倾。
舒适度进一步提高。
公开数据显示，在豪华车市场增速放缓的一年里，上汽奥迪全年累计销量增速超过0.8%。
其中，奥迪A7L累计销量达到9辆，占上汽奥迪全年销量的70%； 2019年12月，A7L月销量飙升至+辆。
显然，三年来，上汽奥迪A7L凭借实力让用户认可了其“C+级性能豪华旗舰”的产品标签。
性能与豪华这两点，在全新上汽奥迪A7L身上也得到了很好的传承。
再加上营销政策的激励，相信新款A7L今年会有更好的销售表现。
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