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中国汽车新闻网3月4日讯 当前,拥抱电动化已成为全球汽车行业的大趋势。
随着车企转型,势必做出一系列调整,也会带来一些新的机遇和挑战。
3月2日,沃尔沃汽车通过RECHARGE全球云大会正式发布全球可持续发展战略目标。
围绕电气化转型、商业模式创新、气候中和等领域,沃尔沃汽车宣布将在2020年实现全面电动化,届时纯电动车型和混合动力车型将各占50%的市场份额。
到今年,沃尔沃旗下所有车型都将实现全电动化。
同时,力争2019年成为气候零负荷标杆企业,未来所有纯电动车型均线上独家销售。
纯电动轿跑SUV将于明年在中国上市。
在2018广州车展上,沃尔沃首款纯电动车型XC40 RECHARGE上市,这也标志着沃尔沃汽车全面电动化战略正式进入新阶段。
在本次RECHARGE全球云发布会上,该品牌第二款纯电动车型、首款轿跑SUV产品——C40 RECHARGE正式发布。
沃尔沃表示,C40 RECHARGE 是其对零排放未来承诺的最新体现。
C40 RECHARGE与XC40 RECHARGE一样也是基于CMA平台打造,将于今年秋天在沃尔沃位于比利时根特的工厂与XC40 XC40 RECHARGE同线生产,并计划于2020年在中国上市通过在线渠道销售。
从外观来看,C40 RECHARGE采用了与XC40 RECHARGE高度相似的设计风格。
保留进气造型的前封闭式格栅与车身同色,凸显精致感。
沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯自然不会缺席。
与全新设计的前保险杠一起,凸显了车辆的运动感。
机身尺寸方面,C40 RECHARGE的长、宽、高分别为m??m×mm×mm。
与XC40 RECHARGE相比,由于溜背造型,车身高度更低。
新车的轴距尚未公布,预计与XC40 RECHARGE的毫米保持一致。
C40 RECHARGE的内饰与XC40 RECHARGE保持一致,用料和用料更加环保。
沃尔沃表示,C40 RECHARGE是该品牌首款内饰没有真皮的车型。
9英寸中控屏内置与谷歌联合开发的Android信息娱乐系统。
未来在中国销售的车型可能会配备目前沃尔沃车型上使用的天猫精灵和高德地图等程序。
此外,C40 RECHARGE还支持OTA升级功能。
动力方面,C40 RECHARGE采用前后双电机四轮驱动系统,最大输出功率为kW,峰值扭矩为N·m。
动力电池容量为78kWh,WLTP工况下续航里程为公里,相比XC40 RECHARGE有所增加。
同时,千瓦快充模式下仅需40分钟即可充满80%的电量,慢充模式下仅需8小时即可充满电量。
加速转型,引领豪华纯电动市场,是本次发布的可持续发展战略的重要组成部分。
向电动化转型是沃尔沃基于用户对纯电动车型日益增长的需求以及充电基础设施的不断普及而提出的新目标。
。
因此,在2020年实现全面电动化、2020年所有车型纯电动化的基础上,沃尔沃也将逐步告别搭载内燃机的车型。
沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官H?kan Samuelsson认为:“为了继续保持我们的市场领先地位,我们必须加大对电动化车型和新商业模式的投资。
沃尔沃汽车致力于成为豪华品牌纯电动领域的领导者。
“事实上,早在今年9月,沃尔沃就在可持续发展战略中表示,沃尔沃电动化车型的全球销量年内将达到100万辆。
如今的可持续发展战略也可以看作是对沃尔沃电动化战略的加速跟进。
2016年制定的目标。
近两年,各豪华品牌开始加大电动化投入,奥迪、宝马、奔驰均在中国市场推出了相应的国产车型,目前沃尔沃在电动化方面处于领先地位。
沃尔沃和吉利在2019年达成了全面电动化的目标。
在汽车新四化深化合作方面,与吉利共同开发的CMA平台已经发挥了重要作用,此外,为了应对未来更大的产品需求,沃尔沃也开始扩张。
其生产能力。
此前,外媒报道称,其在比利时根特的电动汽车产能到2020年将比目前水平增加两倍,达到工厂总产能的60%以上。
直销模式可能是未来成功的关键。
在沃尔沃的可持续发展战略中,未来所有纯电动车型都将进行线上独家销售,这也是一个重要的变化。
对于一个销量巨大、销售网络庞大的传统奢侈品牌来说,直营模式的探索与平衡并不像想象的那么简单,也充满了突破和挑战。
到2020年,线上销售的纯电动车型将占沃尔沃汽车整体销量的一半。
结合线上销售模式,沃尔沃汽车还将为每款纯电动车型提供专属服务包。
“线上和线下渠道需要无缝整合,”沃尔沃汽车全球商业运营主管 Lex Kerssemakers 表示。
“无论客户是在线上、在品牌体验中心还是在用车过程中,我们都应该把客户体验放在第一位。
》总结:随着与吉利合并计划的出台以及全球可持续发展战略的发布,沃尔沃未来的发展进入了“快车道”。
虽然相比其他豪华品牌,2020年呼吁全面电动化的目标是略显“激进”,有了吉利的技术背书和支持,再加上直销的创新商业模式,沃尔沃未来能否实现可持续发展,也变得更加令人期待。
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